Отзывы по автомобилю OPEL ANTARA 2012

[blasten1]

так же отвечаю по порядку: брал в Дженсере на новоясеневской, машину застолбил 28 марта, на руки получил 8 июня... кстати, в другой ветке говорил о том, что тач коннект не могли разблокировать - так вот, 8 июня уехал из салона в 16-00, в 18-00 позвонили и порадовали что пришел пин код для тача, заехал 10.06 - езжу теперь с музыкой...но! я ровно неделю трахал мозг ОД по этому поводу - до того как забрать машину...вот...и подтверждаю - на ЭКО автомат тупит конкретно! выражается в задумчивости при переключении - причем в чувствительной! на капе есть буквально 0,5 сек при кикдауне - и потом выстреливает, здесь же пока примерно 1,5 сек (максимально), также обратил внимание на "провалы" при переходе со скорости на скорость. ручной режим пока не пробовал...

[blasten1]

и вот еще вопрос у меня теперь возник - навигатор стоит гадостный! ни у кого инфы нет - можно ли его как нить улучшить? выражается в серьезной нехватке данных - к примеру номера домов можно вводить только цифровые, не дай бог есть корпус у дома - все, приехали...в июле собираюсь на неделю в Ейск съездить - так такого города нави не знает, ну и т.д. хотя есть хорошая функция записи местонахождения и потом использовать их при прокладке маршрута! но ведь сначала надо туда то доехать, куда надобно!!!!

[melbu]

и вот еще вопрос у меня теперь возник - навигатор стоит гадостный! ни у кого инфы нет - можно ли его как нить улучшить? выражается в серьезной нехватке данных - к примеру номера домов можно вводить только цифровые, не дай бог есть корпус у дома - все, приехали...в июле собираюсь на неделю в Ейск съездить - так такого города нави не знает, ну и т.д. хотя есть хорошая функция записи местонахождения и потом использовать их при прокладке маршрута! но ведь сначала надо туда то доехать, куда надобно!!!!

 

Вот тут, например, предлагают расположений спидкамов для Touch & Connect

 

И еще http://www.speedcamupdates.ru/Opel-Touch-Connect

Изменено 12 июня, 2012 пользователем melbu

[blasten1]

https://www.tomtom.com/myTomTom/login.php вот нашел вот такое...по некоторым данным навигация реализована вот этой конторой...завтра попробую таки разобраться с навигатором... если кто в курсе жду подмоги...))

[Z-M]

Вроде, пока только "автоматчики" отчитывались. А теперь для любителей механики.

Совершен пробег Москва-Питер-Старая Ладога-Москва.

Расход: Москва-Питер - 10,5, общий за 1970 км. - 10,3. Климат включался редко. Около сотни км. преодолено по дорогам где покрытие отсутствует напрочь или от него остались одни воспоминания - работа подвески в целом понравилась... пару раз черпанул юбкой - точно надо снимать... По трассе идёт замечательно, круиз прекрасно держит 130-140 без провалов.

Из допов поставлены родные дефлекторы окон, композитная защита и подножки от каптивы.

[solovyov]

Вроде, пока только "автоматчики" отчитывались. А теперь для любителей механики.

Совершен пробег Москва-Питер-Старая Ладога-Москва.

Расход: Москва-Питер - 10,5, общий за 1970 км. - 10,3.

Каков пробег на данный момент? Имхо конечно, но для доработанного движка и 6ти ступки расход большеват для трассы. Я на своей грандвитаре со старым 2.4, пятиступкой и постоянным 4х4 умудрялся на трассе делать 8.5 на сотню.

[Z-M]

Пробег 2 тысячи с мелочью - почти сразу из автосалона в бой, так что первая тысяча с обкаточным расходом. Да и перегоны Москва-Питер нельзя считать чисто трассовым расходом из-за вечных пробок в Вышнем Волочке и Твери. + некоторый пробег по Питеру в городском режиме + уже упоминавшееся некоторое количество бездорожья.

Чисто трассовый расход попробую замерить в выходные, если удастся на дачу без пробок проскочить.

[blasten1]

в дополнение про навигацию...разработана компанией NAVTEQ...есть официальный сайт у Опеля (только немецкий), где можно скачивать прошивки для предыдущих медиа центров (navi 100 и т.д.) по тач-коннекту - пока намереваются давать обновления через ОД, но когда - бог его знает...навигация г... по наполнению...на каптиве юзал автоспутник, так что есть с чем сравнивать. Связался с Навителом, но те не могут помочь, в связи с тем, что тач-коннект разработан Бошем (само железо), а у них нет официальных отношений...порекомендовали поставить пиратку...))) Из последних наблюдений за машинкой - расход ниже 15,6 не падает...в режиме не ЕСО вроде как автомат порезвее...но кушает больше...где обещанная экономичность - пока не понял...пробег 700 км, в основном по городу...собираюсь ехать к ОД в связи с появлением странных скрипов при начале движения где то в области передней подвески...(( короче как то тоскливо...

