Завтра удаляю СФ и чипую двигл

[Евгений26]

На работу купили Форд микроавтобус.

С первых километров он дымит прт перегазовке.

СФ нет.

Евро 5 в свидетельстве.

[ВикторАлександрович]

удаление СФ

[Provider]

это до рестайл, у рестайла банка СФ под капотом стоит

[triton102]

Да.... жаль убрали тему "дизель VS бензин" вот бы щас бензинщики ликовали....

[Provider]

С утра сегодня был у ОД на диагностике, в итоге какой-то кислородный датчик под замену по гарантии. Приедет через неделю.
Посмотрим как после замены СФ себя будет вести)

[Ромчелло]

С утра сегодня был у ОД на диагностике, в итоге какой-то кислородный датчик под замену по гарантии. Приедет через неделю.

Посмотрим как после замены СФ себя будет вести)

Никак. Мне меняли этот датчик,на работе машины его неисправность никак не отражалась, даже чек не горел,случайно сам обнаружил код ошибки

[Provider]

Ну теоретически - неправильная смесь, больше сажи, больше расход, нет??

[Indigo]

С утра сегодня был у ОД на диагностике, в итоге какой-то кислородный датчик под замену по гарантии. Приедет через неделю.

Посмотрим как после замены СФ себя будет вести)

это вообще была отзывная, у меня тоже меняли. к сф никакого отношения

[Provider]

У меня это не отзывная. Просто настоп?;№ил мне наш СФ и я решил ОД помучить с этим ) а вон чего )

Изменено 17 августа, 2015 пользователем Provider

[SaS]

У меня это не отзывная. Просто настоп?;№ил мне наш СФ и я решил ОД помучить с этим ) а вон чего )

Правильно! Надо официалам всю плешь проесть этой проблемой, пусть GM трясут. Я допрожигался до внеплановой замены масла... буду менять у ОД и при этом буду требовать разбора полетов. ДТ пользую 5 класса (чеки есть), прожиги все завершаю - почему масло не ходит все 15000 км?

[zloi_kot]

даже не смешно.. где написано что оно должно ходить 15 тык?

о необходимости замены вас извещает индикатор. про промежуточные замены масла в курсе?

Изменено 17 августа, 2015 пользователем zloi_kot

[zeratul896]

 

У меня это не отзывная. Просто настоп?;№ил мне наш СФ и я решил ОД помучить с этим ) а вон чего )

Правильно! Надо официалам всю плешь проесть этой проблемой, пусть GM трясут. Я допрожигался до внеплановой замены масла... буду менять у ОД и при этом буду требовать разбора полетов. ДТ пользую 5 класса (чеки есть), прожиги все завершаю - почему масло не ходит все 15000 км?

 

есть бюллетень от ГМ о работе системы контроля масла, почитайте возможно что и ОД ехать не придется.

[Евгений26]

У меня положенные 14500 км выходит. После загорается лампа.

[Zloy_kamrad]

промежуточные замены, сервисный бюллетень и прочая хрень.....

2 года масло ходило по 14 000+ км и монитор масла молчал (хоть и делались промежуточные замены, но монитор масла не сбрасывался и получается что масло вполне 2 года норм могло ходить по 14-15 тыс. км), а теперь масло умирает за 5-6 тыс км. и вопрос вполне справедлив - какого хрена оно перестало ходить эти свои 15 тыс. км - на исправной машине с преимущественно городской эксплуатацией и короткими поездками - оно у меня столько выхаживало в течении 2-х лет, а сейчас появились частые прожиги и масло не жилец..... только что пока меняли мне масло смотрел сервисную книжку - масло даже 6000 км не прошло примерно  5800 отходило и зажглась контролька....  из 5800 - примерно 2000 км трассовый пробег..  после начала частых прожигов прошло примерно 3000 - 3500 км...  после такого в гробу видал я эту экологию))) 

 

[zeratul896]

 

промежуточные замены, сервисный бюллетень и прочая хрень.....

