Зимняя резина на Antara

[Ramirez812]

Все ставят - не жалуются.

Понял, спасибо.

[Convert294]

Подскажите хочу на зиму взять 235/60 R18 тереть не будет?

Туда можно, по моим наблюдениям, хоть 70й профиль воткнуть. Сам на летней 235/60 езжу, запас пространства в арках еще есть.

[Ramirez812]

Туда можно, по моим наблюдениям, хоть 70й профиль воткнуть. Сам на летней 235/60 езжу, запас пространства в арках еще есть.

При вовороте руля не трет ? 70й профиль интересно ставил кто ?

[Convert294]

При вовороте руля не трет ? 70й профиль интересно ставил кто ?

Дак ширина же штатная 235 так и осталась. Это если 255 ставить, то там говорят что немного подтирает с одной стороны.

[Memphisz]

У меня зима на R16 c профилем 70 - колесо здоровое, а с R18 и профилем 70 представляю вездеход

[Convert294]

У меня зима на R16 c профилем 70 - колесо здоровое, а с R18 и профилем 70 представляю вездеход

Ну R16 Ваш на 70м профиле не больше чем бывший мой R17 на 65м профиле и не больше чем мой нынешний R18 на 60м. Так что у вас колесо не здоровое, а нормальное, у Вас профиль здоровый!

Конечно R18 на 70м это перебор для Антары.

[Memphisz]

Это понятно, что колеса одинаковые, штатные же размеры.

 

Просто прочитав посты про R18 c 70 создалось впечатление, что нормально будет на машине, поэтому привел пример со своим размером, что вовсе ненормально будет

[blazer_xxx]

У меня зима - R17, 236/65, Toyo Open country a/t

[Ramirez812]

У меня зима - R17, 236/65, Toyo Open country a/t

И как?

[blazer_xxx]

И как?

По размеру - все идеально. Нигде не трет, не цепляет (ну это понятно - параметры почти заводские (ну профиль на 10мм больше)).

Не силен в шинных калькуляторах, но чисто визуально машина на зимних колесах выглядит выше, что ли.

Сама резина - радует (тьфу-тьфу). За весь сезон потерян только 1 шип. Это при том, что ездил как в городе, так и за город, и на горнолыжные курорты и т.д.

Специально пробовал спровоцировать занос - не хочет. Сама резина довольно мягкая и ход более плавный, нежели на штатных 19/55.

На льду сцепление хорошее, на снегу тоже. По каше тоже прет бодро, без проскальзываний.

Единственное, что немного шумновата + если колея будет (как во дворах зимой часто) и надо из нее вылезти, то может немного снести с траектории.

 

Итог - резиной доволен. ;)

[airdefence]

Вставлю свои 5 копеек на тему резины. Довелось мне поездить на всяких Матадорах, Росаве, Каме, Купере, Нокии и Хэнкуке, конечно, зимой нет ничего лучше шипованной Хакапелиты, но и на старуху бывает проруха – однажды под Шексной, на обледенелом снегу меня развернуло на 360 гр., при скорости 40 – 50 км/ч на переднем приводе, стояла тогда Хака 2002. Но в те времена резину мне оплачивала контора и я не смотрел на цену, а когда стал покупать сам, естественно от Хаки я отказался и перешел на Купер Дискаверер М+С шип., который мне, кстати, пришелся по нраву. При невысокой цене, я не заметил каких либо отличий от Хаки. Народ часто жалуется на вырывание шипов, но лично у меня шипы терялись только на Матадоре, я не знаю, что надо делать, чтоб на Нокии или Купере вырвать шипы!

