Шины Dunlop.

[S@chok]

Вот именно так у нас машина и вела зимой без ранжировки муфты. Сейчас всё ОК.

[nezumi]

сегодня посмотрел на внутреннюю часть штатного данлопа - колесо больше напоминает шину формулы 1 - абсолютно гладкая.. насечки профиля вытерлись. а вот с внешней стороны ничего так.. пробег 59 тысяч

[Сергиус]

Уважаемый у вас вообще-то есть машина , или просто озвучили мысли...

[nezumi]

а что не похоже? интересно у кого данлоп до 50 (9 т.км. скинем на зимнюю резину) тыс км дожил? Изменено 24 августа, 2013 пользователем nezumi

[melbu]

У меня без малого 70 пробег. В общем-то я собирался на будущий год менять, но в общем они очень даже ничего сохранились. Жалко будет в помойку выкидывать.

[S@chok]

У нас ещё в принципе в сносном состоянии резина. Пробег 59 т.км с копейками.

[maxixam85]

сегодня посмотрел на внутреннюю часть штатного данлопа - колесо больше напоминает шину формулы 1 - абсолютно гладкая.. насечки профиля вытерлись. а вот с внешней стороны ничего так.. пробег 59 тысяч

вам нужно сделать на стенде сход-развал

[nezumi]

как раз займусь с новой резиной :)/>

[S@chok]

И ещё проверить на задней подвеске наличие эксцентриковых болтов. У дорестайла не стояли. У рестайла я не в курсе.

[nezumi]

А сзади вполне нормальная резина.. только сбоку кусок оторван видимо от бордюра. а спереди такая картина:

[Владимир С]

схождение скорее всего нужно делать

[wowano]

помимо схождения каждые 10т надо балансировку делать и менять перед с задом! для ровного износа!

[S@chok]

А сзади вполне нормальная резина.. только сбоку кусок оторван видимо от бордюра. а спереди такая картина:

 

С схождением у вас беда.

[nezumi]

беда оказалась со сайлентблоками. но и схождение сделаю как только новые покрышки поставлю

 

помимо схождения каждые 10т надо балансировку делать и менять перед с задом! для ровного износа!

у меня зимняя резина на дисках поэтому я только перекручиваю колеса туда сюда и вряд отстутсвие балансировки до такого эффекта доведет

[valkyrie2002]

Поставил Dunlop SP Winter ICE01 235/55R18 (шипы). Откатал пока 700 км., особых нареканий нет, но на мой взгляд шумная.

[chiko]

Всем добрый день.

Полностью согласен, летние Данлоп-отстой, но это лето ещё поживут. пробег 68000 км, шины жесткие и шумные, но есть плюс, на скорости на много более 1.0 поймал боком Пр. переднего кромку ямы, разрез есть то поверхностный, на Continental - был бы кювет... а тут все нормально. не знаешь где найдёшь, где потеряешь. Зимние Бридж не шипованный.

Всем удачи

[S@chok]

Сумбурно...

[ибн_похабыч]

Штатные Данлоп в последний сезон вдруг начали стремительно лысеть изнутри, тоже кинулся на СТО развал смотреть - норма.

Смущало то, что зимние за 5 сезонов в тех же условиях - износ равномерный и не большой.Пришел к выводу, что это особенность Данлопа. Сменил на Пирелли Скорпион Верде Олл Сизон. 235\60\R18 - шумноваты, но вполне мягкие. Проехал на них уже 20 т.км износ равномерный - подвеску не регулировал.

Не все, что идет на конвейер - айс. Производитель стремится к снижению себестоимости, желательно без ощутимых потерь товарных свойств. А что будет через год его мало волнует.

[GREEN]

Читаю тему и недоумеваю, "данлоп хафно" и т.д. 9 лет машине, 90 т.км пробег, потрясная резина, никаких проблем с балансировкой геометрией и шумом, до контрольки еще 2-3мм, поменял только потому что прозевал развал-схождение на задке, подъело боковые дорожки. Взял бы точно такую же, но жаба заставила купить бренд подешевле.

[kaib]

Поддерживаю товарищей выше. Штатный Данлоп-хафно! Пластиковая шоссейка. Пр чем именно то, что шло на конвеер. Хз чьего он производства. А вот он же, но made in japan вроде ничего. Но все равно, съезд с асфальта на нем=трагедия. Мокрая после дождя трава-непреодолимое практически препятствие. Я когда его сменил на Kormoran summer suv вспомнил что Антара все таки паркетн к, даже на летней резине. Потому как не хотелось снимать зимний Нокиан-она хоть как то ехала по легкой грязи

[Сергей Дураков]

Поддерживаю товарищей выше. Штатный Данлоп-хафно! Пластиковая шоссейка. Пр чем именно то, что шло на конвеер. Хз чьего он производства. А вот он же, но made in japan вроде ничего. Но все равно, съезд с асфальта на нем=трагедия. Мокрая после дождя трава-непреодолимое практически препятствие. Я когда его сменил на Kormoran summer suv вспомнил что Антара все таки паркетн к, даже на летней резине. Потому как не хотелось снимать зимний Нокиан-она хоть как то ехала по легкой грязи

А ещё штатный Данлоп очень не любит водичку. Всплывает моментально.

[Олег_Иванов]

А у меня другое мнение. Штатный 18-дюймовый Данлоп (made in Japan)- отличная резина.

[Ленин1]

А у нас чо разве R18х60 лезут?

Штатные Данлоп в последний сезон вдруг начали стремительно лысеть изнутри, тоже кинулся на СТО развал смотреть - норма.

Смущало то, что зимние за 5 сезонов в тех же условиях - износ равномерный и не большой.Пришел к выводу, что это особенность Данлопа. Сменил на Пирелли Скорпион Верде Олл Сизон. 235\60\R18 - шумноваты, но вполне мягкие. Проехал на них уже 20 т.км износ равномерный - подвеску не регулировал.

Не все, что идет на конвейер - айс. Производитель стремится к снижению себестоимости, желательно без ощутимых потерь товарных свойств. А что будет через год его мало волнует.

[AlexPit]

свободно и не принужденно, причем даже зимняя и даже с шипами....