Активность

Пара мыслей по куче заведомо прочитанных отчетов на Драйве. 1. Народ меняет сами ленты ремней на красивые кетайские с алика (уже есть и на озоне) - синие, красные, черные в красными краями и т.д., ну очень красивенькие, пацаны нарайоне на заниженных приорах зареспектили бы, проходу не дали. Делов то - срезать родной, сунуть эту кетайскую красотень взамен (плевать что тоньше и соткан из коры чайного дерева в нищих кетайских подвалах), прошить крепления гнилыми нитками кривыми руками, и на стрелку нарайон. Сразу отмел этот идиотизм, моя жизнь и семьи дороже дешевых понтов. 2. Один очень толковый рукастый головастый гаражный ютуб-автомеханик сказал и показал - убирайте шарик, и без него ремень будет стопорить при резком вытягивании, но перестанет закусывать когда не надо. Я проверил - так и есть, стопорит если дёрнуть. Но если чуть напрячь извилины, глядя на этот "шарик" и понять что как и когда он сделает в аварийных ситуациях, резко отметаешь и эту идиотскую идею. Всем добра и разума.

Заменил, отпишусь. Узнать номер ремня по модели авто в инете оказалось хреновой идеей, инеты выдали 95473474. Он и был куплен б/у на авито за примерно 3 тыр, фото в предыдущем сообщении. Кстати, левые передние (водительские) на авито расхватывают как горячие пирожки, по понятным причинам они хиреют быстрее правых (если не в такси). По факту на моей антарке 3.2 оказался номер 408022, без всяких контактов и вспомогательных эл. приблуд, просто пружина с шариком. Редкость на авито. И у меня есть предположение - у девайсов с этим номером изначально слабоватые и недолговечные пружины - я его обслужил, пружина чуть сильнее, но всё равно дохловатая. Для сравнения купленный б/у 95473474 после обслуживания собирает ремень сильно быстро и уверенно. Номер родного ремня был оказывается был спрятан недалеко - достаточно было снять резиновую заглушу в нижнем статичном креплении ремня и посмотреть шильдик, доступ свободный без разборок обшивки, просто двигаем кресло вперед. Проблема была не в шарике, он сам и его "домик" в девственной чистоте, точно ослабла пружина. Обслуживание свелось к вытягиванию ремня, погружению его в тазик с фейри, потом с шампунем, отмывка губкой для мытья посуды, ремень стал как новый чистый ароматный. Все пазы через которые проходит ремень отмыты ушными палками с изопропиловым спиртом, да, было грязновато, и это тоже помогало тормозить ремень. Общий конструктив родного 408022 и купленного 95473474 абсолютно идентичный по установочным и крепёжным габаритам и самому ремню, купленный встал в штатное место как родной, но в паре деталей есть отличия: 1. верхнее ухо-щель, которая регулируется по высоте, и через которую ремень скользит при вытягивании, отличается по дизайну, но не критично. Высокая установочная шайба оказалась короче, поставил от старого ремня, все встало гуд. 2. а вот ухо нижнего статичного крепления ремня к раме авто (крайний свободный конец ремня) отличается кардинально - диаметр отверстия гораздо меньше, болт не входил, пришлось рассверливать ступенчатым сверлом. В итоге всё встало и работает, наконец-то ремень собирается как надо. На фотах родной ремень и процесс промывки.

И поменьше дедморозов с полосатыми посохами.

Всем исправных саней и снегурок в попутчицы! )

Как там у Лозы - Веселье новогоднее Припомнили сегодня мы...

С Новым Годом! Всем удачи! Пойду прошлогодние салаты трескать..

С Новым Годом!!!

Соклубники, Поздравляю с Наступающим 2026 годом! Желаю всем Крепкого здоровья Вам и Вашим машинам. И чтобы форум был вам всегда полезным помощником!!!

Поставить может от рестайла и можно, лишь бы клемма подошла на пиропатрон. Если опасаетесь, то клемму с АКБ лучше снять, благо это не сложно.

История "с шариком", как кажется на первый взгляд, это про закусывание ремня. А у меня явно отработанная пружина, у неё вообще не осталось сил скрутить ремень. А с номерами, если номер другой, от рестайла, но он подходит, почему бы не поставить запчатсть посвежее.

Вот вижу на Авито такое например предложение, вроде моё по номеру? Хочу понять что там за история с пиропатроном, у меня он не срабатывал, как там его переставлять, возможно ли, и достаточно ли откинуть клемму акк. Хочется в один заход поменять, чтоб утром выехать с ремнем, но картинка замены пока не складывается... Еще вижу в продаже 96474657, пишут для LO7, вроде тоже моё, но не до конца понятно

Где-то читал, что в механизме есть фиксатор в виде шарика и он забивается грязью и мусором. Надо открыть механизм и почистить. Но для этого надо снять его.

Совсем перестал у меня водительский ремень "убираться". Кто-н. решал проблему? Что за узел пружинный у нас, где искать?

Где то на Озоне попадались противотуманки на линзах. Только они для Каптив рейстал. Не знаю, подойдут ли нам. Покупал три вида светодиодных ламп и все сдал обратно - светят до макушек деревьев вместо дороги.

Подскажите как снять пластиковую накладку ПТФ чтобы заменить ее на хромированную на Опель Антара рестайл

электрический

Подскажите, встречал ли кто в темах вопрос о возможности замене в ПТФ передка на рестайле вместо обычной накладки на накладку хромированную?

"Ручник" электрический или палка?

Вероятнее всего её Величество "сопля"! Искать повреждения проводки, но сначала посмотреть/прочитать коды ошибок.

Есть, есть кар сканер, работает постоянно, но хочется глубже поковыряться :)))))))

А всякие Каксканнеры не работают в Антаре?

Понятно. Вопрос - подскажите, какой тогда купить счас на али. а то как-то очень много версий