AlexPit

а как на счет этой конторы https://www.emex.ru/f?detailNum=1942003 у нас ценник 1460

MakC.52 рад за тебя, как надумаешь саб поставить пиши, за минимальные деньги вполне отличный результат, работы на 8-12 часов не спеша и под пенное

Еще раз убеждаюсь что многое зависит от грамотности установщиков-настройщиков, к примеру у меня компьютер пишет расход по бензину 18.0 на 100 км. заправляя газ 60 литров хватает на 296-310 км. значит расход около 20-20,5 на 100 км., грубо на 12-14% больше и это все езда по городу со средней скоростью 13-15 км\ч. P.S. Порадовал сегодня новотек цена за лить без скидки 15-30 для меня 13-47 (12% карта, представьте, насколько быстрее отобьется ГБО) ждем всех в гости на заправку!

народ подскажите, нашел ссылку на пламегасители по теме выше для своей 2,4 там есть комплект для самостоятельной установки и вварки в катализаторы, так называемый кит набор за 4800, так вот что лучше взять его или подобрать то что есть в магазинах по габаритам? они как бы дешевле и мороки меньше, как правильнее и надежнее???

волгоград лукойл завод+нефтебаза а ценник на бензин дорогой хотя на проверенных заправках 92 и 95 супер - отличный бенз, а вот масло покупают только в определенных спец отделах и на определенную партию косо смотрят, в основном данное масло покупают газелисты - маршрутчики, и на отечественные авто лично говорил с разными продавцами, как ни странно мы выпускаем не весь спектр масла есть масла и из других городов их легко определить по таре мы тоже сами делаем тару, наверное чтобы сложнее было подделать

жаль что все присадки привозимые на наш завод америкосовские, начальник цеха-сосед по гаражу, как мне кажется специфика каждого производителя мотора заставляет покупать именно то масло на котором его тестили, просто так лить все подряд (не считая америкосов, они себе это могут позволить) жалко, это лотерея, хорошо что производитель масел постоянно улучшает свои характеристики вот еще бы гарантию на свои масла давал, мы бы верить начали б

не я конечно понимаю что америкосы на минералке катают и синтетику не признают, но вроде как полусинтетику льют когда серьезный износ двигла, ну и по типажу движка, а так - синтетика или я что то путаю, и можно лить все подряд??? у нас завод по производству масел лукойл стоит, поверьте, очень многое зависит от смены, иногда сами работники не рекомендуют брать ту или иную партию, надеюсь на gm заводе масла таких ухорей как у нас нет

чего то я не пойму, разница между лук. и gm в 300 рупий, а на кой тогда лук. покупать???? и это при том что обе канистры по 5 литров

установил камеру заднего вида, и настроил навител, все просто супер, около 7-9 спутников, камера пишет одновременно и зад и перед, качество отличное, запись ведется даже когда работает навиел, можно выключить дисплей дабы не мешал при ночной езде, фотки позже, устал сегодня

вот еще одна замечательная вещь, http://ru.aliexpress.com/item/5-0-IPS-Touch-Android-4-4-ROM-FHD1080P-dash-camera-parking-car-dvrs-Rearview-mirror/32547812322.html приобрел и очень доволен, (есть версия с антирадаром) пока правда просто подключил, без задней камеры и навигатора(навител уже добавил, хотя и их прога тоже ничего типа гармин), но кажет хорошо, приеду из командировки выложу видео и фотки

я не имел ввиду сильных толчков (если они есть то конечно к мастерам), просто при загруженности авто переключение передач более чувствительнее что ли - если у человека именно так как я описываю то в этом нет ни чего такого

Фёдор279 - замена данного масла без учета течи через сальники производится 1 раз, далее контролируется уровень каждые 60 т. км., как правило, замену масла производят в связи с неуверенностью залитой жижи на заводе или предыдущим хозяином, думаю что относительно любое масло (не поддельное) будет в радость силовым агрегатам, я к примеру лил вот это 4036021101903 ценник в емиксе 466 за литр, надо всего 2 литра и забыл до морковных заговин

Фёдор279 - я понимаю что при таких пробегах хочется сэкономить, про масло в коробке скажу что мобил будет интереснее, даже при замещении всего 4-5 литров, пробег на данном масле можно доводить смело до 60-80 т. км. а вреда нанесено будет минимально, т. к. в наших коробках залито именно это масло оно красного цвета, другое дело если предыдущий хозяин лил другое масло, но я думаю, что по цвету это относительно легко выяснить. Что касается моторного масла, я к примеру заливаю вот это 95599405 и стоит оно в емиксе 1496 за 5 литров, могу сказать с уверенностью, что установленная ГБО не коксует двигатель так, как происходит это на бензине, но температура в камере сгорания выше и присадки все равно теряют свои свойства, хотя масло остается светлым. Думаю что пробег на данном моторном масле можно смело доводить до 12 т. км. Вот еще одна экономия за счет ГБО!!!

