S@chok

Немало информации находится у нас в Техразделе, но все упорно его игнорят. Обучение описано здесь - https://www.antara-club.ru/index.php/topic/886-servisnye-rezhimy-avto-opel-antara/

Всю процедуру. Она не такая сложная и длительная.

От какого греха? 3 мм вообще некритичный разброс. В пределах допуска.

На дорестайле проще, там нет механизма электроручника.

А причём тут вы и ваш заказ? Вы же не в Свердловской области живете.

Его и практически не видно, только на ощуп.

Нет для нас таких цен в Эмексе. 8300 самая дешевая цена для меня.

Что Вова, уже белочка началась?)))

Белка в шипах была?

Номера разные, потому что цвета обивки разные.

А я думете откуда взял номер? И каталоги экзист держит на экатц. Экзист - это прайс.

Сальник коленвала передний - General Motors 96868128

Это уже не для простого обывателя. И всё равно дешевле GMских приблуд.

Тогда уж трансмиссионным, оно лучше цепляется за поверхность))))

Да мне тоже приходили рекламные предложения по постгарантийному обслуживанию по вполне приемлемым расценкам. Но мне на работе обслуживать удобнее. :) Кстати ребята слесари у нас какой-то сканер для Вольво добыли, глубоко теперь читают.Б.у. Вольво много на работе стало, за сентябрь две XC70 добавилось и один XC90.Это конечно удивительно, но оригинальный Вольвовский диагностический прибор Dice (аналог опелевского MDI) стоит не очень дорого. Можно купить от 10000 рублей.

Его ещё можно изготовить, выйдет дешевле.

Я бы не сказал, что цены в разы дороже. Порой даже дешевле гаражников.

Ну я Пассата обслуживаю у ОД. Почти 8 лет.

Так он уже писал, что взял Митсубиси Паджеро Спорт. И это не секрет.

Должны как официальный сервис.

Это я и имел ввиду.

Ну попробуйте.

А обращение указано?

А бумагу взяли у дилера?

Ну у вас ещё 2 варианта - Автобан на Металлургов и Глазурит.