BCM глюкнул чуть-чуть )

[GNG]

4 минуты назад, chlkvan сказал:

эти точки переходят сквозь плату и соединяются с ножками 15 ии 16, я указал чтоб легче было прозвонить , проще  кинуть очень тоненький проводок от ножек и на контакты микросхемы. 

Сразу от пинов разъема нельзя. Там же кондеры C21 и C22 перед переходами. 

Изменено 20 января пользователем GNG

[chlkvan]

 проводники от ножек до  кондеров исправны и кондеры  защищать от помехи будут так что не заморачивайтесь

[chlkvan]

Поставил блок. поворотник заработал все в норме, коллективно мы его победили

[GNG]

37 минут назад, chlkvan сказал:

Поставил блок. поворотник заработал все в норме, коллективно мы его победили

👍 Вечером наверное отпишусь по своим правым

[GNG]

16pin (ХС7 зеленый) не прозванивался с 27-й ногой микросхемы. Сигнал на включение правых поворотников не проходил. Разъем с платы был снят второй раз. Сигналы от переходов через плату (есть фото выше) идут ну очень тонкими дорожками до 27-й и 28-й ноги микросхемы. Повреждения видно только под микроскопом. Дорожка от перехода до 27-й ноги была повреждена в двух местах. Похоже фрицы специально программируют такие неисправности на будущее. У них все заточено на сбор бабла. Прокидывание перемычек лишь на время поможет, т.к. окислы как ржавчина уничтожат дорожки, и потом возникнут еще большие проблемы с блоком. Лучше сразу снять разъем и восстановить дорожки на плате. Но это должен делать не рукожоп (жопорук) и оборудование должно позволять такие манипуляции. Если в мастерской прокинули перемычки проводами, то это не ремонт... Пока непонятно с чего накапало в блок. Под штатной магнитолой ничего подозрительного не видно. Над блоком BCM есть блок (контроллер температуры). Может с ним как-то связана проблема заливания BCM. Надо разбираться. Раньше я думал, что стекает по корпусу блока, но похоже капает на коннектора разъема и по ним стекает под разъем. Повреждения то только между платой и разъемом, а разъем сверху на плате.

 

[GNG]

Ja. Ja. Sehr gut. Dieser Opel funktioniert wieder gut.

Изменено 22 января пользователем GNG

[GNG]

Благодарю за подсказки. Вместе удалось устранить проблему. Думаю информация с этой темы многим поможет. Собираюсь теперь поразбираться с клонированием этого BCM. Скоро приедет блок с таким-же p/n. 

[chlkvan]

чтоб остановить окисление на данных дорожках надо убрать прохождение тока по ним, я считаю что лучше всего прокинуть  перемычки тоненькими проводами от микросхемы до разъема а сами дрожки прервать с обеих сторон разъемов тем самым ток по данным дорожкам прекратится и окисление тоже, так как ножки микросхемы при включении поворота просто подтягиваются к земле то я думаю что работать эти перемычки будут долго и счастливо. ИМХО. что натекло у меня я знаю, покупал жидкие освежители и распылял в воздуховод вот и натекло, я отмывал корпус ВСМ от масел освежителя.  На фото сделал зонтик для блока. 

[GNG]

 Еще раз это фото. Тут же не только поворотники...

 

[chlkvan]

у вас окисление серьезное, у меня вроде такого нет. буду надеяться что проработает долго, блок с разборки у меня есть, представится возможность клонирую и пусть лежит

[GNG]

Немного поразбирался с MDFLASHER. На текущий момент он не поддерживает работу с блоками BCM DENSO. Потом может и будет такой модуль. (скрин от техподдержки). В видео на ютубе показывают как клонируют блоки, но не видел как кто-нибудь смог клонировать Denso.

 

[chlkvan]

Я списался со спецом с драйва по подсказке в этой ветке, человек написал что может прошить блок удаленно, сказал купить или найти сканматик SM2, я его к моменту как починил свой блок уже заказал на али теперь когда придет попробуем прошить блок с разборки

[GNG]

Интересно было бы посмотреть на процесс. Что-то подсказывает, что вам зальют прошивки с облака производителя... Сейчас разбираюсь с этим. Может пойму как это делается ))) 

Изменено 26 января пользователем GNG

[AlexPit]

ребята, а у вас здесь все по взрослому.... так держать! Ждем результатов. Это важная инфа!