Линзы в птф

[prolog64]

А я поставил в ПТФ линзованные диоды заказанные в китае)))) В качестве ДХО отлично, С сентября полет нормальный!Существенный плюс диодов в том что он почти не греет стекло фары тем самым снижая риск ее повреждения например при попадании в лужу!

 

А в туман?

Что будешь делать?

Со "светодиодаме"....

ЗЫ

Даже для ДХО расположение ПТФ никак не годится.

В чистом остатке - бесполезная дурь.

[vlad230]

Читаешь подобные темы, и умиляешься незамутнённости разума отдельных представителей рода человеческого, обитающих на 1/6 части суши земного шара.

Нигде!

Повторяю Нигде, кроме Рассей матушки и славной киргизии я не видел остолопов с ксеноновыми ПТФ.

Сии "креативные" кулибины должны лишаться прав и прибиваться гвоздями к забору под свет их ксеноновых гирлянд.

 

ЗЫ

Купите тряпочки. И протирайте ПТФ. Не переломитесь

Они кстате в дорестайле уставноле куда грамотнее, чем на обновлённой машине.

А то "ПТФ нихрена не светит".... А куда он должен светить? За горизонт что ли?

Прости Господи!

Вот и ездий с тряпочками, если все устраивает!

[магнитчик]

Туманки мне нужны в основном днем. как ДХО. Расположение у них абсолютно правильное. Сомневающиеся могут посмотреть ГОСТ или на свежие мерсы, если русский ГОСТ под сомнением.

 

 

 

Ночью в птф смысла особо нет. А нащет тряпочек - у антары птф очень грамотно стоят, в воздушном пузыре - пачкаются намного медленнее головных. протирать тока неудобно=)

 

К слову сказать, штатные 35 ватные галогенки можно выкинуть без особого сожаления, в тумане без головного света все равно на них не поедешь. Они больше для декоративных целей.

[AVIS]

С головным светом в тумане вообще никуда не доедешь - он просто отражается от тумана. А вот ПТФ как раз распределяют свет, как бы разрезая туман снизу вверх. Именно поэтому ни один автопроизводитель в мире не ставит ксенон в ПТФ на конвейере. Сие - только русская забава, как и тонированная задняя оптика.

[магнитчик]

Да нет, с туманом все проще - он же висит на уровне 50см от земли. Поэтому туманки висящие снизу шьют под массой тумана. И будь они галогенки или ксенон или диоды - все равно видно будет. Ксенон не ставят по разным причинам. Он отражается сильно от мокрого асфальта и слепит сильно, хотя изначальный пучек внизу. Но наверно главное - просто не нужен большой поток - туманки то светят широко но близко, и от того что у носа будет яркое пятно тока хуже будет видно в даль. Поэтому ночью с туманками ездят одни идиёты, мешают сами себе. Я еще раз говорю - ксенон в птф хочу чисто ради ДХО и тока днем. ЖАлко головыные ксенонки днем жечь зазря

[AVIS]

А что, толковые светодиодные лампы вместо габариток не потянут на ДХО? И бюджетно, и курочить ничего не надо. Да и светят они не менее ярко, чем обычные лампы ДХО на той же Октавии.

[магнитчик]

Да вот нет пока толковых. Чтобы действительно машину в потоке солнечным днем было видно. Я б кончено диодные лучше поставил - проще, жрут меньше и стекло холодное, вобще не пачкаются. Я собственно щас с диодами и катаюсь=)

[AVIS]

http://www.arttuning...4-1-5-white-12v Я поставил такие и меня они полностью устраивают. Как оказалось и ДПС - тоже. А что ещё нужно, чтобы достойно встретить старость? Изменено 16 февраля, 2013 пользователем AVIS

[магнитчик]

у меня аналогичные. косяк один - в синеву они уходят. причем явно и не возразишь, если предъявят. я их желтой пленкой затянул. поток подсел, и так без запаса было. .

[магнитчик]

вот прям такие внешне. но брал не тут, на суперлед или как то похоже называется. 1800р пара.

