Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Завод солит производственный план конкретно


Рекомендуемые сообщения

Я извиняюсь конечно, ваша-то супруга сама на чём двигается?

я уже говорил, что у меня в семье 2 машины - астра Н универсал 2007 года и антара. мы с женой не делаем различий твоя-моя. всё равно обслуживать, мыть, заправлять приходится обе машины мне. на тазиках я последний раз я ездил в середине 90-х годов, а жена никогда не ездила.

Ссылка на комментарий
  • Ответов 418
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

так что это я вам сочувствую, что бездарно прожили полгода в нечеловеческих муках сомнений, обрекая близких своих кататься на говне.

О чём говоришь? Какие полгода мук и сомнений? Как только встал вопрос о машине, практичекм сразу же и заказали Антару (две недели обдумывали Octavia 1.8 TSI 7 DSG в полном фарше за 940, та ещё зажигалочка), а вот потом начались геморы с переносом сроков производства. В итоге всё пришло к том,у что машина к целевому сроку реальной потребности не пришла, а под осень уже не так актуально. Но моей вины здесь нет никакой.

Ссылка на комментарий
О чём говоришь? Какие полгода мук и сомнений? Как только встал вопрос о машине, практичекм сразу же и заказали Антару (две недели обдумывали Octavia 1.8 TSI 7 DSG в полном фарше за 940, та ещё зажигалочка), а вот потом начались геморы с переносом сроков производства. В итоге всё пришло к том,у что машина к целевому сроку реальной потребности не пришла, а под осень уже не так актуально. Но моей вины здесь нет никакой.

О чём говоришь??? Весь этот сайт наполнен Вашими сомнениями о говёности антары...это ли не муки - ждать машину, переживать что ее так и нету, до сих пор не забрать задаток (сладкое слово халява! на халяву - и извёстка творог!) и в то же время всему этому клубу убедительно, с выкладками и доказательствами рассказывать об акццтое опеля.

Ссылка на комментарий
я уже говорил, что у меня в семье 2 машины - астра Н универсал 2007 года и антара. мы с женой не делаем различий твоя-моя. всё равно обслуживать, мыть, заправлять приходится обе машины мне. на тазиках я последний раз я ездил в середине 90-х годов, а жена никогда не ездила.

Вашей жене повезло больше. На данный момент :lol2:/> Спишемся в марте 12

Ссылка на комментарий
О чём говоришь??? Весь этот сайт наполнен Вашими сомнениями о говёности антары...это ли не муки - ждать машину, переживать что ее так и нету, до сих пор не забрать задаток (сладкое слово халява! на халяву - и извёстка творог!) и в то же время всему этому клубу убедительно, с выкладками и доказательствами рассказывать об акццтое опеля.

Не Опеля, а конкретно Антары. Антара - отстойный автомобиль. Не согласны, расскажите это всем кто покупая кроссовер от мысли от покупки Антары отказывается в самую первую очередь. Сомнения были с самого начала, то что узнал в ходе общения на форуме в этом мнении укрепили. Повторюсь, многие "знают" что Антара косячный автомобиль, и постоянно ломается. Я сейчас, пообщавшись на форуме, как раз знаю обратное, что качество комплектующих и сборки у Антары таково что как повезёт. Так сейчас у очень многих машин, в том числе и более дорогих, я это знаю. Но меня отвращает прежде всего убогость передней панели, пусть это мой глупый бзик, но нравится мне когда там всё красиво, ярко, современно.

Ссылка на комментарий
Не Опеля, а конкретно Антары. Антара - отстойный автомобиль. Не согласны, расскажите это всем кто покупая кроссовер от мысли от покупки Антары отказывается в самую первую очередь. Сомнения были с самого начала, то что узнал в ходе общения на форуме в этом мнении укрепили. Повторюсь, многие "знают" что Антара косячный автомобиль, и постоянно ломается. Я сейчас, пообщавшись на форуме, как раз знаю обратное, что качество комплектующих и сборки у Антары таково что как повезёт. Так сейчас у очень многих машин, в том числе и более дорогих, я это знаю. Но меня отвращает прежде всего убогость передней панели, пусть это мой глупый бзик, но нравится мне когда там всё красиво, ярко, современно.

