Иванович

хм, интересно. А позавчера попалось в интернете, что БМВ с Кастрола переходит на Шелл Вроде уже года 3-4 перешли. Вот и ответы) http://autoengineer.org/assets/images/aai_gsm/img_1.png

У меня вопрос в другом - кому нужно это одобрение, что это за производитель, какие методики....Испытать, я и сам смогу - вопрос что и зачем, он всё определяет. Особенно меня умиляют разборы на основе анализа свежего масла.... Совершенно не обратил внимание на вашу реплику. Во первых полагаю нужно самому гаранту для безопасности. Тестили масло наверняка не экспресстестом свежего и отработки. У НАМИ есть возможность провести моторные тесты и ресурсные испытания Денег выделить для этого теста - да легко это делается на нашем оборудованиии и есть возмоность провести альтернативные методы не уступающие, а возможно и лучшие и отнюдь ни для получения европейских или американских циферок. Масло татнефть ПАО температура замерзания -60. Много есть марок масел что обладаю похожей характеристикой? Помним что машины гаранта и сопровождения перевозятся самолетами, а не только ездят по земле . ВОТ один из методов на низкотемпературные отложения http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=85535#p85535 И ответы хорошо ли ездить на холодном двигателе. :popcorm2:

Фольксваген заменяет генерального поставщика ГСМ на Лукойл https://www.drive2.ru/l/551603269374313317/

У меня создается стойкое убеждение что Александр Григорьевич ожидал несколько больше при этом прочитав документы наискосок. Далее убежденный в своей правоте с измененными внутреними приоритетами продолжает гнуть свою линию. Но так не бывает да и ситуация экономическая и политическая постоянно меняется. А пресса напустит тумана и взяв его за основу пойдет дальше сделает выводы и будет убеждать нас что так и есть на самом деле. Делать книксет в сторону Германии совершенно не встроенно в систему глупо и недальновидно. Для начала нужно ответить на вопрос: Какой продукт из Белорусии в большой объеме конкурентен в европейском и международном рынке? Какие перспективы? И все встанет на свои места...

Это вы видимо давно с ней намучались))). С той поры много воды утекло. Третий год катаю зиму Маршал i zen17 липучку протектор похож на Нокию. Нормальная резина.

на штатном еще и ручка должна быть? :oтот я замучился его доставать оттуда, в очередной раз проклинал конструкторов GM, которые придумали аккум без ручки поставить! :lol2: сшейте в нахлест пару колец несколько больше поперечной окружности аккумулятора из синтетической ленты стропы (есть в магазине кройки и шитья) на швейной машинке хорошей капроновой нитью. Оденьте их на аккумулятор и оставьте - вопрос решится как с переноской так и со съемом - постановкой аккумулятора. Шьется машинкой в ручном режиме. Шил малому удлиненные ремни на автокресло пару лет назад ( фототчет где-то на форуме лежит).Ps обрезаный край стропы слегка оплавьте предварительно до сшивания зажигалкой чтобы не сыпался.

Если по инструкции, то 7,2 л, но я находил в своё время Технический бюллетень для Каптивы, где было указано, что они типа ошиблись и надо лить 6,7 л. Вот он https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3568-samostoiatelnaia-zamena-masla-dvigatelia-vse-mo/

мне около 7,5л при замене хватает. Загляните в тех.часть там была рекомендация по нашему мотору.

1) Пожалуйста подтвердите документами или хотя бы видеозаписями о том что вы утверждаете. 2) Мне Крыма и даром не нать было, прекрасно и Таиланда хватало. И как понимаю и сейчас меня там особо никто не ждет и ценники выросли охринетительно. Однако то что стратегически туда не дали ракетый дивизион вкрячить американский реально большая заслуга. И все почему произошло? Потому что кто то продался за печеньки дяде сэму!

Они и на убытки пойдут(бумажек еще напечатают) на один год, на на стоимость премии отожмут что нибудь по цене в 10 раз дороже. Кредит на покупку нефти- да не вопрос))).

