Иванович

Вот накликал), полчаса хреначит настоящий тропический ливень. Надеюсь недолго.

Seat, где такое вы видели?! Мне видится фейком с яплякаль))) Ни перед Бангла роад, ни перед Волкинг стрит не видел. Сейчас При таком обилии китайцев скорее на китайском будет что-то подобное. По таким заведениям не ходок))), однако через ул. Волкова приходится идти на паром на острова, а через Бангла в тц и к рынку. Вообще стоит отметить что в среднем российский турик сильно просёл в доходах и сейчас превалируют китайцы уплетающие морепродукты во всех точках сифуда, а в злачных заведениях европейцы. В эту поездку что и европейских дедков поддерживаемых одной, а то и двумя морковками что то практически не в дать(видимо тоже проблемы с пенсией))))

Дело конечно хозяйское, но если создать правильный запрос в гуглях именно такая комплектность у Гейтс присутствует и на другие машины.

Пляж Три транг Пхукет Волн нет, однако на подъёме с пляжа на холм сегодня обнаружен такой знак. Хотелось чтобы не пригодился))).

Ничего не поделать глобализация). В вашем случае скорее это правило чем исключение. Litens раньше в Канаде бал сейчас в Китае.

Саша, сколько денег ввалили в Питер и Москву со времён Петра, Екатеринбургу и не снилось(хотя к ЧМ центр прибрали), так шта всё закономерно...

Как вариант выбирать масло из России, тк мы еще не дошли до технологии из дерьма конфетка :D: . Самому гнать дороговато выйдет в связи с таким курсом рубля. ВСМПО как то прикидывали около 5-6тыс за фляжку выйдет. PS В зиму никто не запрещает низковязких эстеров в масло 10W... и 5W... до 10% хлопнуть, только на пользу kaib вам видимо мой ответ не понравился(и вопрос был откровенно провокационным)) ибо машина гарантийная и будут лить все по камасутре: вам так спокойней и дилер с деньгами))).

Вопрос экологии забывается, когда он касается денег. С железом в Европе напряг, и, чтобы хоть как-то сделать хорошую мину, на каждой канистре рисуют знак необходимости повторной переработки после утилизации. Это мы как бы понимаем. Там еще регламентируется кол-во переработок пластика и масла со вторички, потом он должен утилизироваться путем сжигания. Инфа крайне закрытая, ну или я не там смотрел, кроме вальволина никто в открытую не пропагандирует масло с частично присутствующем в составе регенерированным маслом. Масла такого на самом деле хренова туча и то что его при наступлении N переработки в пластичные смазки и путем сжигания мне видится лукавством при якобы 80% сборе и регенерацией. Вот так и получается база омно и загуститель, в итоге периодически бывают залипоны или правильнее залеты))).

Евгений26, во вьетнаме к себестоимости авто в таможне накидывается 300%, поэтому в основной массе ездят на мотиках. У них то ладно тепло, у нас то это физически невозможно большую часть года :D: . Как то смотрел прайс на Хундай, подумал что у меня голова подъезжать начала. ибо при переводе выскакивали какието безумные цифры.

Да, ладно Саша, собака не выдаст, свинья не съест.

Значит все правильно с надбавками))).

ну да чтобы не прилипнуть где нибудь. Однако хочется ажжуть)!

Помню Саша, что машину обновил и сейчас невыездной. Вот мечтаю куда бы рвануть))), чета слегка очкую.

Всем доброго утречка!) На днях попался мне на глаза чемодан на балконе. Открыл, лежит циновка и с нее в уголке насыпалась щепотка мелкого песку с Вьетнама, в кармане неизвестно как завалился пакетик быстрого кофе с надписью вязью, что нам с водой выкладывали на тумбу к телевизору добрые вьетнамцы каждый день в гостинке. Ээх... Все за лето ондахнули?

Голову господа не морочте себе, Кернер и по кругу корпуса по люминю. Прессуете и в путь. У меня точка опоры так запрессована оба сайлента. Видимо размеры наружной обоймы провалили на партии, так передо мной Каптива так же прессовалась. Зубильцем для контроля проворота на торце метка стоит, все в ёлочку)

суть одно, втулка.

Навскидку: пыльник амортизатора или(и) сайлентблок переднего стабилизатора.

По Европейскому законодательству разливать масла для продажи можно только в пластиковую тару. И ни один производитель Европы не разливает его в жестяную тару. Самое удивительное что жестяная банка через 10 лет превратится в труху и это будет вполне себе экологичный оксид железа, и краски сейчас могут быть вполне экологичны, а пластик будет травить людей не одно поколение. Вот такие экологи мать их. Мои знакомые однажды на катере в районе ГОА нарвались на такой пластиковый суп (понырять решили) и просто охренели.

Рольфу вроде Синтек льет. Такое же немецкое как и Тоташи японское. Синтек платинум вполне для нас пойдёт. Дешевле Рольфа будет и без налюбилова на немецкий лад.

Ваше право, но чета, не поёт меня с Бардаля)

Так вроде обычное масло, не по самой вкусной цене. На сайте вроде писано гидрокрекинг и никаких плюшек в виде фуллеренов. Мощность случайно не поднялась?. А то прямо живая вода и тихо и мотор прямо рвет и масло перестает расходовать) Так официальные продавцы в Балашихе масла Мобил. https://mobiloil.com.ru/ru/retailer-locator Полагаю город невелик и терять лицо будет только конченый дэбил... Вот никого из своих знакомых не могу припомнить чтобы лили Бардаль в мотор. начиная от жигулей и кончая Крузаками, Мерседесами. Видимо точно для избранных масло). Некоторые бочку покупают чего нибудь брендового у офпредов и в технику льют и себе в мерседес. Но масло всегда под замком))).

Масло для начала поменяйте, возможно этим и ограничиться).

Мдя, за морем телушка полушка, да рупь перевоз))). Так все же, почем в рублях?

А можно номерок подшипника и сложно ли его заменить!. Спасибо В записях не сохранил номер, дело давнее, гляньте на каптива клубе. Наверняка найдете. Бегло: http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=15918

Ролик из аналогов на момент замены найден не был,обводной чуть уже чем на натяжителе, не решился поставить.В ролике натяжителя заменил лишь подшипник, года три ходит.