А на что бы поменять Антару?

[S@chok]

О чём собственно и речь.

[zeratul896]

когда приспичит , пойду возьму б/у трехдверку Ниву.

[Иванович]

И это Китаец  :rulez2: https://www.youtube.com/watch?v=_6uRF8fqWOw

Где умасленый ВАЗ с космическими вливаниями - Лада Веста :rofl:

Изменено 19 января, 2016 пользователем Иванович

[AntonShrek]

Да, вроде что то есть, но стоит он....точнее задам вопрос по другому: "А стоит ли, он, этих денег?"

[S@chok]

Китайцы в своём репертуаре. Тупо слизали Лехус. При этом разговор про технические центры и разработки, очередная блажь.

[Павло]

Если этот китаец покажет надежность ,то его будут брать. Будет все сыпаться ,то и останется очередной китайской шкатулкой.

[Zloy_kamrad]

внешне на любителя, а внутри оч. даже ничего. ну а надежность покажут только годы эксплуатации - подождем и посмотрим, не будем торопиться))

[Aleksey43]

И это Китаец  :rulez2: https://www.youtube.com/watch?v=_6uRF8fqWOw

Где умасленый ВАЗ с космическими вливаниями - Лада Веста :rofl:

 

Доброго времени!

За такую цену продажи, скорее всего, будут минимальные.

Достаточно спросить самого себя: "А купил бы я такой авто имея в кармане 2,2 млн???"

Ответ очевиден... НЕТ!!!

В России, все таки, народ консервативный и больше пользуются спросом авторитетные бренды.

 

А ВАЗ..... :question:

Увы воровство в России не победить....

Изменено 20 января, 2016 пользователем Aleksey43

[Павло]

Согласен,за 2,2 брать не известного китайца мало кто рискнет.Пока выбор есть за такие деньги.Ну разве что кто то поведется на плюшки разные сенсорные.

[Иванович]

За такую цену продажи, скорее всего, будут минимальные.

Достаточно спросить самого себя: "А купил бы я такой авто имея в кармане 2,2 млн???"

 

Имея 10 временно свободных купил бы для сравнения с первым Крузаком). Угонять точно не будут. Возможно что и даже неплохой машин, Из соображений практичности зайти в премиум и сделать дрянь - сомнительно. Корейцы сначала тоже с минимума начинали типа Хундай Пони. Сейчас рынок насыщен втч и премиумом. Разговаривал с одним владельцем Мерса, купил на замену Хундай Кворис и вполне доволен. Китайцы карьерную и морскую технику делают. Мосты одни из самых длинных в мире стоят не тужат, это говорит о том что технологии на уровне. У нас помнится один из вновь построенных гулял как падшая женщина))). 

Изменено 20 января, 2016 пользователем Иванович

[Павло]

Ну уж нет ,эксперименты за свой счет как то не хочется проводить. 2,2 лимона это не 220 рублей все таки.

[S@chok]

Я тоже не готов пересаживаться на китайца, как бы тяжело не было. Лучше уж Лада Веста.

[Павло]

Ну уж если рассматривать совсем плачевный вариант событий,то как то Ладам доверяю не больше чем китайцам,да и стоимость Весты больше соизмерима Рено Логан или Сандеро. Или Веста дешевле Логана ?

[S@chok]

Скорее нет, не дешевле, но лучше.

[Сергей Дураков]

Сегодня был на ТО у ОД. В салоне нет ни одного Опеля и Шевроле, не считая Тахо, который затесался между Кадилаками в соседнем зале. Зато стоят Дэу Матиз и Джентра, Хёнде Солярис, парочка Форд Фокус рестайл и на закуску Джипы Ренегад и Чероки. Так вот, "Широкий" в максималке, правда, почему то с дохлым движком 2.4, выставлен за 2,49 млн.руб. без учета обещанных скидок. Согласитесь, это более интересное предложение, нежели неизвестный китаец. Правда внешность у него очень спорная, но комплектация отличная и салон просто класс, совсем не американский.

