Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Раздатка на Опель Антара 2012г.


igor14

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Подскажите пожалуйста, развалилась раздатка на Опель Антара 2012г., двигатель 2.4 - 167л.с. МКПП, не могу найти со своим номером 24263579. Может есть замены?

Опубликовано (изменено)

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/5586-razdatochnaia-korobka/   почитай эту тему. Вроде проскакивало что раздатки взаимозаменяемы. Хотя не уверен, но всё одно почитай.

Изменено пользователем Дмитрий-Тюмень
Опубликовано (изменено)

На Каптива-клубе вот такая информация :

2.2 
* 24263576 -- LX, LZ26 (LNQ, MWK) -- для дизеля 2.2 132кВт на механике 
* 24263577 -- LX, LZ26 (LNQ, MHJ) -- для дизеля 2.2 132кВт на автомате 
* 24263580 -- LV, LX, LZ26 (MHC, MHJ) -- усиленная на автомате 

2.4 
* 24263579 -- L26 (LE9, MXT) -- для 2.4 бензина на механике 
* 24263580 -- LV, LX, LZ26 (MHC, MHJ) -- усиленная на автомате 

3.0 
* 24263577 -- L26 (LNQ, MHJ) -- для дизеля 2.2 132кВт на автомате 
* 24263580 -- LV, LX, LZ26 (MHC, MHJ) -- усиленная на автомате 

 

Думаю,что если так много каталожных номеров,то едва ли они взаимозаменяемы.

 

Соответствующая тема на клубе каптивоводов:

http://www.clubcaptiva.ru/forum/viewtopic.php?t=39516&postdays=0&postorder=asc&start=0

Изменено пользователем BVV83
  • 2 недели спустя...
Опубликовано (изменено)

Здравствуйте,скажите масло в электромагнитной муфте меняется?Я так понял что по трансмиссии смена масел производят в коробке, раздатке и заднем мосту ,это 3 точки ТО и на это потребуется 2.3л. в коробку,0.8л. в раздатку и 0.6л.в задний редуктор. В итоге 3л. достаточно .

Изменено пользователем Vlas.v
Опубликовано (изменено)

в муфту никто не лезет...там масло особое и плещется оно всю ее жизнь.

А вот в коробку D33 я бы посоветовал отдельно масло от редуктора и раздатки...... 

В коробке мне нравится, как работает NGN http://ngn-oil.com/NGN-75W90-GL-45.html

Объем зависит от привода: https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/d33.html

 

 

Ну а в редукторе и раздатке, однозначно Neste !: 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37320-neste%EF%BB%BF-pr%EF%BB%BFo-axle-75w-%EF%BB%BF90-api-gl-5-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5/

А что NGN не подойдет в раздатку?

Изменено пользователем Vlas.v
Опубликовано (изменено)

нет, слабоват он будет... раздатка - довольно нагруженный узел.

купите 2 литра ngn, домешайте 300 грамм старого слитого с колробки.

и 2 литра Neste - на остальные узлы...

в чём проявится слабость.слишком житкое ? по характеристикам должно подойти.Универсальное синтетическое всесезонное масло, предназначенное для механических коробок передач, дифференциалов, задних мостов, рулевых механизмов и других узлов

Изменено пользователем Vlas.v
Опубликовано (изменено)

авто у нас тяжелое, в раздатку и редуктор нужно масло по серьезней, и Neste на пао и эстерах - само-то.

второе: в раздатку и редуктор нужно чисто 75w-

Я думаю что NGN более серьезное чем другие масла за исключением оригинала.CL4/5 тоже о чём то говорит.

Изменено пользователем Vlas.v
Опубликовано

NGN - gl4,5   - коробочное больше, на гидрокрэке ... 

может это просто фанатизм?В таком случае оригинал лучше!

Опубликовано (изменено)

дружище, на оригинале коробка счелкала хуже...

и никто на оил-клабе не делал лаб анализ оригинала...

возможно вы и правы,как объясните что у многих производителей жижи появилось GL4/5 вместо раздельного GL4 и GL5?Я так понимаю что это средняя жижа ,универсальная которая применима для всех агрегатов трансмиссии .

Изменено пользователем Vlas.v
Опубликовано

Там все не совсем так... Можете поковырять oil-club.там местные гуру.. Но экономить на жижах не стоит. Ремонт агрегатов вы

Я думаю этот чел.не глупее нас.https://youtu.be/35h0eOQvgeQ

Опубликовано

Парни вот такой вопрос прошивку на раздатке кто делал?

Объясню в чем суть:

Диагност говорит что раздатка включается только когда обороты более 2000-3000к/ так заложено с завода

На каждой раздатке свой номер он выбит на металле

Если этот номер / вин / загрузить в базу gm / то можно качнуть прошивку раздатки для нее где обороты будут включаться с 500к/

Т. Е машина всегда будет 4#4 а не только когда надо из ямы выбраться

Кто нить что то знает по этому вопросу?

