Действительно, можно в принципе оставить и старые пробки с их прокладками, у меня так и получилось в последствии. Единственное старые резино-металлические прокладки должны быть без повреждений и не пропускать масло. А медные прокладки я брал на всякий непредвиденный случай (в Авто-49), что бы были под рукой, но не пригодились. На счет новых пробок, я их не смог вовремя привезти к запланированной работе, поэтому у меня стоят старые пробки. А Вы уже можете выбирать любой  удобный для Вас вариант.