Иванович

Что то сомневаюсь я), ничего подобного мной на предыдущих версиях Татнефть пао замечено не было Можете сфотать горловину заливную? Я лил Татнефть, но не ПАО, а кряк. Тоже не быстро темнело. К 5 тысячам было карамельного цвета. А тут темнее на глазах. Ну а горловину чего фоткать, там пластина, которая постепенно отмывается. Но я писал про вентиляцию картерных газов. Завтра сфоткаю. Пластина - показатель она плохо омывается и фактически такая минисковородка. Не откажите в любопытстве)

Что то сомневаюсь я), ничего подобного мной на предыдущих версиях Татнефть пао замечено не было Можете сфотать горловину заливную?

Andrey NSK, какое масло пао и эстеры вы пользуете что темнеет быстро?!

Если проливать картер остающейся поллитрой))) после слива масла и (или) промывки цвет товарного долго не меняется без разницы на какой базе масло. Относится конечно к бензиновым двигателям.

Если пару раз промывались сильной промывкой, дальше можно брать самые надорогие 5-10 минутки и(или) в дешевенькое загущенное прогретое покрутить на ХХ 15 мин и + 10-15 мин промывку до 0,5л. Покупаю какой нибудь Лукойл супер на распродаже или каждый день Делфи или Обнинск 10W40. Если маслоотражетель под заливной отмывается на 3,2л - внутри процесс идет.

поддон на хундае вроде люминь некрашеный. Такой загаженый двигатель с четвертого раза димексидом :skoraya2: все легкие промывки не отмоют.

Начал принимать в сутки Детримакс 2000 ед. что выше профилактиеской и ниже максимально суточной и Цинктерал тева 1табл и какие то поливитамины. Ежедневно хожу в сосновом лесопарке до 2х часов, половину тоже приобщил. Парк начинается реально в трех минутах от дома, никуда ехать не надо. Традиционно обливаюсь из крана холодной водой. Окна постоянно на вентиляции или нараспашку), периодически озонируются помещения. Всем здоровья!

Новости о covid 19 от практикующего доктора. Рекомендации очень убедительны. http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=93099#p93099 http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=93115#p93115 http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=93163#p93163 Пока начал принимать витамин Д, поливитамины и препарат с цинком иммунку взбодрить.

Товарисчи модераторы что то с сайтом происходит)...

"что за глюки с сайтом?" Госдеп интересуется как мы отзываемся о GM))). Есть такое что с телефона, что со стационарного уст-ва глюки (. Ps да ладно, это на фоне современных корейцев у корорых расход до литра масла прописан в камасутре, задиры и шатуны наружу просятся, Z (A)18XER имеет все перечисленные проблемы(пост выше)причем весьма массово и часть из них была решена в результате отзывных по гарантии через пятую точку у gm редко было иначе или после гарантии заменой модернизированных вышеперечисленных элементов в основном в неофициальных сервисах.

Что значит отлично?! Одних вариантоф фазорегуляторов 4-5 клапанов на них 2-3. Косяки с радиаторами, термосами, маслохладителями и это без учета применения малозольного нетермостойкого масла GM. Это первое. Второе ваш коллега явно притаксовывал в свободное время либо много ездил за городом, ибо пробег в год около 50 тыс. что говорит от постоянно прогретом двигателе. Для среднего пользователя данный режим нехарактерен.

Лопатка саперная и топор качественные.) Ps Противогазы, ОЗК - перекупы все еще советскими торгуют. Кухонный комбайн Рябинка, собирали на УАМЗе. Мне так и не достался.)))

Если память не изменяет, корпус подшипника опорного из пластика. Сепаратор стальной и шарики катаются между двух стальных опорных колец. Про какое восстановление пластика мы тут вещаем? Ну да ладно можно новые подшипникипоставить, смазать не поленитесь, засим откланиваюсь).

В новый дополнял и год полтора года назад снова набил, подшипники опорные долго в доставке были, где то лежат новые вроде. Очень рекомендую новые расщелкивать и дополнять. Как на мойке высоким давлением арки моют просто загляденье :D:

Подшипники у нас в пластиковом корпусе. Подшипник протер снаружи расщелкнул. Промыл, набил молибденовой смазкой от души и собрал назад. Приразборке аккуратно шариков там много и каждый спешит покинуть вас))).

