lesnik

Сегодня решил испытать зимний режим. Авто стоит в подземном гараже, уклом при въезде/выезде примерно градусов 30 -25, лед, включил зимний режим, минуты 2 пытался выехать, машина стоит :mellow:/> , бросил это неблагодарное занятие,после отключеня спокойно выехал. Спрашивается зачем этот режим вообще придумали.

Попробуй на льду, повернуть и газку поддать :mellow:/>

Да нет все нормально, електронная система курсовой устойчивости так работает, отдними колесами подтормаживает на другие подает момент, в итоге авто едет прямо в не зависимости от дорожного покрытия. Точно таки щелчки были и на фокусе, сейчас на антаре в основном по льду.

Попробуйте поворачивая на скольской дороге немножко газонуть, будет прослушиваться небольшой скрежет сзади или спереди. Это отрабатывает АБС, чтобы машину не понесло в занос. Ведь когда едете прямо и поддаете газку скрежета нет?

Был у меня опыт владения автомобилем белого цвета, самый маркий и не практичный цвет. После мойки смотрится шикарно, но буквально 1 день. Сейчас ни за что не куплю белый.

Сегодня произошло практически тоже самое, залез в сугроб по самые пороги, все-бы ничего, но вот только под сугробом оказалась глубоченная колея из льда (видимо кто-то на этом месте до меня прилично засел). Ни вперед ни назад, пробовал и зимний режим (полная херня), загоралась лампочка скользкой дороги. Когда открывал дверь гребут вроде все колеса, а вылезьти не могу. Виной тому, скорее всего моя резина (липучка). Ни людей ни машин, лопату тоже не вожу. Откопал колеса вручную, поддолбил лед штырем от дракона(противоугонка на коробку) и вуаля я на свободе, потерял буквально минут 20. С каждым днем все больше влюбляюсь в авто, единственный минус - отсутствие блокировок.

Мне что-бы до Автобана доехать, нужно весь Екатеринбург насквозь проехать, не говоря уже о том что до самого Екатеринбурга 5 км. Глазурит ближе всего, да и авто там покупал.

У нас все рекорды бъет по итогам наблюдений, валит и валит.

Примерно неделю назад, произошел какой-то глюк, брелок автосигнализациии (шерхан 7 с обратной связью) перестал выдавать информацию об автомобиле, иначе говоря накрылась обратная связь, во время прохождения второго то озвучал проблему. На тот момент гарантия на сигналку кончилась ( всего 1 год), в наличии от 7 шерхана не было, но был от 9. Попробовали прошить его, не вышло. Прошили старый брелок и о чудо все заработало и самое главное денег не взяли :(/> Может кому пригодится, а то новый брелок - половина стоимости сигнализации.

А зачем тебе экзист, сагодня поехал и спокойно купил на Белой башне (Bosh Aerotwin 600/400) 900руб. У меня еще вопрос, а в экзисте ведь за доставку отдельно платить надо (784,16+ доставка), если да то вообще смысла не вижу там заказывать.

Да это не неприятности, все делается, в том числе и по гарантии. И у меня все это было, поменяли втулку на рейке, поменял стойки амортизаторов, сделал шумку. Уже год катаюсь и "кайфую", ничего не гремит не стучит и не отваливается. Просто есть мнительные люди, они из-за каждой ерунды и себе и другим нервы портят, а самое главное им это нравится, жить без этого не могут :(/>. Ломается вся техника, хоть авто, хоть миксер, главное относится ко всему спокойно, нервные клетки не востанавливаются.

В том то и дело что обещают поднять стоимость на 1 руб :(/> Но лично я думаю что будут все 10. Вообще логика понятна: у простых людей ничего быть не должно, все они холопы, будем давить их налогами, акцизами, и т.д. и т.п. пока в одних лаптях не останутся.

Бывает, главное ничего больше не повредил. В такую погоду я все же понял для чего защиту на двигатель придумали. Ни одного живого места не осталось, всю перемял. Авто прет как танк. :D/>

Не думаю что это лобовое, слишком далеко, а вот на конденсат похоже. Автомобиль на сколько я понимаю хранится на улице, если да то эффект примерно такой-же что и в старых Советских холодильниках, чем дольше не размораживать тем больше льда а после разморозки соотвественно и воды :)/> Ну нечему там больше протекать. После мойки авто ведь воды в салоне нет?

