Сообщений в теме: 470

[Jet Li]

Павло все это конечно здорово, но наш узел как ступица не имеет конструктивных сходств с советским автопромом. Центральная гайка стягивается усилием в 300 Нм, ей не регулируют рабочий зазор в паре трения подшипника. При таком усилии стяжки мы бы получали полностью нерабочий подшипник.

[Павло]

Узел в конструктиве точно такой же как и на наших 08 и их  версиях и на Ауди и на фольксах такой же.Правильно ,гайкой не регулируют рабочий зазор,его просто не должно быть о этом и говорим.Гайка затягивается плотно,но перетяг гайки тоже не допускается. Рабочий зазор узла ( не наш случай) допускается там где стоят конусные подшипники.

[Jet Li]

Все верно, тогда о чем речь? Ну распустилась гайка, ну освободился корпус внутреннего ШРУС-а, стал он ходить и стучать об ступицу.

Но ступица как была на своем месте так и осталась, как в ней были рабочие зазоры так они и остались, и не увеличились и не уменьшились.

Следовательно гайка не влияет на работу подшипника ступицы.

[Павло]

Ну ступица то из 2 частей,между ними подшипник двухрядный,с одной стороны стопорится стопорным кольцом , а с другой поджимается диском ступицы,поэтому сам подшипник горизонтально в ступице не люфтит.Если гайку ступицы ослабить то получится люфт и диск  начнет гулять  и подшипник вместе с ним. Поймите что подшипник должен быть хорошо поджат с обеих сторон.,он ведь  запрессовывается в ступицу.

[Jet Li]

Вот наша ступица в разрезе.

Сможете определить, что  гайка сжимает?

[Павло]

Что то я не понял.На этой фото между сошкой и крутящейся частью нет подшипника в сборе,просто канавки в ступицах и в них шарики ?

[Jet Li]

Как такого подшипника в обычном понимании нет и уже давно, поэтому я не зря сказал, что нет аналогии со старыми машинами.

В современных ступицах рабочими дорожками являются сами корпуса ступицы, это современное ноу-хау для уменьшения массы узла в сборе и примитивного ремонта.

Сдох подшипник в ступице, открутил болты прикрутил новую ступицу без всяких разборов и регулировок внутренностей. 

[Павло]

По этому пункту не знал ,согласен.Тогда объясните мне  как сам тормозной диск устанавливается,ведь гайка за ним. И если его установить прослабив гайку то не появится ли лишнего люфта наружу. Вот верхняя часть фото ,обратная от того места где пальцы держат,она в лево не выйдет . и тогда понятно почему стопорного кольца тут нет.Отстал я в ремонтах с 2000 года после того как на новых авто стал ездить.

Ноу- хау конечно да ,но цена вопроса  подшипника и сошки целиком сильно отличается ? Конечно легче узел и проще менять ни прессов не надо ни выставки зазоров.

[Jet Li]

На фото рука держит привалочную поверхность для шпилек и тормозного диска. В импровизированном стакане находится центральная гайка. Связи тормозного диска и гайки центральной нет и никогда не было. Да и откуда связь, диаметр центрального отверстия тормозного диска 70,1 мм, диаметр центральной гайки 50 мм.

[Павло]

Понял.Спасибо ясно объяснили. Вот теперь думаю а как они на канавках под шарики добились зеркальной обработки поверхности,ведь метал ступицы то не сталь  или там вставки какие то есть.Ну да с новыми технологиями напыления  все можно сделать.

[Jet Li]

В том то и беда, что раньше подшипник был из стали предназначенной для этого, а теперь непонятно из чего, соответственно куча компромиссов и отсюда ресурс минимальный. Никто раньше при штатной эксплуатации не менял подшипники в диапазоне 30-60 000 км.

[Павло]

Согласен ,я про то и намекал.Ресурс такого полуподшипника ничтожный и цена такой ступицы в сборе огромная,зато быстро и удобно менять .в общем производитель думает о своей выгоде.

[SOFAD]

правая передняя загудела на 40000, поменяли по гарантии в 50000

 

Ступичный подшипник меняют по гарантии ? Или как повезет ? В Москве кто нибудь менял по гарантии ступичный подшипник ?

[SOFAD]

Ступичный подшипник меняют по гарантии ? Или как повезет ? В Москве кто нибудь менял по гарантии ступичный подшипник ?

Сам отвечаю на свой вопрос. Меняют по гарантии. Если только нет повреждения ходовой от внешнего воздействия.

Сообщение отредактировал SOFAD: 21 Июль 2015 - 13:11

[Иванович]

B итоге поменяли?

[SOFAD]

B итоге поменяли?

Машину отдал во вторник, забрал только в субботу. В итоге поменяли.

[Иванович]

GM иногда удивляет...

Сообщение отредактировал Иванович: 25 Июль 2015 - 21:09

[SOFAD]

GM иногда удивляет...

Чем ? Если вы про ступицу, по форуму порылся, нашел сообщения о замене по гарантии. Поэтому вполне ожидал что заменят по гарантии.

[TAPAKAH]

Здравствуйте. На 55 тыс. загудел подшипник левой передней ступицы. Авто уже не на гарантии. Есть ли возможность замены в ступице только подшипника? Может кто подскажет номер подшипника?

На форуме инфо не нашел.

[S@chok]

Нет такого, только в сборе.