Не надо варить, мне думается происходит отпуск металла. Метода по смазке вполне проверенная, дружок у малого отметил что накат на смазаннах много лучше. Вечером посмотрел смазка лишняя выдавилась еще. Тряпкой протер. На одну сторону накачал Риметовскую с цинком, на вторую Шеврон для шруса. Посмотрим какая сторона быстрей зашумит.

Поставил зимой Валео 506866 с заменой антифриза. Крыльчатка металл, корпус люминь,болтики крепления. Люфтов на момент установки не было, пр-во Китай. Прокладка правда тоненькая чахотошная, механик промазал герметиком Ренц с просушкой и все встало отлично.

Приобрели малому новый скейтборд. Решил смазать подшипники, они закрытого типа.По кол-ву и состоянию смазки ничего сказать не могу, но сосед говорит сухие. Крышки металлические, если выломить,снова ровно не поставить, без крышки будет тянуть песок и воду. Взял мед. шприц на 10 кубиков, срезал по кругу со стороны штуцера под иглу. Получился такой нагнетатель с диаметром мм12-15. Центральное отверстие подшипника глушим стирательной резинкой , деревянным чёпиком или как у меня завалялась ось от роликовой опоры офисного стула. Придавливаем плотно шприц к подшипнику и задавливаем смазку по внутреннему диаметру между крышкой и внутренней втулкой. Излишки смазки протираем и собираем. При вращении подшипника с обеих сторон должна выдавливаться лишняя смазка, что говорит что процесс успешно завершен. Подшипнички предварительно демонтируются с колес при необходимости промываются. Всем ровных дорог!

Прикопал сегодня несколько сосенок на поляну взамен выбывших. Полил . Возвращаюсь, трубач с балкона играет "Прекрасное далеко" :verygood: https://www.youtube.com/watch?v=FCVPgeh47PQ Все будет!

Рассматриваются причины задиров в двигателях корейских автомобилей https://www.youtube.com/watch?v=SHsRSS0DYMc&feature=emb_logo

Как минимум тут резаные есть, все видимо выложить невозможно: http://www.oilchoice.ru/viewtopic.php?p=92841#p92841 Обоснование как таковое не приводится лишь как информация к размышлению о фильтруемости.

Так о чем и речь. Повторю, в том же Газпроме нет разницы по среднегодовой температуре в нормах амортизации транспорта на Ямале и Краснодарском крае.Как и не выявлено повышенного износа в условиях Ямала. Естественно действуют нормы по использованию ГСМ, согласно сезону и температуре. Эта тема не раз обсуждалась на семинарах автотранспортников. Не выявлено.Тем более, что некоторые специалисты действительно считают, что зимой и пленка толще и зазоры увеличиваются, что очевидно с точки зрения физики. зайдите на ойлчейс поспрошивайте человека с ником mvg он выкладывает по возможности вырезки из испытаний в камерах холода, на моторных стендах, испытания в НАМИ(там походу и работает) и однозначно поймете что заявления автотранспортников это фальсификация в угоду вопрос кому остается очевидным. Даже холодные пуски без эксплуатации вываливают ох)какое кол-во железа в пробах масла.

В детстве увлекался научной фантастикой и сейчас серию МетрО 2033-2035 периодически почитываю. Захожу в ТЦ и недавно освещенные тысячи м2 площадей сейчас закрыты рольставнями и чернеют пустотой и понимаю нифига это не фантастика. Народ просто не догоняет что все серьезно, не было давно такого опыта в нескольких поколениях. Необходимо понять что каждый, кроме 2-3 процентов особо равных может попасть в больничку на общих основаниях и лечить будут ни как Борю Джонсона или Мишустина с индивидуальной палатой, доктором и самыми лучшими лекарствами. ИВЛ как проинформировал один доктор 50/50 - лотерея очухаешься или нет. Когда нагрузка на докторов сумасшедшая ошибки и недосмотр неизбежны и предьявить некому будет. Таки берегите себя и своих близких! Всем здоровья!

Поправки на условия эксплуатации регионально надо однозначно делать при омологации ТС делать иначе поломки неизбежны. В Краснодаре машины практичеси не греют, а на Урале и далее обязательно, на холодном двигателе ездить- однозначно повышеный износ. Все сказки про то что двигатели греть не надо- бредятина. Желающие могут провести ксперимент покататься на свежем масле на холодном масле и взять пробы выброс железа будет впечатляющим. Базовый состав и качество загустителя тоже немаловажно, melbu наглядно демонстрировал в своих тестах, пусть не всегда все вводные применив.

Однозначно неоднозначное, лучшие масла в рекламной шапке на главной странице девоны и прочие мадрибоны))).