[solovyov]

Пробег 2 тысячи с мелочью - почти сразу из автосалона в бой, так что первая тысяча с обкаточным расходом. Да и перегоны Москва-Питер нельзя считать чисто трассовым расходом из-за вечных пробок в Вышнем Волочке и Твери. + некоторый пробег по Питеру в городском режиме + уже упоминавшееся некоторое количество бездорожья.

Чисто трассовый расход попробую замерить в выходные, если удастся на дачу без пробок проскочить.

Бездорожье - это видимо когда со Старой Ладоги через Кириши на Московскую трассу выходил?

[avgr]

в дополнение про навигацию...разработана компанией NAVTEQ...есть официальный сайт у Опеля (только немецкий), где можно скачивать прошивки для предыдущих медиа центров (navi 100 и т.д.) по тач-коннекту - пока намереваются давать обновления через ОД, но когда - бог его знает...навигация г... по наполнению...на каптиве юзал автоспутник, так что есть с чем сравнивать. Связался с Навителом, но те не могут помочь, в связи с тем, что тач-коннект разработан Бошем (само железо), а у них нет официальных отношений...порекомендовали поставить пиратку...))) Из последних наблюдений за машинкой - расход ниже 15,6 не падает...в режиме не ЕСО вроде как автомат порезвее...но кушает больше...где обещанная экономичность - пока не понял...пробег 700 км, в основном по городу...собираюсь ехать к ОД в связи с появлением странных скрипов при начале движения где то в области передней подвески...(( короче как то тоскливо...

У Навтека ТачКоннекта не прослеживается

Адрес сайта с обновлениями не знаете? Было бы интересно покопаться.

Навител рекомендовал пиратку :diablo:/>/> ! Однако жгут парни!

Только одна беда - пиратки нет. Не сломали еще однако!

[S@chok]

У Навтека ТачКоннекта не прослеживается

Адрес сайта с обновлениями не знаете? Было бы интересно покопаться.

Навител рекомендовал пиратку :diablo:/>/> ! Однако жгут парни!

Только одна беда - пиратки нет. Не сломали еще однако!

 

Вообще не слышал про пиратские версии на штатные оригинальные устройства для немцев. На Пассате стоит голова RNS-510 с навигацией и жёстким диском. Поставщик навигации тоже NavTeq и больше никто. Кстати у БМВ тоже. Причём люди лили БМВешные карты в ФВ-шные головы. Но чтобы кто-то залил Навител - это фантастика, тому счастливцу был бы весь интернет благодарен.

[avgr]

Вообще не слышал про пиратские версии на штатные оригинальные устройства для немцев.

Ну речь, видимо, про скопированные

 

На Пассате стоит голова RNS-510 с навигацией и жёстким диском. Поставщик навигации тоже NavTeq и больше никто. Кстати у БМВ тоже.

Теоретически, есть еще ТелеАтлас (том-том)

 

Причём люди лили БМВешные карты в ФВ-шные головы. Но чтобы кто-то залил Навител - это фантастика, тому счастливцу был бы весь интернет благодарен.

Да и до сих пор льют БМВшные карты в Опель СД60-90. А Навител - только в китайщину на Виндоусе :diablo:/>/>

[Z-M]

Бездорожье - это видимо когда со Старой Ладоги через Кириши на Московскую трассу выходил?

Не, там дорога хоть и убитая местами, но всё-таки есть. Бездорожье это об'езд В.Волочка и Твери + я не в самой Ст. Ладоге был - чуть дальше за Сясьстроем.

[EVGA]

Всем привет. Недавно стал владельцем Антары. У меня вопрос по режиму ЭКО. Когда завожу авто, включается режим ЭКО. Это так и должно быть?

[S@chok]

Антара 3,0 CPP загорелся чек. Ошибки P0331 P0324. Расход по Москве 23+.

Господа, есть кто нить из москвы на 3,0 антаре без чеков и с нормальным расходом? Хочу встретиться послушать ваш двигатель и посмотреть расход.

 

Ошибка P0324 - http://www.prsl.ru/online/opel_antara_manual_remont/ru/documents_2007/captiva/sm-c/7c2_1f28.ru.html#c1f2p0324

По P0331 ничего не нашёл, видимо новая ошибка для 3,0 V6.

Походу вам надо заправку менять.

[Yar]

Ошибка P0324 - http://www.prsl.ru/o....html#c1f2p0324

По P0331 ничего не нашёл, видимо новая ошибка для 3,0 V6.

Походу вам надо заправку менять.

Заправлялся 95 первый раз около дилера, где они тестовые машины заправляют, а второй раз у дома пульсаром 95. За 4 года на прошлой машине со второй заправки косяков не было.