Тогда вообще не понятны ваши терзания. отстойно, убого, не ярко, не современно, как повезет... или таки известковый творог всё перекрывает?

Ссылка на комментарий
Тогда вообще не понятны ваши терзания. отстойно, убого, не ярко, не современно, как повезет... или таки известковый творог всё перекрывает?

Не понятны. Ну как ещё довнести смысл-то, уж и не знаю... "известковый творог всё перекрывает?" Перекрывало всё возможность заиметь кроссовер с ксеноном и приличной динамикой в июне 2011, край начало июля 2011, именно за те деньги которые были по состоянию на июнь 2011 года. Тогда резонно было смириться с теми ущербностями, с которыми пришлось бы мириться при эксплуатации этого автомобиля. Баланс привлекательность товара/цена был чуть выше нуля (слабо положительным). Все мои докапывания до владельцев в течении срока ожидания были действиями, направленными на уточнение реальных плюсов и минусов этого автомобиля (как едет, что в нём есть, а по факту "чего в этом автомобиле ещё НЕТ, как всё это крутится, трогается, управляется и т.п.) Таким образом по мере того как шло время и продолжалось общение моё на этом форуме, я системно узнавал истинную ценность данного автомобиля для себя регулярными обращениями к владельцам по типу запрос-отклик, где в качестве запроса выступал тезис по типу "а правда что всё так плохо, как говорят и пишут". Не стану говорить, что автомобиль "упал" в моих глазах, но по крайней мере стало абсолютно понятно, почему их покупатели обходили стороной все эти годы. Время шло, два раза переносился срок производства автомобиля, и кв конечном счёте всё пришло к тому, что получение автомобиля в лучшем случае в августе 2011 резко понизило его маркетинговую привлекательность (основы маркетинга даже если и не знаете, то они интуитивно понятны) и баланс ушёл в минус (стал отрицательным). Это сделало покупку действием нецелесообразным. Целесообразно - ожидание и покупка, нецелесобразно - отказ от покупки. Надеюсь теперь понятнее. С уважением.

Ссылка на комментарий
Но меня отвращает прежде всего убогость передней панели, пусть это мой глупый бзик, но нравится мне когда там всё красиво, ярко, современно.

Вы переднюю панель Тигауна внимательно рассмотрели? А то купите потом с круглыми дефелекторами, которых в два раза больше, чем у Антары и с такими же как у нее крутилками климата. Да и с яркостью там как-то тоже не очень. И бзик Ваш никуда не денется... :lol2:/>

Ссылка на комментарий
Вы переднюю панель Тигауна внимательно рассмотрели? А то купите потом с круглыми дефелекторами, которых в два раза больше, чем у Антары и с такими же как у нее крутилками климата. Да и с яркостью там как-то тоже не очень. И бзик Ваш никуда не денется... :lol2:/>

 

Согласен, когда в первый раз увидел Тигуан в салоне, то был довольно разочарован, платить за Гольф такие деньги??? Пусть даже он и с полным приводом... ФВ за свои деньги даёт довольно мало автомобиля на примере Тигуана. Поэтому и выбрали Пассат, он реально стоит своих денег.

Ссылка на комментарий
Обоснуйте, почему я не следую своим утверждениям? Я решил не покупать Антару, которую в силу своих личных убеждений считаю его ущербным автомобилем.

А что обосновывать то?Вы,насколько я помню сначала решили купить Антару,которую в силу своих личных убеждений считаете ущербным автомобилем,даже залог внесли,а потом вдруг решили не покупать Антару,которую не перестали считать ущербной...Где же вы следуете своим убеждениям,что обосновывать?

 

 

"зачем жене с 10 месячным ребенком куда-то тащиться в 30 градусную жару,вообще не пойму" - друг, ты шутишь что-ли? В поликлиннику, на молочную кухню, на занятия по раннему развитию и пр. Постоянно куда-то с ним ездит.

У меня двое детей,если что...И ни разу не возникала необходимость,тем более с таким малышом,в 30 градусную жару куда-нить тащиться...Тем более постоянно,да с грудничком...Вы другому кому-нить лучше рассказывайте какая возникает необходимость бедную женщину гонять... :lol2:/>

 

 

Касательно глубокого тюнинга за 10 тыс... В своё время сразу после покупки вложил в машину ещё половину её стоимости, чего там ещё тюнинговать? И потом, в эту машину уже нет смысла что-то вкладывать, лишь бы ещё полгода проездила без серьёзных поломок.

