Завтра удаляю СФ и чипую двигл

[Евгений26]

 

Инфа из разряда - бабка на двое сказала.

Никто из прошивальщиков-удаляльщиков всей инфы не даст. Это их хлеб.

С одной стороны, охото удалить нафиг эти приблуды.

С другой стороны, никто не давал права загрязнять природу более, чем это задумано создателем.

Я писал, что хотел убрать егр. Человеку, в принципе, по идее все равно, хочет клиент-пожалуйста. Но по итогам разговора было принято решение пока оставить все как есть, и просто поменять прошивку. Если удалять-то оба этих элемента, и егр и фильтр. Другое дело, что может быть, теперь у меня прожиги могут быть реже-из-за более оптимальной смеси. А может и нет, посмотрю

 

Я не в ваш адрес так написал.

Я имел в виду собранную мной инфу про сажевый.

Везде, где видел техническое описание комбинированного сажевого, это была конструкция, как одно целое.

Но кто знает?

Надо видеть в реале, что внутри.

Как то слышал, что тупо пробивают дырку в массе и все прокатывает...

Изменено 20 июля, 2015 пользователем Евгений26

[Ромчелло]

Ну, в общем похоже что идея с удалением сажевого при сохранении катализатора имеет место быть, люди так делают:

http://carmasters.org/topic/638-udalenie-katalizatora-pri-udalenii-sazhevogo-f/

[Евгений26]

Я бы так хотел сделать.

И егр обрубить.

Но подозреваю, банку надо будет сымать...

[Ромчелло]

Однозначно снимать

[FLASH770]

Мне катализатор удалили еще по тому что был шанс что со временем он может упасть в низ и будет греметь в банке сажевого

[Павло]

Ну, в общем похоже что идея с удалением сажевого при сохранении катализатора имеет место быть, люди так делают:

http://carmasters.org/topic/638-udalenie-katalizatora-pri-udalenii-sazhevogo-f/

 Интересная тема,там вот даже один чел говорит о том что  кат оставляет и СФ толком не выбивает  просто сверлом 16 мм делает несколько отверстий и все у него работает не свистит и пламегаситель не нужен.Что скажете по этому поводу спецы ?

[Provider]

Я бы выбрал хардкорный вариант - выбить кат и СФ, и программно все отключить, но тут меня мало кто поддержит ))

[Ромчелло]

Я пока ничего не скажу, нужно консультироваться с теми, кто этим занимается постоянно. Если у нас сначала идет катализатор, а потом сажевый, то эта идея жизнеспособна, так как соты катализатора заведомо пропустят сажу, если наоборот, то вопросов больше чем ответов

[Павло]

Наоборот наврятле может быть,каталик же задерживает крупные фракции ,а СФ мелочь т.е сажу  и если их поставить наоборот то смысл каталика пропадает тогда .Или катализатор может выполнять еще какие то функции если его установить после сажевика.Тут еще вопрос возникает по прожигу, у нас прожиг идет за счет принудительной подачи топлива значит и каталик у нас тоже прожигиется.Я вот не знаю куда топливо на прожиг подается точно.Может у москвичей у кого есть возможность с какой либо битой тачки снять выхлоп и разрезать сию трубу посмотреть в натуре что там и как ?Заодно и эксперимент с разными вариантами можно проводить.Нужен выхлоп с  убитой авто и всех делов.Если надо то можно и скинуться по рублю.

[Sid]

Наоборот наврятле может быть,каталик же задерживает крупные фракции ,а СФ мелочь т.е сажу  и если их поставить наоборот то смысл каталика пропадает тогда .Или катализатор может выполнять еще какие то функции если его установить после сажевика.Тут еще вопрос возникает по прожигу, у нас прожиг идет за счет принудительной подачи топлива значит и каталик у нас тоже прожигиется.Я вот не знаю куда топливо на прожиг подается точно.Может у москвичей у кого есть возможность с какой либо битой тачки снять выхлоп и разрезать сию трубу посмотреть в натуре что там и как ?Заодно и эксперимент с разными вариантами можно проводить.Нужен выхлоп с  убитой авто и всех делов.Если надо то можно и скинуться по рублю.

Я в теме! Можно по разборкам поискать.

А топливо подается туда же куда и всегда- в камеру сгорания, только впрыск идет уже на такте выпуска

Изменено 21 июля, 2015 пользователем Sid

[kaib]

Наоборот наврятле может быть,каталик же задерживает крупные фракции ,а СФ мелочь т.е сажу  и если их поставить наоборот то смысл каталика пропадает тогда .Или катализатор может выполнять еще какие то функции если его установить после сажевика.Тут еще вопрос возникает по прожигу, у нас прожиг идет за счет принудительной подачи топлива значит и каталик у нас тоже прожигиется.Я вот не знаю куда топливо на прожиг подается точно.Может у москвичей у кого есть возможность с какой либо битой тачки снять выхлоп и разрезать сию трубу посмотреть в натуре что там и как ?Заодно и эксперимент с разными вариантами можно проводить.Нужен выхлоп с  убитой авто и всех делов.Если надо то можно и скинуться по рублю.