уже потом отзывы появились - многие жалуются на синеву. эти отзывы кстати подтирают регулярно)

[AVIS]

Не знаю, не знаю. Меня неоднократно гайцы останавливали для проверки доков или ещё зачем - вопросов по светодиодам не было никогда. А вот к ксенону в ПТФ вопросы возникнут однозначно. Печальный опыт некоторых моих приятелей - лишнее тому подтверждение. "Основные положения по допуску ТС к эксплуатации" как раз и глаголят на эту тему. Гаёвня лучше других в теме, что ксенон в ПТФ - нонсенс, причём во всём мире. Изменено 16 февраля, 2013 пользователем AVIS

[магнитчик]

Гаевня она в своей реальности. не знают они пдд. им не надо с ксивами то=) Если уж по "регламенту" и ПДД говорить, то и ксенон и светодиод - это установка ламп не соответствующего типа. Сюда же подпадает установка, например, 100W ламп, если прописаны 55W. И "стОит" это 100р, если не ошибаюсь. а ксенон "почему то" притягивался к статье за установку приборов, цвет и режим которых не соответствует.... то есть синий цвет да еще и мигает, там где должен постоянно светить. ну по сути спецсигнал. Сейчас ментам на ксенон пофиг. фас отменен) Но в регионах бывает и щас. нет-нет но проскочит случай. за те же светодиоды "бело-лунного" света в габаритках кое кто пострадал на права.

Кстати, когда гоняли за ксенон, гоняли не просто а на научной основе=) Если на фаре написано DC или DR, значит ксенон можно. если HC/HR.- то она галогеновая. Тут же все поняли, что поскольку на ПТФ вообще маркировок таких нет, то и ксенон не запрещен. Тем же прикрывались мотоциклисты, хотя единственный моц с ксеноном вышел буквально в том году.

 

В этом плане улыбнула реклама светодиодов, подчеркивающая, что ксенон де запрещен, а вот светодиоды - легальны.

По факту - вот смотрю и удивляюсь, народ опять и с синими диодами гоняет и с фиолетовыми, и с неоновой подсветкой. Но это в москве. За пределы МО я б не рискнул.

[AVIS]

Нештатный ксенон, кстати, тянет не на 100 рублей, а на запрет эксплуатации ТС и лишение ВУ. Почитайте обновлённый КОАП на досуге. Там появилось зело много интересного. Да и борьбу с ним никто не отменял - так, слегка затаились ненадолго. По весне всё и начнётся... Согласен с тем, что не каждый гаишник может отличить штатный ксенон от колхозного в основных фарах, но то, что ксенон в ПТФ - непаханное поле бабла, знают все. Изменено 17 февраля, 2013 пользователем AVIS

[Nepominaky]

Полностью согласен. Имелся прецендент. На новом ульяновском мосту ловят с колхозным ксеноном.

[магнитчик]

Да я знаю на что кривой ксенон тянет.

бала такая статья.

"ст.12.5 ч.3 КоАП РФ - управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации - влечет лишение водительских прав на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений"

К ксенону она никакого отношения не имела: цвет - это синий или красный вместо белого а режим - это мигающий вместо постоянного.

 

Поэтому наняли какой то оптический институт, и он "разъяснил" что, раз пучок у ксенона отличен от галогенки, то меняется режим фары.

И теперь ксенон по КОАПУ считается спецсигналом. Но это не совсем законно, народ взвыл. Потом были уже другие разъяснения, что

квалификация данного нарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ незаконна.

Есть статья по не соответствующим типу фары лампочкам-1 статья 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.»

Поэтому щас и затишье.

Но и возвращаясь к ПТФ - законность ксенона в конкретной оптике определяется маркировкой. Формально, если маркировки нет, то и запрета нет. А если дело в маркировке - то вот "нужная" наклейка, их продают в кунцево. Что дальше?) Да и вобще, как то странно получается, купил машину в салоне, там же поставили ксенон, ты может вобще не разбираешься в этом, а потом бац - и ты лишенец. При то что талон ТО есть, и годовые ТО машина проходит у дилера. В чем тогда состав нарушения?)

 

Но то что ловят - факт. хотя оч редко.