В какой-то год я решил сэкономить и отъездил зиму в Питере на Каме 232 М+С – шоссейной всезенонке – был сущий ад, хотя ездил я на полном приводе. Под Приморском (ЛО) меня развернуло на 180 и выкинуло на встречку, благо, машин не было и все обошлось, потом был еще случай, когда я не смог затормозить из-за льда и выехал на пол перекрестка под красный, опять обошлось без аварии, надо сказать, что езжу я совсем не агрессивно. После этой зимы я вернулся к Куперу шип. И вот настало то время, когда былое забылось и я подумываю не переобуваться и оставить на эту зиму атишную Хэнкук Дайнапро атм =) Я уже использовал зимой эту резину т.к. поставил ее еще в марте и застал снег, я помню, что в первый же снегопад узнал как работает ЕСП, но списал это на резкий маневр, так что… Попробую наступить на эти грабли дважды.

[moroz]

с деньгами пока напряг, и я купил Бриджстоун Айс Крузер 7000 шип б/у 235/65/17 маде ин япония,шипы все на месте,только попадаются обломаные,не знаю что за резина,никто не катал такую?

[S@chok]

Есть тут любители Бриджа шипованного. По мне так Бридж не силён в шипах. Мы избавились в своё время от Айс Крюзера 5000, в пользу Бриджа липучки. Шиповка была никакая.

[Ramirez812]

Я за бридж, сам ездил на 15 айс круизерах на ситроене с5. Отличная резина.

Сечас думаю на зиму брать тоже бридж...

[moroz]

Есть тут любители Бриджа шипованного. По мне так Бридж не силён в шипах. Мы избавились в своё время от Айс Крюзера 5000, в пользу Бриджа липучки. Шиповка была никакая.

никогда на липучке не ездил,вспоминаю времена когда круглый год на летней катали,такие плохие ассоциации)

[auburn]

никогда на липучке не ездил,вспоминаю времена когда круглый год на летней катали,такие плохие ассоциации)

 

Как говорится - "этапять"!!

 

"Никогда на липучке не ездил ... такие плохие ассоциации" )))

[NERSKY]

Есть тут любители Бриджа шипованного. По мне так Бридж не силён в шипах. Мы избавились в своё время от Айс Крюзера 5000, в пользу Бриджа липучки. Шиповка была никакая.

и как она липучка то? А то на зиму тоже буду брать бридж ... У Вас же вроде такая - Bridgestone Blizzak DM-V1? Хочу такую же или вторую версию, вышедшую недавно

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем NERSKY

[S@chok]

Нормально, только она не у нас. Уже с с конца января. А Пассат готовится к 5-му сезону на Бридж Близзак Рево GZ. Я уже получается 13 лет на липучке езжу. Именно Бридж.

[VALDEMAR]

Всем привет , себе прикупил вот такую резину

Kumho Power Grip KC11 235/65 R17 108Q XL

 

http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/kumho/power-grip-kc11-t/235-65-17-108-Q-XL-/

[Sargon]

Вставлю свои 5 копеек на тему резины. Довелось мне поездить на всяких Матадорах, Росаве, Каме, Купере, Нокии и Хэнкуке, конечно, зимой нет ничего лучше шипованной Хакапелиты, но и на старуху бывает проруха – однажды под Шексной, на обледенелом снегу меня развернуло на 360 гр., при скорости 40 – 50 км/ч на переднем приводе, стояла тогда Хака 2002. Но в те времена резину мне оплачивала контора и я не смотрел на цену, а когда стал покупать сам, естественно от Хаки я отказался и перешел на Купер Дискаверер М+С шип., который мне, кстати, пришелся по нраву. При невысокой цене, я не заметил каких либо отличий от Хаки. Народ часто жалуется на вырывание шипов, но лично у меня шипы терялись только на Матадоре, я не знаю, что надо делать, чтоб на Нокии или Купере вырвать шипы!

В какой-то год я решил сэкономить и отъездил зиму в Питере на Каме 232 М+С – шоссейной всезенонке – был сущий ад, хотя ездил я на полном приводе. Под Приморском (ЛО) меня развернуло на 180 и выкинуло на встречку, благо, машин не было и все обошлось, потом был еще случай, когда я не смог затормозить из-за льда и выехал на пол перекрестка под красный, опять обошлось без аварии, надо сказать, что езжу я совсем не агрессивно. После этой зимы я вернулся к Куперу шип. И вот настало то время, когда былое забылось и я подумываю не переобуваться и оставить на эту зиму атишную Хэнкук Дайнапро атм =) Я уже использовал зимой эту резину т.к. поставил ее еще в марте и застал снег, я помню, что в первый же снегопад узнал как работает ЕСП, но списал это на резкий маневр, так что… Попробую наступить на эти грабли дважды.

