Замена шаровых опор

[Евгений26]

Но там наверно что типа посадочных штифтов или что вроде того есть?

А у нас все плоско.

[Евгений26]

Кстати. В Тисе предусмотрена официально операция - замена шаровых опор.

Рассверлите заклепки сверлом 8 мм, сняв опору, рассверлите сверлом 10 мм отверстия в рычаге, установите новую опору, закрепив болтами из комплекта опоры, расположив головки болтов со стороны опоры.

[Blocker]

Недавно меняли одну. Уже забыл с какой стороны) Где-то за час управились.

[Scratcher]

да...только умники не пишут, что заклепки очень твердые у нас...заипешься их рассверливать.

 

я стачивал с одной стороны и прессом выдавливал. Пятитонный пресс еле справился, вот как плотно заклёпки в рычаге сидели.

[Aleksey AnTaRa]

 

да...только умники не пишут, что заклепки очень твердые у нас...заипешься их рассверливать.

 

я стачивал с одной стороны и прессом выдавливал. Пятитонный пресс еле справился, вот как плотно заклёпки в рычаге сидели.

 

Поменяли 2 шаровые опоры и 2 гидравлических сайлентблока, по времени заняло < 2 часов. Заклёпки срезаются с одной стороны, и высверливаются. Мастер с этим справился так как будто резал и сверлил пластилин, хотя это родное железо GM )))

Визуально борт стержня заклепки имеет коническую форму, извлекаются без особых проблем. Сделал фото, во всяком случае попытался поймать ракурс спиленных заклёпок 

[Евгений26]

А оригинал как то идентифицируется?

[Евгений26]

Блин, ну я вроде русским языком спросил.

Болты то тут каким боком?

[Алексей63]

Я за ctr

[Евгений26]

Я тоже. Стойки стаба ходят без вопросов. Это как пример.

[AlexPit]

CTR идет без болтов.

Муг, лим , брать.

кому как везло! мне с болтами... помните?

[AlexPit]

может у вас подделка? 

уж больно быстро сдалась..

[Иванович]

Пробовал рвать приржавевшие части охладителем. Создаешь натяг как у вас, обливашь охладителем из баллончика и иногда даже без удара выскакивает. Иногда надо ударить, обычно раза хватает.

[AlexPit]

это может быть плохо, ибо производитель опасаясь разрыва, добавил резьбы, а металл выбрал более дешевый...

[Tofsla]

Я тоже хотел CTR, но она без болтов. Сильно мне насоветовали RTS   https://www.exist.ru/Price/?pcode=93-90397-056   - она с болтами в полном комплекте, сказали не хуже будет. Дешево и сердито. 5 тышш - полет нормальный

[Andrey NSK]

Может шаровая скрипеть при повороте. Утром, первые повороты руля, со скрипом. Потом весь день тишина.

[bob292]

Может в теории . Но в этих же условиях могут скрипеть рулевые наконечники(что маловероятно) и стойки стабилизатора .

[anj]

Может в теории . Но в этих же условиях могут скрипеть рулевые наконечники(что маловероятно) и стойки стабилизатора .

Может, не в теории. Недавно менял шаровую по причине скрипа. Люфта не было. Внутрь попала вода.

[tula71]

Номер оригинала General Motors

96852964

 

Екзист выдает RTS два кода 

Rts

93-90397-056

 

и

 

Rts

93-15331

 

Автодок выдает 93-15331

 

Заказывают все  93-90397-056 

Хотя Rts 93-15331 

идет на более мощные машины от которых ставят задний сайлент блок переднего рычага  Шевроле EQUINOX, Saturn VUE I

 

Болты М12х1,25  в этих номерах RTS , а кто то пишет М10х1,25.

 

Что-то я запутался....

Изменено 29 марта, 2023 пользователем tula71

[Иванович]

Колеса вывернуть, измерить толщину тяги и шаг резьбы штангелем. Щеточкой металлической запастись, наверняка после зимы заросло.

[tula71]

Колеса вывернуть, измерить толщину тяги и шаг резьбы штангелем. Щеточкой металлической запастись, наверняка после зимы заросло.

