Aleksey43

День добрый! Катал тест-драйв на аутлендере 2.0, полный привод. В общем - все хорошо. Из плюсов подогрев лобовухи и камера заднего вида... Наверно всё. Ну, ещё авто складывание зеркал при запирании дверей. Много чего нет, в сравнении с нашей Cosmo. Доплата лям!!! Да ну на...

День добрый!Вся надежда на хорошее масло...)))

День добрый!1 Стружки не должно быть. Я бы призадумался и съездил в сервис по АКПП... ИМХО. Масло на мазут не похоже, а потемневшее не говорит, что оно умерло, главное чтобы не горелое было. 2 Не наверно, а точно. Очень правильная мысль, тем более что декс6 от ЗИКа стоит копейки. Сам так и делаю. 3 На 3.0 аналогично, нужно только декоративную крышку двигателя снять и становится удобно подлазить.

День добрый!На сколько я помню, 0,8 литра. В заднем редукторе 0,6 литра. Но при замене, обычно, входит меньше. Пишите вопросы в соответствующие темы!

Наверно, нет )))))))

День добрый! Может быть на Ховер Н5? https://www.masmotors.ru/car/hower/h5 :gum2: :D: Жаль АКПП нет...

День добрый! У многих потеет по стыку коробки и двигателя... У меня капля красная - дексрон из коробки - висит уже второй год. Через сальник выходит чуть. Уровень, между заменами масла, не изменяется.

День добрый! Я в курсе. Касательно этой темы здесь мы обсуждаем Антару, поэтому применительно к ней и написал.

Всё верно. На рестайлах бензинках радиатор АКПП совмещен с радиатором ОЖ. Летом легко перегреть автомат с такой конструкцией охлаждения масла. На дизеле есть штатный доп радиатор АКПП. Вот человек занимается охлаждением АКПП разных авто: https://www.drive2.ru/o/trancool/

В смысле? Термостат на АКПП?Нагреть его очень просто, в положении "Р" замечательно греется, но крутить движок надо до 2,5-3 тыс. оборотов. Моментом греется до 85-90 градусов. Несколько минут буквально. Да, термостат Knecht/Mahle TO975 и радиатор для коробки отдельный:

День добрый! Я вот не грею до 85 градусов. У меня вообще проблематично нагреть - на 75 открывается термостат и масло идет в радиатор. Последний раз менял - 55 градусов было, смотрел через елм. Считаю, что страшного ничего в этом нет. ИМХО.

День добрый! У меня ковры Боратекс. Перемычка сзади 27 см.

День добрый! А что в мотюле такого растакого? Чем оно лучше других? Многие прилипают к этому мотюлю... Непонятно почему. Не расскажете? Может тоже на него перейду... Хотя вряд ли. ЗЫ Ценник, высоковат.

Вот это ценник: https://www.isnext.ru/Main/Prices/102514895?code=95932756 !!!! :D: :D: :D: Здесь подешевле: https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=95932756 Однако цены - космос... По моему вину на элкатс нет такой вкладки со схемой??? А в общем на 3.0 л - есть. Фигня какая-то...

Ну в вашем случае последняя генерация акумулятора будет 1201212. Спасибо! это не тот номер))) По этому аккум на 70 ач, а на 3.0 л идет на 80 ач. Где выискали?))) Я весь каталог перерыл...

АГМ зимой отлично работает сам откатал три зимы А у вас какой фирмы?

День добрый! У нашего аккума есть вообще парт номер?

День добрый! Капец сепаратору.. треснула стеклянная колба. Надо что то более серьезное ставить.

День добрый! так продайте авто и не парьтесь! К чему столько сложностей.

В чем же сложность? Всё в ваших руках)))

Вечер добрый! На ровном месте начал умирать штатный АКБ. Думал лето ещё отходит - нифига. Два раза уже приходилось прикуривать - благо, что рядом были авто. Отработал он два года, как и предыдущий. АС Delco не умеет делать аккумы... Выбор пал на новый Deta DK700. Производит Эксайд, страна производства написана Германия. Технология AGM. Решил попробовать на себе сколько отходит хваленый АГМ и как буде работать зимой...

День добрый! Заменил масло в моторе. Второй раз залил NGN Synergy 0W-40. Нормальное масло и ценник в адеквате. Сам его жарил - ок. Замену провожу весной и осенью, по прбегу 6,5 - 7 тыс км. Иногда меньше.

Средняя скорость 20 км/ч.

День добрый! У меня в зимой расход 16,5 л/100 км. 80% - город. Ну, пусть 17 л...)))) Городок не большой, пробок нет. Авто прогреваю. Откуда у вас такие цифры :shok:

Вечер добрый! Ключевые слова "... если владелец будет её своевременно обслуживать и следить за техническим состоянием." Так любой авто пройдет, вопрос только в величине вложений...