Люк стоит?

Работа: 1) Защита картера ДВС - снятие/установка - 342 2)ТО-2 -5586 3)Диагностика TECH -2 - 684 4)Лампа стоп сигнала - 342 5) Углы установки колес - регулировка - 1482 Материалы: 1)Фильтр маслянный - 1044 2)Фильтр салона - 1418 3)Масло моторное GM 5W30 (7л) - 2660 4)Фильтр воздушный 1172 5)Жидкость тормозная DOT-4 (0,5л) - 262 6)Автолампа P21/5W Osram 7528 - 47 Замена свечей по регламенту есть, но свечи посмотрели, они нормальные, менять не стали. С заменой свечей ценник бы был в районе 20000т. Стоимость нормочаса 1200 руб.

Ну на счет лощадок особо не переживаю, насколько я слышал транспортный налог снизят на половину, а внекоторых регионах (если местное самоуправление посчитает нужным) отменят вовсе и стоимость включат в стоимость бензина. Вот здесь что новый, что старый V6 с его расходом поплива заставит раскошелится, причем серьезно. Даже сейчас если грубо: 500р 2 дня езды, после вступления закона в силу это будет скорее всего 1,5р.(это моя фантазия но думаю она близка к истине). Вопрос нахрена мне V6? Возьму себе дизель, расход как минимум вдвое меньше, динамика та же, топливо дешевле.

Ну вот и я прошел ТО-2, цена вопроса 15041. Все как обычно, замена фильтра(в т.ч. салонный), масло, тормозуха, плюс попросил сделать сход развал, немного тянуло в право после смены резины на зимнюю. Замена лампы стоп сигнала 350р работа + сама лампа 75 руб, еслиб заметил сам поменял бы. Скрин выложу в понедельник. Делал в Глазурите.

Да черт с ним, с внешним видом, главное новая коробка и двигатели. Вот в передними прктрониками перемудрили, они и сейчас бордюров не замечают а на эти вообще надежды никакой. Лучше бы совсем парктроники убрали , а поставили бы камеру заднего вида и цветной дисплей, Пользы больше было-бы.

Из одного из ключей (в большинстве случаев из дополнительного) вынимают чип иммо и ставят его в чип обходчик сигнализации. Авто простым ключем не заводится, проверено на личном опыте (пробовал завести дополнительным ключем из которого вытащили чип)., а кому нужно тот хоть что угонит, ни сигнализация ни противоугонные устройства не спасут. Просто нам, я имею в виду владельцев Антар, беспокоится не нужно. Антара не пользуется популярностью у автоугонщиков, очень уж спецефическое авто, для "гурманов" так сказать :rolleyes:/>

Поставил себе сигнализацию с автозапуском + штырь на коробку, с утра кнопочку нажал пока кофейку выпил, оделся, вышел, сел в теплое авто :haha:/>

В том то и дело что Антара это некий копромис между качеством и ценой. Аналогичные авто от других производителей в той же комплектации как минимум на 200-300 тыщ. дороже, даже если накроется рулевая рейка, цепь грм и поменять по кругу все амортизаторы, антара остается вне конкуренции по цене B)/>

Это все ерунда. Конечно изначально попадают автомобили с производственным браком, но это все лечится. Думаете авто других производителей не ломаются? Ошибаетесь. Зайдите на любой тематический форум - те же "яйца" только вид с боку :rolleyes:/> У меня тоже были небольшие недостатки, все быстро пролечил. Авто пошел второй год, и ни капли разочарования, одно удовольствие от вождения. Вам того же желаю.

Бывает после мойки или на холоде поскрипывает изоляция задней двери. Это не страшно пройдет само собой :rolleyes:/>

Одного не могу понять зачем разбирать всю кострукцию, если можно просто открутить портал и вытащить подставку под него. Поправьте если не прав.