Ну это коментить вообще как-то стремно,если Вы не вкуриваете...

Кстати,по привычке,вложите в Антару половину стоимости и гарантирую-полгода,даже месяцев семь-восемь,проездит без серьезных поломок! :lol2:/>

Ссылка на комментарий
Кстати,по привычке,вложите в Антару половину стоимости и гарантирую-полгода,даже месяцев семь-восемь,проездит без серьезных поломок! :lol2:/>

Да. Тут, пожалуй, яркий пример рачительного, рационального и логичного подхода к покупке автомобиля. Купить десятку, чтобы вложить в нее еще полцены. А не разумнее было бы купить в кредит Фокус, Лачетти, тот же Логан. Или тогда солидно было иметь настоящий пацаномобиль для езды с грудным ребенком? Может передняя панель в 10-ке показалась слишком современной, качественной и яркой? :lol2:/> И этот человек развешивает тут по всему форуму клюкву про свой щепитильный и рациональный выбор нового автомобиля.... :lol2:/>

Изменено пользователем Panda_new
Ссылка на комментарий
Ну это коментить вообще как-то стремно,если Вы не вкуриваете...

Кстати,по привычке,вложите в Антару половину стоимости и гарантирую-полгода,даже месяцев семь-восемь,проездит без серьезных поломок! :lol2:/>

 

Тут вы конечно гоните, семь-восемь месяцев без проблем, да я думаю целый год или даже полтора!!!!!

 

В связи с рождением ребенка выявилась одна неприятность, ребенка до года нельзя возить на переднем сиденье, подушка не отключается, поэтому продали Астру и купили Кашкай, чтоб в случае необходимости жена с ребенком могла одна ездить.

Ссылка на комментарий
Тут вы конечно гоните, семь-восемь месяцев без проблем, да я думаю целый год или даже полтора!!!!!

А если вложить в нее еще одну цену, то и года два-три :lol2:/>

Ссылка на комментарий
А что обосновывать то?Вы,насколько я помню сначала решили купить Антару,которую в силу своих личных убеждений считаете ущербным автомобилем,даже залог внесли,а потом вдруг решили не покупать Антару,которую не перестали считать ущербной...Где же вы следуете своим убеждениям,что обосновывать?

а он не решил не покупать. задаток-то не забрал... известковый творог принял форму жабы и душит, душит... :-)

что касается мнения людей отказавшихся от покупки антары... как я могу опираясь на их мнение считать антару отстоем, когда сам в восторге от машины??? никто никого не неволит - раз антара 3,2 отстой - добавь тыщ 200...300 и купи кроссовер с овощным двигателем. благо выбор большой.

Изменено пользователем Nepominaky
Ссылка на комментарий
Вы переднюю панель Тигауна внимательно рассмотрели? А то купите потом с круглыми дефелекторами, которых в два раза больше, чем у Антары и с такими же как у нее крутилками климата. Да и с яркостью там как-то тоже не очень. И бзик Ваш никуда не денется... ;)/>

Согласен, панель Тигуана суть панель от Гольфа. На всякий случай напомню Вам, что все кроссоверы этого типоразмера есть хетчи с-класса, и салоны оттуда же. 400 тыс. примерно платите за систему полного привода. Салон Тигуана тоже, в общем-то простоват, тут и спорить нечего. Покупал бы машину себе, добавил бы 100 тыс. и взял бы Соренто, но для жены эта машина великовата. Но всё-таки, салон Тигуана более современный чем у Антары.

