Масло в раздатке и заднем мосту?

[AntonS]

Мне меняли сальник раздатки, сопливило...

Ещё по гарантии

[Евгений26]

Ну все.

Страхов нагнали.

Щяс отболею и сдам в ремонт раздатку.

Средняя цена 20 если все подшипники менять.

[Konsul]

https://m.youtube.com/watch?v=LR9EbwYwJfs

Они считают причиной бед низкий уровень масла.

да каждый считает себя гуру в чем то. А на самом деле лучше тебя не сделает ни кто. Там эту раздатку снять делов то, а на видео уж показали пол машины разобрали. Ремонт самому сделать легко, если уж и будут проблемки то все устраняемы. А масло главное чтобы было настоящее и в допуске.

[AntonS]

Консул, однако сальники текли через одного.

И версия масляного голодания вполне...

Изменено 8 января, 2021 пользователем AntonS

[Олег_Иванов]

Сальники через у одного- это на редукторе, на раздатке такой массовости не было. У меня 111 тык. пробег, раздатка сухая. А на редукторе стандартно левый сальник поменял на тойотовский.

[Konsul]

Консул, однако сальники текли через одного.

И версия масляного голодания вполне...

А я и не спорю, просто весь сыр бор не о чем.

Я достал корейскую брошурку по своей антаре что шла с Кореи, так там вообще по маслу раздатки тишина.

Вот поэтому и решил на форуме поинтересоваться кто какое масло льет.

Поэтому просьба помимо 75W-90 писать синтетика или полусинтетика. Уж очень интересно.

[FID]

Вчера просмотрел книжонку-инструкцию,не нашёл ничего про трансмиссионное масло.Только про моторное.Может они решили,что масло в трансмиссии на весь срок службы и не сочли необходимым упомянуть о нем?

[Konsul]

У нас сейчас в магазине на разлив Ravenol TGO SAE 75W-90 API GL 5 - 495 рублей лирт.

Изменено 8 января, 2021 пользователем Konsul

[Евгений26]

С золотыми включениями? Как ****тек.

Нет, масла они делают не плохие.

Но скорей всего курс евро все убивает.

 

Или GL 5, это GL-5 и 400р?

[Konsul]

С золотыми включениями? Как ****тек.

Нет, масла они делают не плохие.

Но скорей всего курс евро все убивает.

 

Или GL 5, это GL-5 и 400р?

Ravenol TGO SAE 75W-90 API GL 5 по 495 рублей литр. Нормальная полусинтетика для нашей раздатки и редуктора. Разве нет?

У меня где я живу в основном жаркий климат и зимой холода максимум -20- -25 бывают, смысл лить синтетику.

А можно вообще не изощрятся и купить Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, 1 л 553 рубля

Изменено 8 января, 2021 пользователем Konsul

[Konsul]

 

С золотыми включениями? Как ****тек.

Нет, масла они делают не плохие.

Но скорей всего курс евро все убивает.

 

Или GL 5, это GL-5 и 400р?

Ravenol TGO SAE 75W-90 API GL 5 по 495 рублей литр. Нормальная полусинтетика для нашей раздатки и редуктора. Разве нет?

У меня где я живу в основном жаркий климат и зимой холода максимум -20- -25 бывают, смысл лить синтетику.

А можно вообще не изощрятся и купить Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, 1 л 553 рубля

 

Ну или Castrol Universal 75W-90 (1555BC), 1 л

Изменено 8 января, 2021 пользователем Konsul

[Blocker]

Всем привет! В бурную дискуссию внесу свои"пять копеек".

На мой взгляд,ресурс и долговечность таких ответственных и сложных узлов как раздатка,задний редуктор да и двигатель в целом зависит в первую очередь от режима эксплуатации авто,от степени "агрессивности" езды. Авто у нас и так тяжелее килограмм на 300 от условного номинала и соответственно первый враг в нашем случае- это резкие светофорные старты. Какюсь,раньше сам был не без греха) К счастью я этим быстро переболел).

После ремонта нашей "любимой"АКПП на 207 тыс км,"не болею"этим совсем).

Качество масел и топлива- это фактор номер два. Как выше уже отметил коллега-одноклубник, пробег у меня действительно внушительный,при этом продолжает расти.) Может кому поможет или интересна инфа относительно жиж,которые я пользую .

Масло теперь Тоталь Инео С3 5w40.Мотюль дороговато стало,а денег меньше ((. Вязкость увеличил по понятным причинам.Кстати,масло с допуском Дексос 2.Меняю через 10 тыс.

В раздатке и редукторе синтетика 75w90 Total. Раньше был Мотюль 300LS, по-моему так назывался.Стал дорог,а денег снова меньше(,поэтом Total.Меняю где то через 30-40 тыс.

Масло в АКПП Zic Декстрон 6. Меняю через 30 тыс.

Пробег сейчас 322 тыс.

На третьем месте- это конечно везение) ,тем более если авто берешь уже не новое.

А совокупности все эти три фактора на 90 % и определяют жить авто долго или нет.

