Иванович

Тогда самый главный коммунист Зюганов самый главный коммерсант с красным флагом. Остальные ныкаются по форумам и ютубам. Белорусские патриоты при этом припахивают на США светочей и самых главных защитников рабочего класса. При этом прекрасно понимая что им нормально так не доплачивают по сравнению с американскими резидентами. Что не слышал чтобы подали петицую о низких зарплатах белорусские программеры и вышли на виртуальную демонстрацию или реально на улицы Минска. Но виновны Лукашенко, Путин московиты(они же богатые и обдирают белорусса до кости) и вообще страна рождения-проживания. Как все в этом перевернутом мироощущении соседствует есть великая тайна.

Обратил внимание тоже. С умилением посмотрел как этот коммунист-аграрий-рыболов с доходом в 3,5млрд в год борется за права фермеров, доярок и хлеборобов и рыболовов. Было заявлено что тов Блоцкий продолжит свое правое дело.👍 Настоясчий коммунист.

Машины бьют везде, чудес не бывает. Битые всегда лотерея, одно дело когда ты делаешь свою машину у человека которому доверяешь и можешь обратиться в случае косяков и это можно оперативно исправить. Другое дело когда существует длинная цепочка: продавец, СТО, покупатель-продавец и вновь покупатель... Из за бугра бу предпочел бы покупать машину как минимум не битую.

Примерный фотоотчет проверки автомобиля БУ. Вроде толково.

Для тех кто окончательно не понял как таможить автомобиль чтобы получить минимальный утиль Зимний тест антифриза для китайцев и машин из Китая. В отчет при дистанционной покупке неплохо бы включать

Если не сильно сопливит, я бы так и поступил. Помогает.

Возвращаясь к теме "Куда поехать" в отпуск, на время, надолго есть достаточное кол-во мест КУДА. Вопрос комфорта и удобства решается ценой входного и выходного билета, если ты готов платить и не только финансово. Если рассматривать это как разовый трип тут цена билетов и логистика. Если предполагается жить от двух месяцев до "зимовки" встает вопрос физической адаптации, финансирования проживания. Долгосрок подразумевает кроме указанного выше еще и наличие работы(или готовности платить), мед. обслуживания, социальной адаптации и множества других моментов. Купить жилье на кубанском хуторе идея так себе, даже только по причине отвратительного мед. обслуживания и его доступности. ПС И да конечно мало кто желает переехать на северные моря, хотя прецеденты были в частности в Прибалтику. История однако активно опротестовывает такой переезд.

Эти коробки ставились еще на Опель Астру J и Шевроле Круз емнип. Когда жил поближе к дилеру и контакты поплотнее (катался почаще) были все это реально фиксировалось. Впрочем, разумное зерно с аргументацией почему частичка предпочтительней присутствует.

Все в ролике выше указано и про повышение вязкости в загрязненном масле и про динамику изменения вязкости после замены полной и частичной. И ни для кого не секрет что именно после замены масла коробка приказывала долко жить после удаления адаптаций и без нее и встает в аварию проехав несколько метров с подъемника. Особенно убийственной видится рекомендация ГМ лить Д6 в АКПП дорестайла. Коробки хорошие японские, но гробить то их зачем?

Смотрю ценник на поездки поднялись за бугор и этих домиков в лесу, коттеджей и дач с видами и предложением услуг море. Коллега организовывал в Калиново базу с домиками, мангалами, кафешкой, причалом, лодками, прогулочной баржей. Заезжали несколько раз, но после ковида, заезжал все заброщено... Хотели они на юга рвануть, возможно туда и съехали .

О пользе частичной замены масла В АКПП. Для многих теперь понятно почему ломалось пресловутое кольцо в АКПП рестайла после "полной смены" жидкости. Кардинально меняется динамическая вязкость в гидравлике и пока идет адаптация идут удары и перегрузки. Итог известен.

Раньше это называлось турбаза). Форма предполагаю как 20-40 футовые контейнеры со всеми удобствами. Что там нарты на лайках, квадрики или? Фотке закидывай, интересно. Координаты, контакты, пароли, явки.

Вновь плеснул самолетного Мобила 200-250мл в прогретый двигатель на 7л масла. Расход на ХХ сразу упал с 1,4-1,3 до 0,9-1,1 Банка не сохранилась, перелил в пластиковую бутылку. Масло было куплено что то около 800р за литр в прошлом- позапрошлом году. https://blackgoldoil.ru/catalog/mobil-jet-oil-ii/ Вязкость снизилась до примерно 2,5W35. По заявлениям масленщиков можно лить до 7-10% без потери противоизноски. К морозам готов)

Открыл капот с потерей решетки и троса по времени больше пятилетки). Сейчас при смазке резинок обливаю трос и замок силиконом. Со времени замены никаких проблем. Замочек с тросиком приходится периодически очищать от греземасляных наслоений), но функциональность замка хорошая.

Прокатился от Сортировки до Птицефабрики, снегу насыпало от души. Народ откопался и активно передвигается, до дома доехал, запоздалые активно машут щетками...

Всем приветы! Прогнозируют экстремальное похолодание. Все остальное: масло, аккум, смазать резинки, замки, утеплить моторку, колеса зимние проверить давление, зарядники и провода проверить на работоспособность. Вроде очевидно, но откладываем пока не припечет или не приморозит). Всем запаса тормозного пути. https://tass.ru/obschestvo/19437345

Тут человек видимо или вообще не шарит и(или) реклама Равенола скрытая.

Конструктив автомобиля посмотрите и заправочные объемы при замене.

Я таки сыльно извиняюсь, но у меня мотор 3,2л никакой турбины и сажевого нет по определению, а плодить темы с ассортиментом одеял и двигателей нет никого смысла.

Причина пожара не в наличии войлока, а в течи ГСМ. Надо отметить что войлок широко использовался в литейке в качестве тепло и пожарозащиты для сталеваров и у сварщиков - робы, рукавицы, панамы. Емнип на Джипе рвались шланги ГУР с воспалением моторного отсека, на Хавал F7 были обрывы топливных магистралей в районе насоса в районе выхлопной в задней части в морозы. Все это на НОВЫХ автомобилях еще ГАРАНТИЙНЫХ. Все это вызывало пожары и уничтожение автомобиля полное и частичное. Никакого войлока не было по определению. Так что замена причины и следствия довольно распространенная ошибка. Представьте ситуацию: Джип или Хавал с накрытыми моторками стеклохолстом с минватой. В случае обрыва масляной или топливной магистрали ситуация как то изменится? С вероятностью стремящейся к 100% все точно так же бы пыхнуло.

Кому гуд), это главный вопрос? Это так не работает. Если все выводить в идеал масло будет золотым, ищут всегда где-то серединку чтобы и волки сыты и овцы целы). Сейчас видосик гляну на тему

Масло 10w40 с уайтспиритом было и всякоразные другие промывки в пузырах. Как то у димексида растворяющая мне видится избыточной, да и мыть особо нечего. Регулярно изголяюсь).

Вот с арабской вязью поостерегись, у них возможно с вязкостью в морозы могут быть проблемы было как то в печати. У них и 10w40 от 5w40 не отличить, жара круглогодично.

Шелл Ультра 0w40 230 ноак ниже 10 ) выдающегося не вижу. https://www.oil-club.ru/forum/topic/19643-shell-helix-ultra-0w-40-svezhee/

На вас не угодишь}, Лукойл вот признаный фаворит по продажам ноак тот же и вспышка Лукойл Генезис Армотек 0W40.pdf