
Иванович
Почетные Форумчане-
Постов
12674 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
216
Весь контент Иванович
-
В премиальных дорогих китайцах так же оставили кнопки. Причем не сенсорные, а реально практически гоночные с физическим нажатием. И никто не орет на углах)
-
http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?f=20&t=60
-
Ага, тут краями вновь про Турцию вспомнилось. Так хорошо что бегом вприпрыжку бегут. Жратва дорогая, коммуналка и все услуги кратно выросли. массовые отказы по ВНЖ, причем стоит это около 800 евро, назад вернуть за отпущенные 10 дней до выезда практически нереально. Турция дает душевного пендаля бегункам и поделом.
-
Есть конторы восстанавливающие те изготавливающие пластик фары или стоп-сигнала. Кидай фотку, проконсультируюсь. Если желание есть можешь сам проконсультироватьсяся. Дядьки занимаются пластиком давно , мне бампер ремонтировали и крепежи под сетку делали на него. https://uslugi.yandex.ru/profile/AvtopolimerServis-464396?occupationId=%2Fremont-avto&specId=%2Fremont-avto%2Fkuzovnoj-remont&text=Ремонт+задних+диодных+фонарей . Контора находилась раньше на Плотинке. Если помощь потребуется, обращайся.
-
Для северян очень неплохое предложение на зиму https://www.wildberries.ru/catalog/134141126/detail.aspx?targetUrl=EX Татнефть Люкс 0W30 4л 1377р. Глаголят приходит в нарядных коробках от Татнефть.
-
Купить короткий в цвет или наоборот черный на белое (или наоборот), длинный продать без стопа. Пс Так вдруг прикинул 16тр 11тр это 160, 110 зеленых руб всего, мдяя курс жлобский.
-
Фотке насыпай и на стене бы фоточку распределения.
-
У лисы есть видос как она ценник рекомендованый на Гранту на МКПП за 930 отжимала). Найдите, познавательно ПС Тоже самое происходит у американских дилеров https://www.youtube.com/@usfamilyvan7536 от русского некогда томского из Флориды. Рельность такова что на ПОПУЛЯРНЫЕ модели накрутки просто бешеные, ценник кратно выше на тонировку коврики, какой нибудь пакет помощи на дорогах и ТО по "льготной цене". ) Процветает перекуп машин от одних дилеров к другим и наценки из головы. Короче крутят как хотят. Человек все рассказывает, только бодаться с дилерами не с руки от с ними кулуарно работает).
-
При всех преимуществах стоимость эксплуатации БМВ на вторичке очень высока. Для многих это ключевой фактор и как минимум все что обозначил выше.
-
Наш ВВП интересуется не только стоимостью жигуля, но и стоимостью жизни и даже стоимостью куриного яйца. Стоимость картофель, капуста, морковь, свекла сейчас около 20р. Бидону интерес лишь сколько стоит бенз и если он высок , то усидеть на кресле этому маразматику не удастся. Повторюсь для плохослышащих в 22г все европомойка слилась забрала вю конструкторскую документацию и ПО. За Год с небольшим создать новую платформу и вокруг линейку автомобилей в производство просто нереально с ровного места. Сейчас у нас Т-90 в приоритете в Тагиле.
-
факт есть о неудобности сиденья БМВ причем не еденичный. Аха философия БМВ особенно в российских снежных колеях на заднем приводе с мощным мотором и в обвесе - Все что русскому хорошо(или как минимум терпимо)) - немцу смерть
-
Сиденья ведь в реалиях заменить неи ничего проще. Да емнип перегонщик из Белоруссии отмечал какую то БМВ с неудобными сиденьями, а цена и обслуживание ее серьезно выше. Главный вопрос будет в цене электрички, надежности электрической части, возможности принимать заряд в мороз и пробеге на зарядке.
-
Еще немного инфы
-
За две недели до НГ нестареющая классика Э. Морриконе Исполняет монах Авель
-
Поиск дает этот сервис. https://opel64.ru/service Были?
-
Взглянул на 3,2 комплект хороших фильтров около 2тр. Однако это не суть, через пару недель каждая Антара прибавит год ...
-
e-Largus Да это не БМВ I4 с мощностью 350лс, а вполне себе семейный авто с заявленым пробегом на зарядке до 400км, что уже внушает. Пойдет реальная серия, посмотрим...
-
Бензин Германия 2евро. БМВ I4 электричка.
-
Если фильтр известного бренда за 500-600р привезен из Мексики. Вопрос; какова его себестоимость и сколько упало параллельноимпортерам)? Если этот же фильтр произвести в китае, то цепь посредников сильно сокращена. Еще вопрос возникает сколько накручивает дилер, если продает китайский фильтр на китайский авто за 3,5тр? Хотя все варианты возможны, никто ни за что не отвечает.
-
Мое оценочное суждение о Артемоне. Избыточно большой и низкий сарайчик, для хороших изредка заснеженных дорог, нечто было у Вольво. Зимой греть, летом охлаждать огромный салон будет трудно - это вам не европы. Клиренс маленький, соответственно... Привод полный для управляемости. Цена 40тыс зеленых рублей прямо скажем недешево.
-
Зуб даешь, что не развалится блок?))) Хотелки конечно интересные. Только Астре J ломались перегородки поршней, а не перегородки цилиндров. Поршни были МАле емнип и те видимо тоже зуб давали))), а потом GM опрокинули покупателя и слились из России. При этом пострадавших было пруд пруди и пользователям не оставалось ничего как только ставить кованые российские поршни. По цене даже были дешевлече оригинал МАле. И вообще не зная прочностных характеристик двигателя заявлять "дави как хочешь" выглядит как минимум смешно.
-
Повторюсь, наши разошлись с рено. Они даже все ПО забрали см. ролик выше. Те по русски кинули ВАЗ. И этот движок хорошо что в запасниках лежал. Не вижу смысла даже наддувать !,8 до 100лс/л. Во первых налог, во вторых расход(Астра J 180лс c с регулируемым трактом, фазовращателями по пробкам жрала до 17-18л. Когда еще перегородки на поршнях на замечательных движках стали лопаться вообще веселуха пошла и масло в гудрон. При этом все эти косяки GM долго игнорил и перекладывал ремонт на потребителя. Те cовершенствовать надо не в ущерб надежности и здравому смыслу.
-
Нахрена малоразмерному двигателю водяной кулек?! Сейчас на машинах типа весты движки больше 1,5л не будут ставить. У японцев вообще 0,6л и мощность до 100лс и никто не запаривается. Усложнять конструкцию не вижу практического смысла. Вот победить масложер, отлить маслоотливной картер, поставить безвтыковые поршни актуально.
-
Внутренние узлы ДВС как раз и изменены. Конкретику давай. Чтобы хотел увидеть в ВАЗе конкретной модели где сделаны изменения.