Отзывы по автомобилю OPEL ANTARA 2012

[Andrey96]

При 100% город - пробка за день, 21.3л не хотите?

Вот повод задуматься, сомневающимся, бензин или дизель.

Даааааааа :)/>

 

Просто как то не могу я привыкнуть к такому порядку цифр

[Дмитрий42]

При 100% город+пробки расход составляет 15,0-16,0 л.

трасса 8,5-9,0 л.

70% город 30% трасса порядка 13,0 л.

Ожидал меньшего расхода топлива :)/>

да печально у меня 2.4 90% город ровно 14л кажет бк

[mike1900]

Ну и города у вас!

У меня смешанный режим по 50 % примерно. Летом было 11.1, а сейчас автоматика не включает кондей, стало 10.7

[Billy62]

При 100% город - пробка за день, 21.3л не хотите?

Вот повод задуматься, сомневающимся, бензин или дизель.

Хотел уточнить, запустил БК-1 когда целый день тошнил в пробках.

Показания БК-2 немного успокаивают: при ср. скорости 28 км/ч расход 15.6 л.

Считаю это в норме.

[melbu]

Хотел уточнить, запустил БК-1 когда целый день тошнил в пробках.

Показания БК-2 немного успокаивают: при ср. скорости 28 км/ч расход 15.6 л.

Считаю это в норме.

 

У меня сейчас жена ездит строго дом-работа-дом. скорость средняя 30 расход 16.

[Billy62]

 

 

У меня сейчас жена ездит строго дом-работа-дом. скорость средняя 30 расход 16.

Эти 0,4 л и есть "показатель экономичности" непосредственного впрыска.

Спасибо Вам, облазил просторы рунета и узнал много интересного про этот тип впрыска.

Не думаю, что проблемы должны возникнуть, главное качество топлива. Да и не нашел на форуме Кадиллаководов жалоб на топливную систему, они пораньше получили этот мотор, есть какая то статистика.

А попадалово на ремонт из-за плохого бензина, так здесь никто не застрахован, разве что последствия на непосредственном впрыске могут быть серьезней.

[Balbesis]

Хорошо,что у моей Антары нет БК.Было желание прошить "мозги",чтобы "появился" БК.Неа,не буду.

[melbu]

У меня вектра с прямым впрыском. Я с ней ... устал, короче.

Можете поиском посмотреть инет .двигатель Z22YH.

Не все двигатели настолько "удачные", я надеюсь.

 

Залог успеха - чистота системы и грамотный моторист.

[Billy62]

У меня вектра с прямым впрыском. Я с ней ... устал, короче.

Можете поиском посмотреть инет .двигатель Z22YH.

Не все двигатели настолько "удачные", я надеюсь.

 

Залог успеха - чистота системы и грамотный моторист.

Сочувствую, но может обжегшись на молоке...

Дай бог, чтобы Вы оказались не правы в части "удачного" двигателя.

[FuckeR85]

Впервые сталкиваюсь с таким еб... БК, ни на одной машине такого не было, изначальна БК все время прыгал пипец,показания очень быстро менялись, расход доходил до 20л при очень спокойной езде, я даже подумывал продать этого крокодила, но потом решил замерить по километражу и чутка обрадывался, получилось в районе 14-15л город. А недавно поехал по трассе , залился на пустой бак (стрелка лежала) 10л, и проехал 120 или 125км точно не помню, при том что где то 70 из них с включенным климатом (скорость 110-120 была). При этом компьютер показывал 13.5л, а на самом деле где то в районе 9л получилось 92-го бенза. А сейчас показания БК наоборот очень медленно сбрасываются ,ну или набираются. Кто ниб еще сравнивал показания БК и одометра????????

 

А по поводу ЭКО режима, то вообще не понимаю кто эту херню придумал, что с ним , что без него одно и тоже. Разницы вообще никакой(((((

[gonchar]

Чем больше пробег без обнуления расхода топлива, тем медленнее меняются показания. Сбросьте расход и будет меняться быстро. Изменено 18 сентября, 2013 пользователем gonchar

[excellent]

Заметил еще одно неудобство по сравнению с иксом. После выключения зажигания сбрасывается то, что я включил: автоматическое определение вредных веществ в воздухе (кнопка А), сбрасывается включение противотуманок и самое главное сбрасывается включенный подогрев сидений. Немного напрягает включать все по новой каждый раз. Остается только климат контроль (и на том спасибо). Относительно подогрева сидений - было очень удобно, когда он включался во время автозапуска и получалось садиться на теплое сиденье. А сечас когда он нагереется все уже "отморожено", спасает только меховая накидка. При всем при этом магнитола на автозапуске работает, чего небыло в иксе, может конечно это связано со спецификой подключенного автозапуска.

[strausovod]

Климат на рестайле еще более менее адекватный стал. На машинах 2007 года вообще полная хрен была. Он или жарил или замораживал.

Он и сейчас так работает, в дождь вообще бессмысленно пользоваться, лобовое вообще не обдувает.