Изменено 17 февраля, 2013 пользователем магнитчик

[Владимир С]

каждое утро выезжая на работу около 6 утра, пока доеду до нее чувствую себя сварщиком начинающим, зайцев наловишь и сидишь потом на работе часа два от ходишь.

 

Незнание закона неосвобождает Вас от ответственноти. Это насчет салона и я здеь непричем.

[магнитчик]

Незнание закона неосвобождает Вас от ответственноти. Это насчет салона и я здеь непричем.

Бесспорно. Но тогда хотелось бы нормальной и планомерной борьбы за соблюдение ПДД. Слепят фары? - да, слепят. Но не только ксеноновые. Бороться так бороться - галогенки смотрящие в небо, те же галогенки но 100 ватные, узбеки на нексиях с горящими ПТФ сзади, дамы "забывшие" переключить с дальнего, груженные газели забывшие убрать корректор вниз, джипы с допами на генгурах... И пусть это будет на честном тех-осмотре а не ночью в дождь под Тверью.

замечтался я что то)

[melbu]

Бесспорно. Но тогда хотелось бы нормальной и планомерной борьбы за соблюдение ПДД. Слепят фары? - да, слепят. Но не только ксеноновые. Бороться так бороться - галогенки смотрящие в небо, те же галогенки но 100 ватные, узбеки на нексиях с горящими ПТФ сзади, дамы "забывшие" переключить с дальнего, груженные газели забывшие убрать корректор вниз, джипы с допами на генгурах... И пусть это будет на честном тех-осмотре а не ночью в дождь под Тверью.

замечтался я что то)

 

С такой логикой вы и в унитаз в общественном туалете не сильно прицеливаетесь, наверное.

[магнитчик]

наверное. Вам виднее.

[AVIS]

Я думаю, что в автомобильном мире тоже не лохи машины производят, но вот ксенон на конвейере в ПТФ не ставит НИ ОДИН. К чему бы это? Понятное дело, что и маркировку никакую не наносят, так как представить себе ксенон в ПТФ могут только в кошмарном сне. Или в России с Украиной.

[магнитчик]

Я вобщем поделился тем, что знал, никого ни на что не агитирую) и за колхозный свет не ратую, у меня он везде штатный если что. кроме мопедов)

[w_major]

Продолжу дискуссию на практике:

Установлены вместо штатных ПТФ "Биксеноновые линзы SVS G3 B 3 дюйма, 4300К" (не реклама). Пришлось малость поколхозить с изготовлением посадочного кронштейна в штатные места креплений ПТФ на винты М5 или саморезы на клипсы.  Регулировка не винтом, а ослаблением крепящей гайки и перемещением хвоста линзы в противоположную необходимому смещению луча сторону с последующей затяжкой (на фото отверстия круглые, окончательный вариант - расточены в овал по вертикали для увеличения диапазона регулировки). Дополнительно произведена герметизация корпусов обычным силиконовым герметиком с выводом "дыхательной" трубки из верхней части корпуса линзы. После мойки линза потеет изнутри, но достаточно быстро при включении "проветривается". Внешний результат ниже. По свету - что-то похожее на ближний свет (небольшая полка) с акцентом освещенности в центре пучка (повышенная яркость с центре, в отличие от равномерного штатного), все гораздо лучше штатных туманок, от которых в туман толку ноль.

Изменено 25 июня, 2017 пользователем w_major

[w_major]

Я думаю, что в автомобильном мире тоже не лохи машины производят, но вот ксенон на конвейере в ПТФ не ставит НИ ОДИН. К чему бы это? Понятное дело, что и маркировку никакую не наносят, так как представить себе ксенон в ПТФ могут только в кошмарном сне. Или в России с Украиной.

Кстати - не прав, полно немцев в стоке имеющих ксенон в ПТФ. Все зависит от комплектации. Нашего корейца к таковым не отношу.

Изменено 9 июля, 2017 пользователем w_major

[S@chok]

Что-то не припоминаю я таких немцев. Вот диодные ПТФ встречаются, но не в стоке.

[kudan01]

В стоке не было такого.