Изменено 8 января, 2021 пользователем Blocker

[AlexPit]

"Пробег сейчас 322 тыс."- я для себя понял одно, поторопился я замену машение искать после 230-250 т. км., буду мыслить после 330-350 т. км.....  еще раз убеждаюсь, что при бережном отношении и правильных мастерах авто будет радовать не одну сотню тысяч километров.... так держать....

Изменено 8 января, 2021 пользователем AlexPit

[pat]

Такой вопрос к вам.

1. На юга в эти 30к ездили?

Горы? Серпантин?

2. Что то тяните, прицеп?

3. Рыбак, охотник ездите по проселочным дорогам?

4. Какие в основном пробеги были за эти 30к?

1. Нет.

2. Нет.

3. Нет.

4. 98% - трасса, в среднем 100-110 км/час, "эко-режим" всегда включен.

[Blocker]

"Пробег сейчас 322 тыс."- я для себя понял одно, поторопился я замену машение искать после 230-250 т. км., буду мыслить после 330-350 т. км.....  еще раз убеждаюсь, что при бережном отношении и правильных мастерах авто будет радовать не одну сотню тысяч километров.... так держать....

Спасибо! Взаимно!

Если честно,то покупая авто в те спокойные времена,не думал столько ее катать. Как говорится, человек предполагает,а Бог располагает.)

[Konsul]

Заменил сегодня масло в раздатке и редукторе. До этого был энеос полусинтетика, проехал 20 т.км, масло слилось без примесей, светлое. Залил в этот раз равенол TGO.

[qwertynach]

Я себе Kixx GL-4/5 75W90 залил в редуктор и раздатку, в коробку Totachi Dexron 6. Пробег 17 тысяч после замены. В мотор лью оригинал GM Dexos 2 через 7500 км..

[qwertynach]

kixx уже не соответствует заводским требованиям....ибо они жестко пишут GL5

Это мне в магазине насоветовали, специализирующемся на продаже масел, тип. корейская машина бери корейское масло. Я думал ZIC взять - отговорили, подделок много и никто из поставщиков сертификат предоставить не может.

[qwertynach]

Хм... Начитался про различия GL-4 и GL-5, получается в GL-5 используется более жесткий пакет присадок, что губительно сказывается на медных деталях синхронизаторов. В нашей раздатке и редукторе есть медные детали?

В чем заключается несоответствие  заводским требованиям? Может, имеет смысл срочно сменить масло?

[Олег_Иванов]

 В нашей раздатке и редукторе есть медные детали?

 

 

Нет.

Изменено 12 января, 2021 пользователем Олег_Иванов

[Vad65]

Да, давненько я тут не был...

На 65.000 слил GM и залил ZIC, во все агрегаты трансмисcии.

В двигатель лью постоянно.

Сейчас пробег 120.000, весной снова залью свежbй ZIC!!!

[GREEN]

Сегодня планово менял в заднем редукторе, 50т.км там пробежал Мобил HD 75/90, немного потемнело но прозрачное и запах нового. Можно было не менять еще минимум столько же. Ничего другого не нужно, залил такое же.
Помню какое горелое болото слил  заводское при первой замене, до сих пор в кошмарах...

[Олег_Иванов]

А я бы не HD выбрал, а SHC. Понаваристей. ))) 50 тыс. без нареканий. Сейчас правда на Несте.

[GREEN]

Я по природе консервативен и не склонен к экспериментам на пятую точку любимого авто. Если масло соответствует требованиям спецификации авто и великолепно себя показало, лью строго такое же.

И мне в принципе не нравится смешивание разных масел при неполной замене соотв. без промывки, а здесь именно так.

-

Я где-то писал про приключения своего авто на жидкостях с завода. Зимой первые минуты вой гидроусилителя, при трогании отключение всех абс  и антибуксов, отключение заднего привода в аварийный режим, гирлянда индикаторов. Это тыщах на 20-30 пробега. Благо решил сперва поменять жидкости перед бесконечным квестом диагностик. Пентозин 11s в гидроусилитель и мобил в раздатку и редуктор сняли все проблемы напрочь. Уже лет 7 после того ни разу ни одной проблемы.

-

Теперь любая моя новая иномарка собранная в РФ будет отправляться кратчайшим путем с салона на ближайшую станцию замены всех дерьмолукойловских (или чьё там болото) жидкостей на проверенные, с оглядкой на спецификацию конечно.

Конкретные жидкости выбраны, экспериментов поиска от добра бобра НЕ БУДЕТ.

В АКПП тогда же лет 7 назад залита Тойота Т4 двойной частичной, менять ездил к мастеру ремонта АКПП. И тоже экспериментов не будет, поеду к нему же, масло строго то же.
Работа АКПП сейчас на 95т пробега как с салона. Это показатель. и ничего больше знать и думать не хочу )

[Sergey190]

 

У меня есть ощущение что хваленое масло несте, у которого кинематическая вязкость ниже, гробит подшипники в раздатке.

 

С чего бы это? Какое не гробит?