S@chok

Ну это нормально, сел на брюхо и привет!!!!!! Уже проходил...

Завтра поеду по поводу Джеки чана, тоже поинтересуюсь, чо за ошибки выдаёт. А то он у нас такой непостоянный!!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> Это я про Джеки чана... B)/>

Завтра с любимым Джеки чаном еду к не менее любимому ОД Автобан-Запад, посмотрим, что на этот раз скажут.. :lol2:/>

Согласен, люди с дуру не только юбки, но и бампера отрывали!!!!!!! :lol2:/>

Я думаю, нет я уверен, что мы ещё вернёмся к этому вопросу!!!!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Что-то впервые слышу про алюминиевые подрамники!!!!! :lol2:/>

Странно, т.к. неоднократно срывал юбку, как на Астре, так и на Корсе и всё обратно устанавливалось без проблем. без всяких саморезов.

Уверяю вас, что дворы у нас вообще не чистят, а юбка на Астре как отрывается, так и легко устанавливается обратно. Да и с чего вы решили, что обновлённая Антара - это ваш следующий автомобиль??? ;)/>

Ну и не велика потеря будет... На Астре за 3,5 года я её не потерял, а предолевать препятствия приходилась неоднократно. Лишь бы только её сделали из такого же материала как и на Астре. ;)/>

Ну видимо влажность у вас повышенная в машине. Бывает, что из-за неё меняется сопротивление на динамиках и защита в магнитоле отрубает выхода на них.

Вы тут поиском поройте, есть отзывы владельцев дизельных Антар, что-то цифры расхода не воодушевляют на покупку сего пепелаца. Да и не надо забывать, что ремонт топливной аппаратуры у дизеля ох как дорог, а соляра у нас просто гумно, даже на Лукойле. Согласен, у ФВ движки более продвинутые, но и по гиморнее могут быть в ремонте.

Не беру, а уже эксплуатирую и почти год, вы не путайте кислое со сладким, я вам говорю, что просвет не изменился, а сужу я так же как и вы по картинке. А напрягатся из-за какой-то пластиковой юбки не стоит, всё это в угоду аэродинамики делается и на проходимость влиять вряд ли будет. А просвет и у нынешней Антары так себе и не надо зачитывать официальные цифры, а смотреть нужно в эксплуатационном режиме.

Ну и что, у Астры тоже юбка была, но она была гибкая и просвет особо не страдал, а просвету Астры могли позавидовать большинство однокласников...

Не вижу никакой разницы в просвете с нынешней моделью...

Да ну???!!!!!! ;)/> Фигня это, всё работает...

Да и то вопрос - чем она там будет шуметь, штатным звуковым сигналом чтоли??? И вообще не понял эту мульку, типа штатная сига зашита в комп, но не активирована, нах она нужна ваще, лучше бы напоминалку вшили о сгоревших лампах... Уродыпляяяяяяяяя...

И что, а в какой емкости она идёт??? 4литра??? А стоимость??? "Оригинал" идёт по 5л в канистре и покупаю я его от 1000 до 1400 за канистру, зачем мне Шелл или что-то подобное???

Даже и не парюсь по данному поводу, а вот нам обещают с воскресенья на понедельник -41, вот тогда я наверное даже и на работу собиратся не буду, чоуж машину насиловать, пусть хоть какое масло в ней залито. P.S. В Антаре сейчас залито 5W30 "оригинал", шланги не меняны на гидраче и масло в нём с завода.

Я допускаю, что все эти высказывания касаются только двигателя Антары, но у нас Антара уже 3-й Опель в семье, на предыдущих Корсе и Астре лилось только "оригинальное" масло и никаких проблем не испытывали, в прошлом году у нс температура опускалась и до -39, машины заводил без проблем. И сейчас в Антаре залито 5W30 "оригинальное", машина с автозапуска заводится с первого раза без проблем, стартер крутит нормально. Так что не вижу смысла менять марку масла.

А у нас такая же решётка стоит!!!!!!!! :D/> :lol2:/>

На нашей зимой рейка точно не стучит, вот по лету на гребёнке побрякивала.

Я слышал, что dexos 2 более продвинут в сравнении со старым маслом GM, но чтобы в америкосов лили его не слышал.

Каким образом проверено??? :rolleyes:/>

DSG не автомат, а робот, пока нареканий особых не слышал по ней.

Ещё добавлю, что при наличии ксенона в фарах ПТФ-ками можно и не пользоватся практически вообще, разве что совсем в крайних случаях.