S@chok

Да это пофиг, мне вообще непонятно почему в каталоге есть два варианта радиатора кондиционера - для АКПП и МКПП.

Вы где нашли этот номер? У крестоносцев? Странно, что он не привязывается к двигателю. И ценник уж больно смешной. Вот здесь ваш радиатор - http://korsp.ru/goods/20759648

Конечно нет, он же не был в официальных поставках.

Написано же, что комплект с помпой. В чём сомнение? Пробейте на сайте производителя.

Или менять за свои, или прокатиться по дилерам и поузнавать. К тому же этот бюллетень не так важен и был предоставлен дилеру как решение проблемы, т.е. был встроен в TIS. А не рассылка для исполнения в обязательном порядке.

Радиатор кондиционера никак не привязан к трансмиссии, вот радиатор охлаждения привязан.

Хотите, так берите. Ролики там тоже скорее всего будут INA.

А в чём разница? У вас одинаковые радиаторы кондиционера. Трансмиссия роли не играет.

Ну попробуйте файл загрузить. Если не даст, то есть ограничение.

Вы про этот чтоли бюллетень - http://www.antara-club.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=4046 Так он может уже быть закрыт.

Через расширенный режим, грузите прямо на сервак форума. Никаких сторонних файлообменников. Если у вас конечно нет ограничений по постам.

Заодно пускай послушают кардан и посмотрят на подвесной. мне кажется что дорестал и рестал ни чем не отличаются. SNR фирма хорошая, вот только есть одна фишка, в коробке SNR лежит ступица ИЛЬДЖИН, Я на экзисте заказывал SNR а получил ИЛЬДЖИН, на вопрос: это как? сказали что SNR и ИЛЬДЖИН это одна фирма, в разных странах разное название. Всё верно. Может SNR и Ильджин и не одно и тоже, но в коробке будет Ильджин.

А я тут собрался на ТО в Автобан в субботу. Если только после обеда встречу замутить.

Ну если нашли TIS, то всё правильно читаете.

Масло проверяется на заведённом двигателе.

Они одинаковые, берите, что дешевле.

Вы вообще знаете где у вас должен быть щуп? Ничего там не вкручивается, там даже резьбы нет. Вернее есть, но под маленький болтик, который держит щуп. Позиция 10 - http://opel.ilcats.ru/part/vinfilter//model/L07/engine//group/H/subgroup/16/subsubgroup//partgroup/3/image/312/clid/1

В смысле, она была просто вставлена?

Где стояла заглушка?

Я за Контитеч.

Причём тут движок, мы же про АКПП говорим. Если на 2,4 находили щуп, то и тут он тут же, коробка одинаковая. Для восстановления памяти - http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2002-korobka-peredach-akpp/ Вообще лучше смотреть снизу, наощуп. Щуп крепится зажимом с болтом.

Не встречал ни одной дорестайловой Антары без щупа. Вы правильно указали модель? У вас точно 5-ти ступенчатый автомат?

Вряд ли, плохо искали. Щуп есть.

Молодец! TRW отличные колодки.

Вот и берите по первому номеру, т.к. там ссыла на вин для рестайла.