[S@chok]

Заправлялся 95 первый раз около дилера, где они тестовые машины заправляют, а второй раз у дома пульсаром 95. За 4 года на прошлой машине со второй заправки косяков не было.

 

Я конечно извиняюсь, что не в той теме пишу. Но так всегда бывает, когда доверяешь заправке, а тебя такая бяка выходит. Хотя у меня такого не было с брендовыми заправками. Хотя нет, один раз было, это мы первый раз поехали на юг, на Антаре и не помню уже где, но заправка была фирменная Лукойл. Заправились и машина начала тупить, доехали до следующей заправки и всё наладилось.

Рекомендую вам заехать с этой проблемой к ОД.

[michael]

Расход по Москве 23+.

Господа, есть кто нить из москвы на 3,0 антаре без чеков и с нормальным расходом? Хочу встретиться послушать ваш двигатель и посмотреть расход.

Не нужно тебе ничего слушать и смотреть. У тебя совершенно нормальный расход для машины весом в 2т, да по Москве, да на обкатке ... нормально все короче. Смени заправку, прикатай машину хотя бы 1000км, а потом можно и расход сравнивать (на форуме есть специальная тема где меряются минимальными и максимальными расходами).

Изменено 15 июня, 2012 пользователем michael

[Ton]

Судя по всему 3.0 надо крутить больше для динамичной езды, так как макс крутящий момент смещен в более высокие обороты, нежели у 3.2.... из этого вполне может следовать больший расход, чем у 3.2, так что 23+ нормальный расход

[Yar]

Не нужно тебе ничего слушать и смотреть. У тебя совершенно нормальный расход для машины весом в 2т, да по Москве, да на обкатке ... нормально все короче. Смени заправку, прикатай машину хотя бы 1000км, а потом можно и расход сравнивать (на форуме есть специальная тема где меряются минимальными и максимальными расходами).

Следуя вашей логике постоянно горящий Check Engine и рык на 2 тыс оборотах (детонация) видимо тожен входит в комплектацию Cosmo Premium Plus...

[Ton]

Постоянно горящий чек энджин давно входит в комплектацию любых Антар, только обычно он постоянно горит зимой :cray:/>/> Видимо в рестайле это переползло и на лето тоже :)/>/> А вот детонация - это новая фича :)/>/>

[Yar]

Антара 3,0 CPP загорелся чек. Ошибки P0331 P0324. Расход по Москве 23+.

Господа, есть кто нить из москвы на 3,0 антаре без чеков и с нормальным расходом? Хочу встретиться послушать ваш двигатель и посмотреть расход.

Пробег 300 км.

 

Съездил к дилеру. Диагноз - проблема с датчиком детонации. (Толи не было массы на датчике детонации, толи он был хреново закреплен). Решили вопрос за 3 часа. После этого проехал порядка 150 км. Теперь жрет 13,5-16л/100км 95 пульсар по Москве. При динамичных разгонах и езде по пробкам.

[S@chok]

Решил отписатся тут ещё раз, хоть и не владею рестайловой Антарой.

Вчера потестил Антару 3,0. Тест длился не долго, около 30 минут, в основном трассовый режим.

Из плюсов отметил:

- отличная работа подвески, хорошо сбалансированна, упругая такая, но не жёсткая. Крены практически отсутствуют.

- отличное рулевое, руль стал тяжелее, думаю, что поработали над электрикой (т.е. над магнитом, что стоит на рулевом валу) - руль стал тяжелее и информативнее.

- двигатель стал тише, даже при кик-дауне. Похоже улучшили шумку.

- машина абсолютна равнодушна к колейности на дороге, едет как вкопанная.

- резина Hankook по акустическому комфорту лучше, чем Danlop.

Из минусов:

- 3,0 практически не едет с места (видимо из-за занижения крутящего момента). По ощущениям мой 3,2 практически ураган.

Вот в принципе и всё, что отметил при тесте.

Да, ещё отметил, что БК стал оперативнее менять показания расхода. Когда поехали он показывал 15,6л/100км, а когда вернулись, то показания были 14,7л/100км.

Ездили вдвоём с мужиком, он выбирал машину между Антарой и Кашкаем. После теста и общения со мной решил остановить свой выбор на Антаре 2,4 (из-за ограничености финансов).

Всё что я написал чисто мои ощущения, а может и даже касаемо только этой машины. Но я сделал для себя вывод, что менять 3,2 на 3,0 смысла нет, т.к. не увидел драйва.

P.S. Кстати у нашего ОД странная комплектуха Cosmo Premium Plus - есть электросидения и люк, но магнитола стоит CD30.

[EVGA]

Всем привет. Недавно стал владельцем Антары. У меня вопрос по режиму ЭКО. Когда завожу авто, включается режим ЭКО. Это так и должно быть?

[Стасян]

Всем привет. Недавно стал владельцем Антары. У меня вопрос по режиму ЭКО. Когда завожу авто, включается режим ЭКО. Это так и должно быть?

Да