Ну у нас тут есть на форуме люди, которые с пеной у рта доказывают, что зимняя резина вообще не нужна - типа для лохов. То ли дело всесезонка!

Я, как вы понимаете, категорически против всесезонки, но свое мнение навязывать никому не буду.

[S@chok]

Согласен, всегда считал, что всесезонка - это летом никак и зимой так себе.

[moroz]

 

 

Как говорится - "этапять"!!

 

"Никогда на липучке не ездил ... такие плохие ассоциации" )))

а что не так?может в ваших столицах липучка супер,а в наших колхозах эта недорезина не катит,шипы наше всё))не считаю я резину без шипов -зимней,и ничего не могу с собой поделать.

[Convert294]

Вставлю свои 5 копеек на тему резины. Довелось мне поездить на всяких Матадорах, Росаве, Каме, Купере, Нокии и Хэнкуке, конечно, зимой нет ничего лучше шипованной Хакапелиты, но и на старуху бывает проруха – однажды под Шексной, на обледенелом снегу меня развернуло на 360 гр., при скорости 40 – 50 км/ч на переднем приводе, стояла тогда Хака 2002. Но в те времена резину мне оплачивала контора и я не смотрел на цену, а когда стал покупать сам, естественно от Хаки я отказался и перешел на Купер Дискаверер М+С шип., который мне, кстати, пришелся по нраву. При невысокой цене, я не заметил каких либо отличий от Хаки. Народ часто жалуется на вырывание шипов, но лично у меня шипы терялись только на Матадоре, я не знаю, что надо делать, чтоб на Нокии или Купере вырвать шипы!

В какой-то год я решил сэкономить и отъездил зиму в Питере на Каме 232 М+С – шоссейной всезенонке – был сущий ад, хотя ездил я на полном приводе. Под Приморском (ЛО) меня развернуло на 180 и выкинуло на встречку, благо, машин не было и все обошлось, потом был еще случай, когда я не смог затормозить из-за льда и выехал на пол перекрестка под красный, опять обошлось без аварии, надо сказать, что езжу я совсем не агрессивно. После этой зимы я вернулся к Куперу шип. И вот настало то время, когда былое забылось и я подумываю не переобуваться и оставить на эту зиму атишную Хэнкук Дайнапро атм =) Я уже использовал зимой эту резину т.к. поставил ее еще в марте и застал снег, я помню, что в первый же снегопад узнал как работает ЕСП, но списал это на резкий маневр, так что… Попробую наступить на эти грабли дважды.

Вот из-за таких как Вы и страшно выезжать в первый гололед осенью! Если непонятно как машина себя ведет, то надо тормозить заранее и ехать 40км/ч. Я на летней резине как то ползимы отъездил на девятке и представляете, меня ни разу не развернуло и не вынесло на полперекрестка!

В автошколу!

[Spec]

Было время ездили круглый год на классике на лысой летней резине, но время было другое, дороги свободнее, скорости меньше. Да и зимняя резина была из мира фантастики, выбора точно не было - дубовая снежинка с тремя шипами... Сейчас только ленивый обходится всесезонкой, я про тех кто снег зимой видит.

[Vlad]

Было время ездили круглый год на классике на лысой летней резине, но время было другое, дороги свободнее, скорости меньше. Да и зимняя резина была из мира фантастики, выбора точно не было - дубовая снежинка с тремя шипами... Сейчас только ленивый обходится всесезонкой, я про тех кто снег зимой видит.

Каждый тип резины для своих условий. Страна большая, и где-то глупо по асфальту шелестеть металлом, а у нас зимой без шипов ездят, наверное, только бедные, жадные или глупые )