Поверьте за кусок черного золота они заберут у вас душу и растреплют тело как пропащую женщину. Не очень люблю упоминать Украину в сравнении, но ничего и никогда не бывает бесплатно...

Крючки проще изготовить пожалуй. Если есть инструмент или мастерская напримете. Размеры могу снять если необходимо и накидать эскизно. Как вариант накидали выше, но я бы свои руки потренировал. Вороток у меня есть, черная краска тоже. Плашка, пару кусков проволоки и вуаля крючки))).

Готовимся к лету. Не сам в Таиланд, так он ко мне в гости). Прикупил пока зима Firestone Destination LE2 235/65 R17 108H под патронажем Бриджстоун, цена у нас подарочная. В Таиланде паркетники и пикапы очень много катаются на Файрстоун и китайском Максис. Резина на ощупь довольно мягкая несмотря на получение в малоотапливаемом складе. Забортовал, на шинке встретили как родного), работы после НГ мало. Покатаю расскажу.

Завод Фукс в России: https://www.drive2.ru/b/2561326 Куда катится мир - в России блендят масло для Мерседеса)))), причем не в розницу а в сервисцентры

Кислый, у вьюношей как и у девушек в автомагазине задача дать покупателю то что требует камасутра и обязательно продать и желательно позицию подороже.(ни Немисулид, а обязательно Найз)))) даже при идентичности составов. Ps Наблюдаю в ЕКБ снижение кол -ва розничных магазинов с ассортиментом запчастей если брать центр, идет переориентация на продовольственные. Масло часто покупают под заказ или у дистриба лично. Кто не заморачивается - зашел на сайт производителя сделал подбор, заказал через заказные инет магазины и это скорее всего будет D2).

На озоне Синтойл платинум можно дешево прикупить. Вроде даже на бево бился как 229.51 ( сейчас не проверял)).

Если приклеить на капот эмблему ну скажем ягуара, уровень отрицания сильно снижается )

VVA, исключение подверждающее правило по поломкам.

На j ке оба мотора 1,6 и 1,4 проблемные. 1,6 сильнопроблемный с LSPI

На Мокке 1,8 стоит двиг XER если память не изменяет. 6×20 (25) 120 (150) т.км. Болячки стандартные: маслоохладитель, клапаны фазорегулятров, фазики. Да и лопает моторчик до 15-16л в пробках. Моторчик горячий, горячей чем в Антаре, масло надо менять тоже часто, либо моторчик засирается. Либо сосед большой везунок, либо ездит мало.

Равеноля по 8л никому не надо https://shop.ravenol.su/category/aktsiya-cybermonday-2020/

Прикупал прозрачный шланг в Леруа на 9мм внутренний диаметр. Феном подогрел и насадил на трубку на литровой банки из под трансмиссионки.

диапазон кинематической вязкости свежего масла для класса SAE 30 – от 9,3 до 12,5 мм2/с при 100гр. Карасину немного нальет и будет 30 сейчас верно гдето 35.

на этот случай советкий плавающий БТР)))). Причем можно купить без проблем сейчас, переберут в заводских условиях и все что угодно поставят. Эта японская поделка с ним рядом не стояла

Provider, среднеразмерный))) по меркам пендосов кроссовер. Ага переработанный Ауди Q7 Линкольн Наутилус Стоимость от 65тыс зелени. Один двигатель для нас еще хоть как то интересен 2-248лс. Второй 2,7-340. Оба экобуст, которые у нас зарекомендовали себя не с самой лучше стороны. Стоимость,налог хз как двигатели... вы все еще хотите Линкольн?! Линкольн это же Форд? успешно слинявший из России... Или может его желает наш белорусский друг с вечным посылом - Россия должна)))? И куда на таком в европу ни припарковаться, да и жрать будет при всей системе экобуст хорошо. Короче не по доходам брльшей части антароводов этот Наутилус.