Что то не пойму какой мне шаг резьбы мерить, если у меня стоят шаровые на заклепках. 

Померить могу единственное резьбу на пальце шаровой, но мне этот размер особо не важен, тк в крайнем случае старой гайкой обойдусь.

Интересует вопрос размера диаметров 3х болтов которые ставят после удаления заклепок. В описании просверлить 8мм сверлом, выбить заклепки и догнать размер 10мм.

ВОЗМОЖНО! М12х12,5 указан размер резьбы пальца шаровой.

На март 2023 оптимально вижу вариант шаровых RTS 93-90397-056 или 93-15331

Цена их 1100-1200р  . Либо DAEWOO 96852964 цена 800р, но могут прийти без болтов и гайки на палец

И как вариант менять сразу рычаги их цена 8 500 р от  RTS 96-90397-2 лев.  и RTS 96-90397-1 прав.

[AlexPit]

берите daewoo мне повезло - были с болтами, вполне долго отходят CTR CB0164, или CTR  CBKD-13. какие болты - есть много в инете описаний...

Изменено 29 марта, 2023 пользователем AlexPit

[tula71]

 

Взамен шаровой опоры Daewoo 96852964  был куплен аналог, произведённый в Испании, артикул RTS 9390397056 

Удачно взял последние две шаровые опоры малоизвестного в России Испанского бренда  по цене 2019 года -  2 комплекта по 910 р, за всё 1820 руб   :nyam2: 

Комплект: шаровая опора, защитный пыльник (хорошо виден на посл. фото) и крепёж высокой прочности.

 

 

 

На фото защитный пыльник он транспортировочный и перед установкой нужно снять?  или же он сомнется при креплении шаровой к поворотному кулаку....

[Jers]

 

 

Взамен шаровой опоры Daewoo 96852964  был куплен аналог, произведённый в Испании, артикул RTS 9390397056 

Удачно взял последние две шаровые опоры малоизвестного в России Испанского бренда  по цене 2019 года -  2 комплекта по 910 р, за всё 1820 руб   :nyam2: 

Комплект: шаровая опора, защитный пыльник (хорошо виден на посл. фото) и крепёж высокой прочности.

 

 

 

На фото защитный пыльник он транспортировочный и перед установкой нужно снять?  или же он сомнется при креплении шаровой к поворотному кулаку....

 

Конечно снять, это пластиковая защита резинового пыльника.

[tula71]

Ну, в общем стал я на днях счастливым обладателем шаровых DAEWOO 96852964. Пришли россыпью :). Без наклеек.

 

 

 

 

 

 

В пакетах нет 3х болтов. Скорее всего они должны быть твердостью 10,9 или 12,3 М10х25 шаг 1,25. И вроде нет шплинта. Может шплинт и не нужен, тк  гайка самостопорящаеся.

Пакет запаян. 

Тут же забрал оригинальный воздушный фильтр. На этикетке есть голограмма. НО!

Пошел решать с менеджером вопрос. запчасти в окне выдаче оставил. Говорю мол как так... здесь есть , а там нет наклейки.

Он предлагает взять запчасти и подойти к нему и что скорее всего фильтр древнего года выпуска, а шаровые свежие по параллельному импорту ввезенные. В итоге беру запчасти и вижу. Фильтр янв 2018г., шаровые не понятно совсем. Так еще фильтр масляный GENERAL MOTORS 12605566 сделан в Германии. Ранее в июле я брал фильтр с этим кодом и пришел сделанный в USA с уплотнительным кольцом. Те что брал до 2022г были германские и без кольца.

Менеджер пояснил, что запчасть оригинальная с выбитой маркировкой на дне шаровой и возможно с Казахстана или Узбекистана , а туда к официалам на СТО могут идти упаковкой по 10шт и наклейка будет на большой коробке.

Сдавать обратно не стал, тк не факт, что буду ставить, потому, что сейчас нацелен на замену сайлент блоков рычага.

[tula71]

у меня был шплинт

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1468-zamena-sharovykh-opor/page-3?do=findComment&comment=291789

Шплинта нет у меня. Видимо у тебя была корончатая гайка. Не стал менять шаровые. Поменял только сайлентблоки не вынимая рычаг...