snake

Почему антигель не желательно лить в ДТ-какие основания?

До удаления сф-насадка на выхлопной-была хромированной даже внутри,как только не стало сф-сразу всё почернело от сажи,но если "притопишь"примерно 180-200км/ч-расстоянием 30км-выхлопная становится белая всё выгорает,ну по крайней мере у меня так.

Да,нет всё в норме,я так подозреваю,когда делал чип-ошибки выскочили,но они "серые"-всё сквитировал-пока в норме,буду наблюдать.Благодарю за участие batyamg!!!

Кто может подсказать по этому поводу:

У вас гарантия?

Грамотно и ёмко! :verygood:

Да нет,он говорит,что после удаления СФ-двигатель не прогреть! Короче "вбросил" инфу и "слился"-Игоша!

Что значит не прогреть зимой,посмотрите,мой профиль,где я...,с прогревом всё окей,да правда перед тем,как запустить авто,запускаю webasto! :yes:

Нет на данный момент я пас,выбор сделан-в пользу чисто дизельного,а не "универсального"...

А нормальное-это какое,если не секрет?

Радик! У вас ЕГР-заглушен?

Не за что,всегда рад помочь одноклубникам-форумчанам :verygood: !

Почитал немного о том, что малозольность вредна и если СФ нет, то лучше его не лить... Народ пишет про Мобил Делвак - но ведь оно для грузовиков... Вопрос по маслу стоит в полный рост :) Если интересно,на оил-клубе,есть таблица масел для грузовых авто,которые можно заливать в легковые авто по разным классификациям:турбовые-не турбовые,и т.д. масла дизельные.xlsx.XLS

Если надумаешь меня запиши первым, у меня рестайлинг. И меня! :yes2:

Почитайте с 1400-поста

я вот тоже так думаю, там силикон, он всегда держит, если не поврежден механическим путем. вопрос только в том, тот же, нужно туда ставить кольцо, как предлагает Эксист или нет. По логике, нет. Т.к между уплотнителем (силиконом) и поддоном картера ничего не должно быть.... Уплотнительное кольцо-запрессовано в сливное отверстие картера и когда вы закручиваете болт с кольцом т.е.там 2 кольца =они соприкасаются и "держат" масло.

Где то здесь уже проскакивало,что так делают на сервисе

Коллеги! За спиной у мастера не стоял,но надо ещё демонтировать частично турбокомпрессор,если фото найду,то выложу.

Да нет для него "родного"!!! :yes2: 5тыс.пробега и замена,не взирая время года,как то вот так...

Тоже купил мобил 5w40 делвак-50литров.Промыл,залил-двиг.стал "урчать" приятно слушать :nyam2:

Нет,я имел ввиду конкретно для дизеля.

Одноклубники! А кто-то перешёл на нормальное дизельное,полнозольное масло? Забыл написать после "хирургии" СФ

Мне снимали

Используем на работе,вот такую смазку-на Газо-поршневых модулях для свечей зажигания и газовых форсунок,рабочая темпер.500-600гр.цилиндров! P.S.-на вид медносодержащая смазка.