Фёдор279 - думаю к примеру, что при загрузке полного салона и работающего кондиционера на бензине будут те же рывки на 4-5 передаче, что и на газе без кондиционера и полного салона людей. Газ и бензин это разные виды топлива, и в первую очередь сам двигатель разработан для бензина, а не для газа, мощность (КПД) на газе ниже чем на бензине, вот это и отражается недостаточной мощностью при переключении с 4 на 5. Не придавайте этому большое значение, я думаю вы не так часто быстро ездите. У вас как мне кажется отличный расход по газу, кстати у нас газ стал еще дешевле, на новотек я теперь заправляюсь с учетом скидки в 12% по 14,60 за литр. И пусть бензиновые заправки подождут!!! :silly:

с праздником!!!

вот так все выглядит

http://ru.aliexpress.com/store/group/Chevolet-Cruze-Buick-GM/1041951_507811209.html вот что у этого магазина нашел, надо конечно по кодам бить, но думаю что и по цвету можно найти

все просто, хочешь гбо едешь к спец. экспертам, говоришь что планируешь ставить (кто производитель, какая модель какой баллон и где будет стоять,) они - гуд. снимают с тебя бабки за экспертизу и дают бланк на котором написано что авто полежит конструктивному изменению, все разрешено, потом к установщикам, они ставят и настраивают гбо, выдают сертификаты на работы оборудование, затем с бумагами в гаи там забирают птс, выдают другое в котором указано что в конструкцию авто внесены изменения, а именно гбо, и вперед, теперь вы полноправный владелец и эксплуататор гбо,

Ромчелло я не отрицаю факт отсутствия места для данного дивайса просто решений из ситуации много, все упирается в цену которую человек готов потратить в том числе и объем

датчик пришел, все работает, маркировка gm и бош, напоминаю у меня датчик на переднем бампере, фотки чуть позже цвет черный перламутр

брал машину с пробегом 90 т км. москва, пригнав домой, заменил диски и колодки, износ дисков 4 мм. с каждой стороны, (были все те же шаркающие симптомы) колодки еще бы и походили, но 2 раза одну и ту же работу делать не хотелось, зря послушал манагеров из ехзист - колодки подпискивают при определенном нажатии, не забывайте тормоза-это жизнь!

встроенный саб между задними сиденьями может не так громко звучит, но и места в багажнике не убавилось, есть у меня друг - на сантафе классик гоняет так он до верхней задвижной полки сделал саб, с доп питанием, на мой вопрос - на хрена??? он ответил, что звук для него превыше всего, а все остальное поедет на газели, честно звук интересный, но для стадиона, рядом с машиной стоять не ахти, как прям в цирке в детстве, грудь ломает от таких низов :question:

для штатной акустики ни каких доработок типа "напильником и кувалдой" не требуется, человек сменил только часть акустики, вот и мается бедный, согласен что "дядя ваня" установил новую акустику криво, человек не хочет "по крайней мере пока" плотно с вложениями заниматься акустикой и рад малыми усилиями вернуть прежнюю картину

да, вы на верном пути, но не забывайте, что уменьшив уровень на передних динамиках в качестве баланса звука - уменьшится громкость и на пищалках спереди т. е. возможно вам предстоит увеличить ВЧ частоты на 1-3 деления в магнитоле, и все таки я бы вам рекомендовал установить новые динамики в задние двери, а с зада взять на перед, т. к. ВЧ картина там не очень (не направлены они в пассажира) ее скрасят ваши новые пищалки, конечно надо пробовать, на 100% ни в чем нельзя быть уверенным

скажу по другому динамики 2 ома будут играть громче чем 4 ома, 2 ома будут иметь менее качественное звучание при одинаковой громкости (что скорее всего вы сейчас услышали), старые пищалки (ВЧ) можно устанавливать с любой акустикой хоть с 2 или 4 или 8 ом. другое дело как отреагирует усилитель(выходная микросхема) на уменьшение сопротивления и увеличение нагрузки в 2 раза (может перегреться и выйти из стоя, хотя существуют системы защиты) Можно и по другому сказать: к примеру вы катите телегу и можете перевезти 200 кг, при этом петь(это я про пищалки), вам в телегу положили в 2 раза больше груза и вы его катите (не так резво(это я про качество 2 омных динамиков) и как долго вы сможете его провезти зависит от ваших способностей(это я про усилитель)) но петь вы все равно можете.