Ссылка на комментарий
Да. Тут, пожалуй, яркий пример рачительного, рационального и логичного подхода к покупке автомобиля. Купить десятку, чтобы вложить в нее еще полцены. А не разумнее было бы купить в кредит Фокус, Лачетти, тот же Логан. Или тогда солидно было иметь настоящий пацаномобиль для езды с грудным ребенком? Может передняя панель в 10-ке показалась слишком современной, качественной и яркой? ;)/> И этот человек развешивает тут по всему форуму клюкву про свой щепитильный и рациональный выбор нового автомобиля.... :D/>

Ситуация была такая. 2005 год. Казань не Москва, и тогда ещё такого презрения к ВАЗам у среднестатического гражданина РФ не было. Было 350 тыс. на кармане, зарплаты не было, были только нестабильные доходы от небольшого личного бизнеса. Поэтому лезть в кредит не было ни желания, ни возможности. Акцентов в наличие не было, а на Фокус не хватало. Вот и купил 10-ку, а чтобы не было мучительно больно, довёл уровень шумоизоляции до уровня недорогой иномарки, кожа руля, КПП, эл.зеркала, подогрев, литьё 16, хорошая музыка, доработка кулисы коробки, и пр. В итоге ездить можно, и даже сейчас, после NF никакого отвращения не испытываю. Только руль вращать пипец как тяжело ;)/>

Ссылка на комментарий
На всякий случай напомню Вам, что все кроссоверы этого типоразмера есть хетчи с-класса, и салоны оттуда же. 400 тыс. примерно платите за систему полного привода.

Это Вы лучше себе напомните. А то Вам, помнится, в Тигуане мерещился салон Пассата. Теперь нафантазируйте откуда салон Туарега минус 400 тыс. примерно за систему полного привода и очередная Ваша "стройная" теория будет достойна публикации в Авторевю. ;)/>

Ссылка на комментарий
В итоге ездить можно, и даже сейчас, после NF никакого отвращения не испытываю. Только руль вращать пипец как тяжело ;)/>

Катайтесь на здоровье! Какая экономия на фитнесе и всегда в тонусе... :D/> И нкакого отвращения от Антары. ;)/>

Изменено пользователем Panda_new
Ссылка на комментарий
Катайтесь на здоровье! Какая экономия на фитнесе и всегда в тонусе... ;)/> И нкакого отвращения от Антары. ;)/>

от антары лично у меня - только положительные эмоции. наслаждаюсь каждый раз когда сажусь в салон, завожу двигатель и слышу ласковый шелест шестерки. алехх пусть парится в своей супре десятке и золотом нф. придушенный мощной жабой :D/>

Ссылка на комментарий
А что обосновывать то?Вы,насколько я помню сначала решили купить Антару,которую в силу своих личных убеждений считаете ущербным автомобилем,даже залог внесли,а потом вдруг решили не покупать Антару,которую не перестали считать ущербной...Где же вы следуете своим убеждениям,что обосновывать?

Кроме того, что я написал в сообщении 184 настоящей темы, добавить мне уже нечего

Ссылка на комментарий
Это Вы лучше себе напомните. А то Вам, помнится, в Тигуане мерещился салон Пассата. Теперь нафантазируйте откуда салон Туарега минус 400 тыс. примерно за систему полного привода и очередная Ваша "стройная" теория будет достойна публикации в Авторевю. ;)/>

Не в Тигуане, а в Yeti. Вся элементная часть там 100% от салона СуперБа, который в свою очередь позаимствован от Пассата.

Ссылка на комментарий
от антары лично у меня - только положительные эмоции. наслаждаюсь каждый раз когда сажусь в салон, завожу двигатель и слышу ласковый шелест шестерки. алехх пусть парится в своей супре десятке и золотом нф. придушенный мощной жабой ;)/>

ну и флаг в руки. После NF - Антара убогая дешевка во всём, кроме динамики. что касается жабы, то имхо жаба задушила вас, когда выбирали себе машину. 100-200 тыс. добавить, чтобы купить современный и нарядный автомобиль жаба вас задушила. Тем не менее переплатить за неумение получить приличную скидку при покупке автомобиля, Вам реальная премия "антижаба в калошах". GM благодарит Вас. Искренне желаю вам с зашоренным разумом наугад регулировать громкость музыки, настройки климата, овладеть наукой попадать в нужные положения селектора автомата и всяко прочее.

Ссылка на комментарий
Не в Тигуане, а в Yeti. Вся элементная часть там 100% от салона СуперБа, который в свою очередь позаимствован от Пассата.

Ага. Ну, тогда напомните себе, что Суперб - не хэтч С-класса, откуда по Вашей теории берут передние панели для кроссоверов этого типоразмера. Или панелей Октавий не хватило на этот замечательный Йети? ;)/>

Изменено пользователем Panda_new
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...