enigma

Надеюсь,это приключение обошлось без особых последствий для ходовой Вашей Антары. Удачи!

Антара все-таки паркетник или кроссовер (кому как нравится) и такие испытания ей все-таки противопоказаны,если уж буханка застревает. Хорошо,что вытащили,но не факт,что без последствий. Крюк для буксировки вворачивается в специальное гнездо,закрытое круглой глушкой на заднем и переднем бамперах.Вытаскивать за петлю под бампером -результат Вы получили.Тем более,за рычаг подвески выдергивать машину-рискуете нарваться на большие финансовые издержки оного. Хотя,дело хозяйское. В ютубе выложены ролики,как Хамеры топят , преодолевая на них небольшую речушку по тонкому льду,со всего маха втыкаясь в отвесный противоположный берег.скрытый водой и льдом.

+1!!! Аналогично. :)/>

Имхо,восстановление при таких повреждениях - не самый лучший вариант.По нормальному- нужен новый кузов,при ремонте старого прежних параметров прочности,безопасности и пр.пр. достичь не получится.Денег уйдет немеренно,не факт,что хватит выплаты по страховке, по времени тожезатянется-мама не горюй. Для "мастеров" из Прибалтики (никому не в обиду) восстановление убитых машин было хорошим бизнесом.Взяли хлам за копейки,вытянули кое-как,подшаманили,покрасили и продали.Единственный критерий-минимум затрат и максимум прибыли. Уж лучше исходя из сумм,озвученных страховщиком по обоим вариантам выбрать наиболее выгодный. Машину, конечно, жалко - удар неслабый.Слава Богу,жена цела.

Очаровательную Dutlik поздравляю с Днем рождения и 8марта-двойной праздник. Счастливых дней,хороших друзей и удачных дорог!

Прочитал с интересом,понравилось. Был в Вашем городе в далеком 91,воды утекло много,но город тогда очень понравился!

Смеяться не получится,Марсель. Пришлют "подарок",когда уже и думать забудешь об этом. Примерно так же,как уважаемому invisible,мне прислали письмо счастья с пересчетом своей же ошибки за все 4 года владения Вектрой,мало не показалось,без пени,но все же много. А пока так же как и многим (судя по этой ветке) за Антару транспортный квиток не принесли,сам идти не собираюсь.,если уведомления нет,пени не начисляются (хотя,у нас все возможно).

Достойно уважения!

Поздравляю с приобретением и Удачи на дорогах!

Вектра заводилась в -38 без проблем.

Спасибо,рисунок протектора больно похож.

На Вектре резина-Континенталь Премиум Контакт,если не ошибаюсь, У меня на Вектре такая была - резина класс.

Зависит от наличия взаимовыгодного контакта с мастером-гарантийщиком.Когда у Вектры заканчивалась гарантия,за две недели до заехал специально.Ребята прощупали всю ходовую,люфты и прочее и поменяли задние рычаги,опорные подшипники и что-то еще (уже не помню),электрику продиагностировали-хватило еще на год.Слабые места Вектр на тот момент были уже известны. Соответственно.я тоже сделал определенные шаги навстречу мастеру и оба мы остались довольны друг другом.

Мне бы хотелось еще крепче. При ударе не по центру повреждения достаточно существенные. Запасайтесь терпением и нервы в кулак.

+1000! Иначе,не дай БОГ,можно остаться узакрытых дверей очередной страховой пирамидки.

Тоже Вектра С была ,дорейсталинговая ,брал новой ,4 года на одном дыхании,по гарантии на ней заменили генератор,да рычаги подвески. Настоящая немецкая сборка. Антарой очень доволен,хотя корейскую сборку видно,особенно под капотом.

На момент покупки 47 :P/> ;)/>

Надо менять заводские хомуты ,крепящие шланг.Проверено,шланг больше не вылетал (ПОКА??).

Уважаемых Антароводов и не только С Новым Годом! Здоровья,счастья,финансового благополучия! А Dutlik спасибо на добром слове !

Здравствуйте Всем уважаемым Антароводам! Лучше поздно,чем никогда, не видел раньше эту тему. Прошу принять в коллектив. О себе: Олег,г.Казань,3,2л,Антара Космо плюс,г.в. 2008. Выбором доволен,мелкие замечания есть конечно,но они есть сейчас у каждой марки. С наступающим Новым Годом! Удачи и запаса тормозного пути!

:rolleyes:/> :rolleyes:/> :lol2:/>

Почти тоже самое.На улице -29 (Казань).Машина ночует на подземной парковке (+10 на парковке). В городе оставил машину на полчаса.,при заводке услышал резкий глухой стук.Вышел,посмотрел-течет красная жидкость(ГУР,бачок сразу пустой).На "аварийках" потихоньку двинулся в сторону дома.Руль тугой ,но самому доехать можно. Оф.дилер по телефону подтверждает гарантийный случай.(шланг ГУРа)

Была точно такая же история.Оф.дилер устранил следующим образом:диагносты сняли панель приборов,просканировали ошибки в бортовой системе и в самой панельке.Оказалось,пропал сигнал от панельки,сняли ошибки и подключили заново.При повторе обещали поменять панель по гарантии. Этим часто грешат Каптивы,у Антар я второй (в Казани,Дельфо-Авто)

:lol2:/> :rolleyes:/> :rolleyes:/>

Здравствуйте все Антараводам! Принимайте в компанию. Антара 3,2л. Космо премиум +,г.вып.2008.Покупка июнь 2008г.Пробег 19400км. (кризис,этот год езжу по минимуму,есть вторая машина). Замена рулевой рейки (это как отдай и не греши).,глючила панель приборов ,вылечили снятием-тестированием самой панели (при повторе обещали заменить).Заменили левую стойку стабилизатора,и небольшие косячки ,не критичные. Дилер Дельфо-Авто (Казань),опыт общения 5лет (до этого Векта С) - вполне адекватный,бывают недоразумения,но на фоне казанских центров других марок он просто агнец!