авто у нас тяжелое, в раздатку и редуктор нужно масло по серьезней, и Neste на пао и эстерах - само-то.

второе: в раздатку и редуктор нужно чисто 75w-90 GL5.

Я себе несте залил и в зад и в перед 10к на нем вопросов нет. Слил говнище просто на 80к
Опубликовано

Кто-то путает раздатку и заднюю э/м муфту. Либо слэнг у "мастера" такой

Верно муфта/ которая и отвечает за включение раздатки.

Я как понимаю не кто не осведомлен в этом вопросе?

Кто-то путает раздатку и заднюю э/м муфту. Либо слэнг у "мастера" такой

Опубликовано

муфта у нас определяет величину крутящего момента на задний редуктор...

слово раздатка в этом вопросе не учавствует..

 

 

вообще-то все уже обсуждалось у нас 

https://www.antara-club.ru/index.php?page=1&showtopic=1152

52 страницы занимательно)

Есть там где то ответ на мой вопрос?)))

Опубликовано
Принцип и механика в целом понятны) но как насчет прошивки? Стоит делать?

Да и логичный вопрос нем какое масло не бывает вечным! Особенно gm что залито в муфта не понятно/ интересно кто то менял его?

Опубликовано

муфта у нас определяет величину крутящего момента на задний редуктор...

слово раздатка в этом вопросе не учавствует..

Спасибо нашел что искал: ранжирование муфты)

Просто тема создана в обсуждениях а не в трансмиссии / хотя манипуляции относятся к данной теме) я как понимаю все ранжировали свои муфты уже)

 

 

вообще-то все уже обсуждалось у нас 

https://www.antara-club.ru/index.php?page=1&showtopic=1152

Опубликовано

Принцип и механика в целом понятны) но как насчет прошивки? Стоит делать?

Да и логичный вопрос нем какое масло не бывает вечным! Особенно gm что залито в муфта не понятно/ интересно кто то менял его?

Хотите, пропишите ранжировку. Я в своё время сделал. В каких-то нюансах система начала работать лучше, но в целом не принципиально.

Я не знаю, что именно может испортится в масле, которое залито в редукторы и т.п. механизмы, Ну поменяйте, хуже не будет. 

Опубликовано (изменено)

Парни / просто по той же самой ветки большая истерика не ранжирования ( прописать код в есм с клеммы муфты). Я как понимаю проблем после прописвания кода не у кого нет?

Я просто не давно узнал об этом/ поэтому пытаюсь разобраться чуток)

По маслу в муфте не понял / без снятия муфты его не поменять и этого никто не делал?

Т. Е менять только в раздатке ., а там пока не сломается муфта)?

Межосевая муфта залита маслом для автоматических коробок передач, которое в ходе эксплуатации не заменяется. Замена заводского масла в межосевой муфте на сервисное также не предусмотрена.

Мелбу ты же сам знаешь что масло вечным не бывает? Кто то и в халдексе бы масло не менял на срх пока халдексе не стали ломаться а внутри была каша вместо масла,,,

Изменено пользователем karatel
Опубликовано

О проблемах после ранжировки я не слышал. 
 
В заднем редукторе есть две ёмкости. Одна емкость - муфта. Вторая ёмкость - задний дифференциал. 
В заднем дифференциале трансмиссионка 75W90 меняйте на здоровье.

В муфте ATF. Без разбора заменить нельзя. Циркуляции посторонних газов там нет, температуры относительно невысокие (для масла), из вредностей только продукты износа дисков. Насыщение масла продуктами износа произойдет позже, чем эти диски износятся в ноль. 

Опубликовано

О проблемах после ранжировки я не слышал. 

 

В заднем редукторе есть две ёмкости. Одна емкость - муфта. Вторая ёмкость - задний дифференциал. 

В заднем дифференциале трансмиссионка 75W90 меняйте на здоровье.

В муфте ATF. Без разбора заменить нельзя. Циркуляции посторонних газов там нет, температуры относительно невысокие (для масла), из вредностей только продукты износа дисков. Насыщение масла продуктами износа произойдет позже, чем эти диски износятся в ноль.

 

спасибо не запариваюсь тогда)

1) ранжирование буду делать

2) масло в муфте не трогаем.

  • 3 года спустя...
Опубликовано

Всем доброго времени суток! Подскажите, кто-нибудь самостоятельно менял подшипники в хвостовике раздатки (куда прикручивается кардан спереди)

Опубликовано
13 часов назад, Дерзкий сказал:

Всем доброго времени суток! Подскажите, кто-нибудь самостоятельно менял подшипники в хвостовике раздатки (куда прикручивается кардан спереди)

я менял

Опубликовано

Airtank, какие трудности при замене? Что-нибудь нужно регулировать или типа того? В нашем населенном пункте никто не хочет браться. 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...