[AntonShrek]

Лучше уж Лада Веста. - не знаю, как лада веста, но, между приорой и форой, я выберу фору однозначно.

"Широкий" в максималке, правда, почему то с дохлым движком 2.4, выставлен за 2,49 млн.руб. без учета обещанных скидок. Согласитесь, это более интересное предложение, нежели неизвестный китаец. Правда внешность у него очень спорная, но комплектация отличная и салон просто класс, совсем не американский.- вот это я хз...

Изменено 20 января, 2016 пользователем AntonShrek

[Иванович]

Рассматривать машину в 2,2- 2,5млн в то время когда рубль стремительно падает было бы безрассудством с моей точки зрения. Сейчас на вторичке будет машин свежих море с очень хорошими ценниками.

 Рассматриваю сам покупку чисто виртуально .

[Aleksey43]

 

 

За такую цену продажи, скорее всего, будут минимальные.

Достаточно спросить самого себя: "А купил бы я такой авто имея в кармане 2,2 млн???"

 

Имея 10 временно свободных купил бы для сравнения с первым Крузаком). Угонять точно не будут. Возможно что и даже неплохой машин, Из соображений практичности зайти в премиум и сделать дрянь - сомнительно. Корейцы сначала тоже с минимума начинали типа Хундай Пони. Сейчас рынок насыщен втч и премиумом. Разговаривал с одним владельцем Мерса, купил на замену Хундай Кворис и вполне доволен. Китайцы карьерную и морскую технику делают. Мосты одни из самых длинных в мире стоят не тужат, это говорит о том что технологии на уровне. У нас помнится один из вновь построенных гулял как падшая женщина))).

Доброго времени!

Да, конечно, если есть деньги, то даже ради эксперимента можно было бы купить, но сколько людей сможет это сделать?

Вот, например, достаточно вспомнить тайваньский лаксджин 7... Сколько продали авто...около 300, кажется.

Конечно Хавал - не тайваньский и сделан получше, опций больше, да и дизайн классический, но в премиуме, я думаю, будет ему ооочень туго.

[Jet Li]

Все автопроизводители проходят один и тот же путь, его проходили японцы, потом корейцы сейчас китайцы. Все путь проходят по одному сценарию от дешевой поделки до настоящих машин и китайцы в этом не исключение. Придёт и их слава и она не так далека, кстати их и без этого в России полно.

[Aleksey43]

Все автопроизводители проходят один и тот же путь, его проходили японцы, потом корейцы сейчас китайцы. Все путь проходят по одному сценарию от дешевой поделки до настоящих машин и китайцы в этом не исключение. Придёт и их слава и она не так далека, кстати их и без этого в России полно.

Доброго времени!

Интересно, а через сколько времени этот путь пройдет автоваз, учитывая, что многие технические решения не меняются десятками лет?

За такой срок (даже меньше), например, эти же корейцы совершили прорыв в автомобилестроении. Китайцы идут ещё быстрее.

Автоваз вообще как-то не особо, по большей части просто берёт готовое и выдаёт за своё...

[Иванович]

Только у нас особый путь: не украсть не покараулить. Вернее деньги то тырят по черному, а довезти до готового решения как до Китая. Каламбур получился с горчинкой(.

[Zloy_kamrad]

вроде же очевидно что автоваз пройти этот путь не способен)) ибо зачем? и так берут...

[alekseenko_vs]

Автоваз правильный - он у ближнего не крадет (дешёвые автомобили), он у государства заимствует))

[Михей]

Нету уже Автоваза! Разве до сих пор не поняли это? Все разработки "выкинули". Теперь есть только РЕНО и это оно выдает свое устарелое *авно за автовазовское. Ненада хаить Автоваз - Нада хаить руководство, а оно нынче не наше :). Вообщем французы с Бу отстой :evil:

[S@chok]

А с чего это французам быть лояльными к Российской марке? Да им пофиг, чистый бизнес. Но и это уже кое что, в сравнение с тем, что АвтоВАЗ выпускал ещё лет 7 назад.