[mike1900]

Заметил еще одно неудобство по сравнению с иксом. После выключения зажигания сбрасывается то, что я включил: автоматическое определение вредных веществ в воздухе (кнопка А)

 

По моим наблюдениям, сбрасывается только индикация, всё продолжает работать

[strausovod]

У меня без пробок 18

Я люблю тоже притопить, у меня 18,9 л/на сотню, но у меня 3 литра бензин, для дизеля многовато...

[mike1900]

Он и сейчас так работает, в дождь вообще бессмысленно пользоваться, лобовое вообще не обдувает.

 

в дождь принудительно включайте кондей, если продолжает потеть- выключайте циркуляцию. По моим наблюдениям, такое вмешательство требуется только при затяжных дождях, когда появляется дымка, а так, даже с циркуляцией в автомате не потеет. Главное правило эксплуатации климат-контроля: ВСЕ форсунки должны быть открыты полностью! Не нравится, что из них дует-отверните в сторону, но не перекрывайте, иначе нарушается расчётный воздухообмен и вас то жарит, то переохлаждает.

[strausovod]

А по поводу ЭКО режима, то вообще не понимаю кто эту херню придумал, что с ним , что без него одно и тоже. Разницы вообще никакой(((((

Режим ЭКО тоже не понятен, до обкатки ездил на нем- расход был 22 литра, после 15000 км- расход летом без пробок был 16,5-17 литров, теперь с пробками 18,9 литра, каждый день садясь в машину отключаю ЭКО.

[Vasilisk]

У меня пробег уже к 17000 подходит. Средний расход начал падать. сейчас в колеблется на отметке 12-13 литров. В основном езжу по городу. Особо не "топлю". Использую торможение двигателем.

[mike1900]

Относительно подогрева сидений - было очень удобно, когда он включался во время автозапуска и получалось садиться на теплое сиденье. А сечас когда он нагереется все уже "отморожено", спасает только меховая накидка. При всем при этом магнитола на автозапуске работает, чего небыло в иксе, может конечно это связано со спецификой подключенного автозапуска.

 

Очень рекомендую, если на парковке есть возможность подвести розетку 220 В (у меня есть, дом частный, парковка во дворе), вместо автозапусков ставить предпусковой подогреватель DEFA. Я поставил вместе с подогревателем салона и зарядником аккумулятора, теперь даже в -30 с гаком садишься в тёплое кресло, руль тёплый, машина заводится как при + 30 и без прогрева едешь хоть в рубашке. Кстати, окна тоже все оттаивают, со щёткой бегать не надо.

[strausovod]

в дождь принудительно включайте кондей, если продолжает потеть- выключайте циркуляцию. По моим наблюдениям, такое вмешательство требуется только при затяжных дождях, когда появляется дымка, а так, даже с циркуляцией в автомате не потеет. Главное правило эксплуатации климат-контроля: ВСЕ форсунки должны быть открыты полностью! Не нравится, что из них дует-отверните в сторону, но не перекрывайте, иначе нарушается расчётный воздухообмен и вас то жарит, то переохлаждает.

о том и говорю, что в дождь или когда сыро в городе, в авто режиме все стекла потеют, потому что дует теплым воздухом без кондея и еле еле, поэтому приходится всегда включать обдув лобового с кондиционером и выставлять нужную мне температуру. А так на всех бывших машинах с климатом, в основном ездил в ручном режиме, так больше нравиться. У родственника был туарег, круглый год у него стояла температура в авто режиме 22 градуса и всегда было комфортно.

[strausovod]

Заметил тенденцию в Москве появляется очень много новых Антариков, видимо набирают обороты продажи Антар. Лучшее соотношение цены и качества.

[mike1900]

У родственника был туарег, круглый год у него стояла температура в авто режиме 22 градуса и всегда было комфортно.

 

Тут всё же дело вкуса-у меня на всех машинах, на которых есть и был климат-контроль, стоит задатчик недвижимо зимой и летом. и мне комфортно. Значит, для меня делали :clap:/>

[zeratul896]

некоторое время назад появилось брякание из центрального подлокотника. Так как само рассасываться не собиралось и терпение дошло до известного предела, было проведено расследование причин данного безобразия. Следствие показало что брякает крышка самого подлокотника изза того что конические ребра должным образом перестали фиксироваться в пазу при закрытии крышки. Поэтому был призван "его величество колхоз" и наклеены два куска двустороннего скоча и брякание прошло. Как сотрутся наклею заново. Дааа пластик не сталь - факт.

опана фотки грузятся.. УРА :)/>

[Podger]

 

У родственника был туарег, круглый год у него стояла температура в авто режиме 22 градуса и всегда было комфортно.

 

Значит, хреново климат-контроль в Туареге работает.

Странно, столько денжищ за него просят а климат нормально не могут отрегулировать.

[S@chok]

Не понял, это с чего взяли, что хреново-то? У меня в Пассате также на 22 стоит круглый год и отличная атмосфера в машине.