2 года масло ходило по 14 000+ км и монитор масла молчал (хоть и делались промежуточные замены, но монитор масла не сбрасывался и получается что масло вполне 2 года норм могло ходить по 14-15 тыс. км), а теперь масло умирает за 5-6 тыс км. и вопрос вполне справедлив - какого хрена оно перестало ходить эти свои 15 тыс. км - на исправной машине с преимущественно городской эксплуатацией и короткими поездками - оно у меня столько выхаживало в течении 2-х лет, а сейчас появились частые прожиги и масло не жилец..... только что пока меняли мне масло смотрел сервисную книжку - масло даже 6000 км не прошло примерно  5800 отходило и зажглась контролька....  из 5800 - примерно 2000 км трассовый пробег..  после начала частых прожигов прошло примерно 3000 - 3500 км...  после такого в гробу видал я эту экологию))) 

 

 

дак масло то не причем, машина экспресс анализ не делает. Решение о межсервисной замене принимается на основе кучи факторов, и ОД ничем не поможет даже если очень захочет, максимум могут прошивку БК обновить и на ошибки проверить. Сажевый не панацея

[SaS]

ОД - это прокладка между водителями и гениальными инженерами GM. В ДжиЭме по поводу сажевого фильтра не знают ни о каких проблемах, говорят обращайтесь к ОД и если мы увидим, что проблема есть, то будем решать. ОД эту проблему не решит, но может повлиять на то чтобы этой темой озаботились те, кто может решить. Вчера посмотрел уровень масла - щупа не хватило!!! Прожиги все завершены! Это нормально? особенно при том, что уже не раз встречал в интернете сообщения о том, что при удалении СФ, эти устройства оказываются чистыми... И не надо вспоминать про качество топлива, мы, наверное, не одни заправляемся на этих заправках, но проблема частых прожигов, попадания солярки в моторное масло мучает только нас... 

Изменено 18 августа, 2015 пользователем SaS

[Shep]

Вчера посмотрел уровень масла - щупа не хватило!!!

не понял, минимум или максимум?

[SaS]

 

Вчера посмотрел уровень масла - щупа не хватило!!!

не понял, минимум или максимум?

 

Максимум!!! 

Изменено 18 августа, 2015 пользователем SaS

[Shep]

ясно, соляры с литр примерно уже в масле

[SaS]

Впервые сталкиваюсь с этим явлением... Проехал 54 000 км, до этого все было нормально. Не могу согласиться с теми, кто предлагает считать рабочим моментом. Если брать в расчет то, что при прожигах какое-то количество топлива попадает в масло и то, что производитель определяет межсервисный интервал в 15000 км, легко посчитать, что за это время должно пройти примерно 18-20 прожигов (15000/800). Но если прожиги шарашат на трассе через каждые 90-130 км - значит есть неисправность в системе. Простой межсервисной заменой масла не обойдешься! В четверг к ОД!!!

[Sid]

ясно, соляры с литр примерно уже в масле

У меня тоже такое было через 5 тысяч после замены масла - уровень был почти где заканчивается щуп и начинается тросик! Откачал 200мл шприцом с трубкой 1200 мл, вошло до нормы грамм 400

[Shep]

99% скажут у Вас всё нормально... ждём вердикта.

[SaS]

99% скажут у Вас всё нормально... ждём вердикта.

От официалов кинутых ДжиЭмом, который уходит из России, такой ответ, в принципе, возможен (((

Изменено 18 августа, 2015 пользователем SaS

[Pitun]

им щас нормо-часы нужны, им зарплаты платить, могут и не сказать. Другое дело, что их конечно больше интересуют очевидные вещи (например, стойки стабилизатора), нежели ваша проблема с неизвестным концом.

[Zloy_kamrad]

 

дак масло то не причем, машина экспресс анализ не делает. Решение о межсервисной замене принимается на основе кучи факторов, и ОД ничем не поможет даже если очень захочет, максимум могут прошивку БК обновить и на ошибки проверить. Сажевый не панацея

 

слитая отработка вполне соответствует показанию датчика - отработка грязная, с сажей, от рук оттирается фигово - масло выработало свой ресурс - монитор масла вполне адекватно указал на необходимость замены масла. суть вопроса почему 2 года масло имело ресурс 14-15 тыс. км, а сейчас менее 6 тыс. - в чем причина? причина явно не в масле и не в мониторе масла - причина в авто. и вероятно не в сажевом...   ОД если захочет помочь то будет искать причину частых прожигов - вся беда в том чтоб добраться до ОД необходимо в раб день ехать в другой регион - у нас с весны нет ОД - и я уже месяц просто жажду поехать к ОД, но никак не могу вырваться.