kaib

это факт. просто изначально многие думали что покупают маленький Патфайндер, ан нет - оказалось большой Кашкай

Жень, там возможно дело в самой косе проводов в двери. У меня стеклоподъемник задней левой двери жил своей жизнью. бывало-отказывался работать. Откроешь дверь, потеребишь косу прямо в оплетке всю, заработает. Может из-за того что пользовался ей мало, либо провода не подходящие, жесткие. Хотя, сразу 2 двери... может и не в этом проблема

недавно проверил на своей: запаска сама по себе прекрасный депмфер. въехал мне в ..опу чудо на Ларгусе на светофоре. поцарапал бампер и отскочил от запаски. Она то и спасла все железо. мое по крайней мере. у него бампер отстегнулся, треснула фара, загнулся немного капот и отвалилась шпакля на нем. он не первый раз уже на таран ходит, опытный камикадзе

Если рассматривать запаску именно как запаску-то самый удобный вариант-на калитке задней двери. Это с точки зрения удобства, когда она реально нужна. Но 99% остального времени она будет мешать. Не знаю как у Каптивы, но могу сказать за Mitsubishi PajeroSport. Висит то она, не мешает.. но, чтобы ее снять, нужно разгрузить полбагажника, так как ответная часть опускающей лебедки находится сантиметрах в 40 от края багажника, да еще и под ковриком резиновым (у меня по крайней мере). Плюс нужно балонником крутить лебедку, т.е. еще пространство нужно. Ну и грязная она постоянно, приходится отдельно изворачиваться на мойке, чтобы ее помыть Так что если на место текущей запаски ставить ТОР балон от газа-нужно решить вопрос со шпилькой/лебедкой внутри багажника. Лучше уж балон повесить туда, за бампер

кто придет в барахолку искать фару?

А в статью ходили? Все приличные марки и кипят на 108 С, и не горят. Даже "каждый день" из Ашана от Обнинсоргнефтезинтеза. А остальное-я впервые видел такие бутылки

радио код нужен например после снятия клеммы. Это касаемо T&C. На экране светится "введите код" и никакие функции не доступны

ну судя по всему начать с самого актуатора в фаре. если там все нормально, смотреть датчик положения кузова (возле заднего правого колеса)

Это, мягко говоря, недобросовестная реклама. ))) Надежен там автомат, это да, хотя ближе к 100 пинаться у многих начинает. А в остальном ничего выдающегося. А уж провороты вкладыша и трескающиеся корпуса редуктора- это фирменная родовая болячка вторых Сорент. Но при всём этом согласен, что авто неплохое, но нюансы надо учитывать. а с муфтой задней не у них проблема была? помню что точно у Кий... может не у этого поколения... хотя зачастую меняется только железо кузова

У этого неубиваемого проблем больше, чем у 2.4 Антары. Погуглите "проворот вкладыша 3-4 цилиндр G4KE". Брать б/у Соренту с пробегом за 100 может только смелый человек. Ну или подготовленный к потенциальной переборке. Проблема реально массовая. в принципе, "Брать б/у #любаяМаркаАвто с пробегом за 100 может только смелый человек. Ну или подготовленный к потенциальной переборке."

Судя по объему уже проделанной работы-человек и сам сможет пропаять! Так как явно знаком с электрикой. Вопрос наверное только в инструменте

пакет присадок в основном. мне так это видится все эти молибдены, цинки и прочие фосфоры

а какое отношение жижа из F1 имеет к гражданскому маслу ДВС? почему вы тогда шины как в F1 не используете?

в какая разница то особо? dexron 6 же оба

А ты что то иное, не Zic dex6 будешь лить? Я его всегда в большой канистре брал! Все остатки-в коробку при частичной. А так-должно хватить по идее 1,6л.

Жень, когда менял себе, вместе с бачком ГУР ушло литра полтора. Ну и сколько то там осталось в магистралях возможно. Хотя много не должно, так как ее вытеснял моторчик ГУР через шланг обратки.Я просто дважды прогонял систему, и от 5л. Осталось литра 2

был опыт с этой резиной. Брал ее кажется в 2013 году на Рено Меган. опыт - положительный. После родного (турецкого) Bridgestone B390 просто небо и земля. Сейчас наверное они еще спрогрессировали. а на Антаре катал Kormoran (Tigar) summer suv - так вообще доволен был. Так она по стоимости была на уровне китая

Известный случай. Не читал, но осуждаю

Это нужно делать ПЕРЕД выездом. Ну или иметь недалеко бутыль с ней, если ехать далеко

Жень, TDA жижка вполне себе существует.Screenshot_20191025-201519.jpg Может быть. Но это же не Castrol? Я себе купил stanadyne 5л

Пардон за оффтоп, а кто как заливает присадки?На заправке, перед заправкой в пустой бак из шприца в горловину или как? Там вроде шторка в горловине.. Никогда этим не занимался.. Ну примерно так. Winns/mannol/castrol - одинаковая бутылка 2-камерная с переливом и мерником. Ну либо просто из бутылки, если Stanadyne. В расчете на заливаемое топливо

ну Castrol TDA вроде не выпускают уже. из аналогов попробуйте Mannol 2130, ну а лучше Stanadyne

мне все равно, я попробовал пару продуктов от vmp-avto - мне не понравились.... лично мое мнение... Но тем не менее вы его постоянно навязываете как истину!

Странно. У нас на авито пишешь "хромирование" и сразу сотня предложений

Ну я спорить не буду, но от слесарей слышал очень неплохие отзывы.Не обращай внимание. Доя него, все что в России делается-все фигня. А вот если из Германии, то можно даже и подержаный тюбик Febi взять. Его же золотые руки Ганса держалиОн же Белорус, с литовскими корнями и непонятными амбициями