S@chok
-
Постов
16836 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
239
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Вы сначала с условиями этих 2-х летних контрактов ознакомьтесь, думаю, что халявой там и не пахнет.
-
А чо везёт-то? Особого профита для себя я лично не вижу в этом маркетинге...
-
Не может быть???!!! Неужто колайдер, етитьего!!!)))) Не может быть???!!! Неужто колайдер, етитьего!!!))))
-
Хохлы походу с инетом не дружат...
-
Чуть слюнями не захлебнулся... Нам пока до границы дошлёпать, уже и Европа нафиг не нужна будет...
-
Думаешь есть разница по двигателям?
-
Да какой там запрос... В онлайне пробить могут.
-
Я бы не менял. Всё правильно написали, ступичный либо шумит (гудит), либо молчит. Хруст это удел гранаты, обычно наружной. А диски тормозные с колодками имеет смысл поменять, только если пробеги большие, то имеет ли смысл ставить Циммерманы с Гирлингами?
-
Не надо сгущать краски, но литрушка в багажнике постоянно живёт. Хотя за всё время я не видел лампочки низкого уровня масла. Я в принципе и медленно не езжу на Пассате.
-
Я не в курсе на счёт X1 5W30, а у ESP Formula 5W30 упоминается Финляндия.
-
От 300 до 500 гр/1000км. Для ВАГена считается не сильно плохо. Вот дизеля у них не едят масло. Но это мой первый и последний ВАГен. Я так думаю.
-
Никто и не спорит, Mobil может производится в Германии, Бельгии и даже на Украине (в основном расфасовка). Речь об объёме тары, которую официально не завозят. Естьу нас магазин Маслёнка, я там тоже видел Mobil ESP Formula 5W30 в обеих упаковках.
-
А зачем писать ВАГовский допуск 503.01 если есть 505, который превосходит его? У ВАГа четные допуски для бензина, а нечётные для дизеля.
-
Официально в Россию Mobil в 5-литровых канистрах не поставляется. А тот, что поставляется в 4-х литровых производится в Финляндии.
-
Если честно, то мой Айфон по ссылке очень коряво показывает. Да и я, честно говоря, не забиваю голову этими страшилками интернетовскими, т.е. просто не читаю.
-
Вот и посмотрим тогда. Пока особых предпосылок к этим ужасам, что вы тут описывали нет.
-
А зачем вы это мне рассказываете? Я на этом, как вы выразились "хламе" уже 67 т.км накатал за 3 года. И сцепление на DSG меняли и масло подъедаем. На эвакуаторах не ездим, а робот везёт так, что многим завидно.
-
Зачотный рассказ!!!
-
Если вы намекаете на ВАГовские движки, то они с завода идут адаптированными к поеданию масла.
-
Попробую, только не знаю точно когда там буду. Но в этом месяце буду у ОД точно. -
Конечно не поможет. Только если есть 100% уверенность, что проблема в гидроблоке. Хотя наш ОД по какой-то причине поменял АКПП на Антаре 3,0 по гарантии.
-
Здесь напишите по поводу своего местонахождения - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4069-mesto-zhitelstva-v-profile-pomenjat-kak/ Админ вставит.
-
Как обычно, к вашим услугам... Тем более не понятно ваше недопонимание, особенно когда в семье есть бухгалтер.
-
Вообще с задней стороны двигателя 3,2 находятся несколько подключений на массу.
-
Вы тупите? Или считаете, что в экзисте бухгалтерия отсутствует? Что вы пристали к артикулу Mobil?