если что, тоже готов поучавствовать в разумных пределах. Ибо беспокоит этот вопрос мой мозг)))

[Ромчелло]

Я попробую позвонить по разборкам,в принципе идея здравая. Если в складчину будет получаться недорого, то имеет смысл прояснить этот вопрос Изменено 21 июля, 2015 пользователем Ромчелло

[Sid]

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dlya_shevrole_kaptiva._opel_antara_katalizator_orig_593294902

Думаю дешевле врядли найдем. Надо крутануть его на 7 и скидываться!)

Позвонил к нам на разборку - хотят двадцадку... Уверен столичные цены будут не меньше

Изменено 21 июля, 2015 пользователем Sid

[Ромчелло]

Нормальная цена, но нужно понимать, сколько будет желающих участвовать? И,купить я могу сейчас, но заниматься разборкой в ближайшее время может не получиться, через неделю уезжаю в отпуск,много забот перед этим

[Sid]

Нормальная цена, но нужно понимать, сколько будет желающих участвовать? И,купить я могу сейчас, но заниматься разборкой в ближайшее время может не получиться, через неделю уезжаю в отпуск,много забот перед этим

Какой объем работ планируем? Аналогично, купить и я могу, чел отправляет. Я только из отпуска вышел, могу позаниматься этим. 

    - Аккуратнейшим образом режим банку, смотрим строение -> А. строение однородное, кат с сажевым совмещен на наноуровне) -> машем рукой идем           пить пиво.  

          Б. Кат впереди, Сажевик сзади -> радуемся, выбиваем только его, тщательно замеряем все, чтобы было ясно как ковырять, завариваем, ставим.             Смотрим на поведение машины и наличие ошибок.  Так?

А дальше импровизация по ходу пьесы? 

Тогда предлагаю сделать перекличку, дабы определить количество вливаний

[kaib]

можете считать меня жлобом-но как то жалко резать кат в "отличном состоянии"! Может кому из "скептиков" уже пора менять? А распотрошить можно и более пробежный

я готов выделить до 500рэ на "опыты". Интересно, будет таких 14 чел? просто на 3-4 человека как то неинтересно покупать сей девайс

[Ромчелло]

 

Нормальная цена, но нужно понимать, сколько будет желающих участвовать? И,купить я могу сейчас, но заниматься разборкой в ближайшее время может не получиться, через неделю уезжаю в отпуск,много забот перед этим

 

Какой объем работ планируем? Аналогично, купить и я могу, чел отправляет. Я только из отпуска вышел, могу позаниматься этим. 

    - Аккуратнейшим образом режим банку, смотрим строение -> А. строение однородное, кат с сажевым совмещен на наноуровне) -> машем рукой идем           пить пиво.  

          Б. Кат впереди, Сажевик сзади -> радуемся, выбиваем только его, тщательно замеряем все, чтобы было ясно как ковырять, завариваем, ставим.             Смотрим на поведение машины и наличие ошибок.  Так?

А дальше импровизация по ходу пьесы? 

Тогда предлагаю сделать перекличку, дабы определить количество вливаний

Да, методика верная. Я сейчас могу выделить рубль

[Sid]

 

Да, методика верная. Я сейчас могу выделить рубль

 

Ну я тоже рубль-полтора максимум могу. Пока мало. И чел не поднял трубку, в обед еще раз наберу его

[Евгений26]

Рубль выделю.

Готов его вскрыть физически болгаркой, есть оборудование и место на даче.

Если внутри две части, последовательность такова.

1. Удаляется сажевый, ставим все взад и смотрим, что будет. Если прожиг идет стандартно, оставляем. Если проблемы - придется шить прошивку без сажевого.

2. Перепрошиваем под без сажевого. Тут вопрос, что в прошивке вырезано и не вырезана ли работа кислородных датчиков. Они нужны для работы ката.

[kaib]

нам бы кого-нибудь из прошивальщиков в тему... ведь мы не хотим у них хлеб забрать, а даже скорее наоборот! хотим их работой обеспечить

[Sid]

Рубль выделю.

Готов его вскрыть физически болгаркой, есть оборудование и место на даче.

Если внутри две части, последовательность такова.

1. Удаляется сажевый, ставим все взад и смотрим, что будет. Если прожиг идет стандартно, оставляем. Если проблемы - придется шить прошивку без сажевого.

2. Перепрошиваем под без сажевого. Тут вопрос, что в прошивке вырезано и не вырезана ли работа кислородных датчиков. Они нужны для работы ката.

Так я тоже ж написал что готов и хочу этим заняться)

С прошивальшиком на выходных общались, но на форуме его нет

[Indigo]

если что косарек для эксперимента скину. тоже думаю как лучше убить проблему.

[Sid]

Я 1000

Indigo 1000

Евгений 26 1000

Ромчелло 1000

kaib 500

Павло 1000

Если еще пару человек откликнется то можно и заказывать. Он поднял трубку, говорит машина после удара, надо было просто списать типа его... до него не дошло, все ровное и целое

Изменено 21 июля, 2015 пользователем Sid

[Евгений26]

А сколько просит за фильтр?

Велик риск распилив, увидеть сплошную заливку.

Но с другой стороны, какой смысл было малому про каптивы туфту писать...

[Sid]

А сколько просит за фильтр?

Велик риск распилив, увидеть сплошную заливку.

Но с другой стороны, какой смысл было малому про каптивы туфту писать...

8, двигаться не захотел