Vad65

Средний срок службы масла 10.000 км.Ибо в процессе эксплуатации оно теряет свои свойства, как смывочные, так и свойство создавать и удерживать маслянную плёнку между сопряжёнными деталями. В тяжелых условиях эксплуатации, горол-бездорожье, можно менять масло и через 7-8 тысяч. Всё зависит от хозяина и его кошелька. А в остальном, в интервале указанном Gm,10.000 км. пробега или 6-месяцев эксплуатации что связано скорее всего с чугунным блоком, при долгом контакте с которым масло окисляется и теряет свои свойства. Хотя на фольксе менял через 10.000 и продал с пробегом в 400.000 без проблем. Просто лил хорошее масло и Аи-95.

У меня Ресо с Гап и франшизой в 12 рупий 48.0000, ещё с поквартальной разбивкой платежей.

Не интересно совсем!Не нравится мне просто, когда "умничают" в отношении машин, которые не эксплуатировали. У меня Пыжык 125.000 за пять лет пробежал и был продан в день выставления на рынке. Динамика, расход, Комфорт в салоне, всё было супер, но появилась дача с дачной дорогой... На Пыже я с Донбасса за сутки в Питер, в одни руки доходил, с учётом времени убитого на таможне и МКАД. А это 1850км. Антару не проверить, войнушка там, однако....

Анекдот: Муж звонит жене и спрашивает где она. Отвечает: Я в своей "НоРЕ" сижу. Муж думает: "Хорошо, что я ей "ПеЖо" не купил.А ничего, что Вы в Жопеле??Иной раз лучше пожевать...

Лев и Ёлка н куда не ушли, но вот стартовая цена в 26.500 еврейских, это да...хотя 308-го сарая покупал в 2008-м за 21.000 евреев по тому курсу.Так что спасибо Едросам за нынешний курс дерева...

https://www.drive.ru/news/peugeot/57625932ec05c4b411000098.html Мне понравилось. Лягушатники Молодцы! Вопрос только в цене. О 308 сарае самые теплые воспоминония, кроме замены ламп в передних фарах....

Я вот тоже надеялся на Шеви с французским движком, пенсия не за горами..., Но увы, пока Антаре нет альтернативы.Смотрел сегодня оф.сайт Опел Инсигния сарай кантри 31.650 еврейских. По нынешнему курсу Капут! Едросам большое спасибо....

Пипец!#! Замена салонного и воздушного фильтров требует крестовой отвёртки и 10 минут времени... Вот мне лично в лом платить за 10 минут 1000 рупий.....

Для удобства посадки и высадки жены лучше пороги, чем спойлер...

Салют! Был опыт с обычными дисками от Цимермана на 308- сарае. Родные выбросил на 36.000 пробега, а с Цимером продал на 126.000. О перфорированных хорошего не слышал, у шурина на Синьке 4wd стоят сейчас, не очень доволен

Заявление в страховую на повторный осмотр, а уж если мойбут в отказ тогда независимая экспертиза. Если нужен будет автоюрист, пишите в личку, надеюсь помогу. Племянник вернул машину автосалону, бодались два года, Ваш случай проще.

Пункта 3 на моей нет. По п.2, если лёгкий стук на незаведённом движке в рулевом, это нормально. А вот если на заведённом, то надо смотреть. Поменяй все жидкости во всех агрегатах, потом уже по факту диагностика.

Не умничаю, по существу. Металл начинает корродировать изнутри как правило. Поэтому в Антаре все внутренние полости пролиты динитролом и потом через два года эксплуатации уже сам вдул баллон тектил-цинк для внутренних полостей. В этом году собираюсь снова динитролить. Для пары-тройки мелких сколов припас, как писал ранее, трёхкомпонентную хаменрайт.Благо машина белая. Конечно фоты хлопушки со ржой это жестоко, есть мнение что была бита, могли с автовоза забабахать, потом покрасить и в салон. Мне так пытались в 2008 году Астру караван впарить.

http://www.polarmuseum.ru/visitors/visitors.html Интернет-помощник.

Тормозные шланги бвли проблемой у Фордов Маверика и Эскейпа дорейсталинга. Про Антарика не слышал.

70.000 пробега и никаких затёртостей... На 308 сарае перекрашивали стойки и пороги по гарантии, но это была битва с ПСР, а уж с Конкордом в Питере было.... Там инженеры по гарантии были редкие говнюки.

Если детвора уже старше6 лет, то в Музей инженерных войск и артиллерии у Петропавловской крепости. Я там со сво м частенько зависал... Ещё музей Арктики и Антарктики на Марата и музей Суворова на Кирочной.

https://m.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/l942_krylo_perednee_levoe_opel_antara_612321820 Как вариант, позвоните.

Прописана в городе, а сбежала на 80-ый километр в Приозерский район, подальше от суеты в тихий поселок, где всегда есть место для парковки и для прогулок с детьми и собаками)))) А где еще, кроме Евро-Авто можно поискать? Там посмотрела, даже нет моего левого крыла. И, где можно найти список независимых экспертов? Vad65, спасибо, если что, обращусь! По запчастям в том числе и железу позвоните по телефону:388-91-00 или 388-01-00. Магазин Опель, ул.Победы, дом 8 во дворе.Я там более 10 лет покупаю запчасти, не обманывали и с крылом помогут. А в Евроавто просто мах.скидка по карте. Ещё раз удачи. На связи если что.

Где живёте, указан СПб, а пишите что далеко до города... По запчастям после оценки, заходите на сайт ЕвроАвто и смотрите там. Может даже подберёте кузовные в свой цвет. Да и рычаг там будет дешевле, чем в Экзисте. Если наковыряете запчастей в ЕвроАвто, пишите в личку, попробую помочь со скидкой. Удачи.

Бред Сивой Кобылы! 35.000 км. На Сансинге и без проблем!!! До Сансинга стояли с завода Мондо, прорези на колодках были запресованы пылью напрочь.

Заказываю на этом сайте, без проблем. Ещё заказал флаг ВВС СССР, ностальгия по службе...

http://amb-motors.ru/tire-fitting вот ссылка на Москвичей с форума.

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/792-ugly-ustanovki-koles-razvalskhozhdenie/page-14&do=findComment&comment=219820, Вам сюда.

Антара поехала прямо. Это что касаемо стенда. По сервису х.з., я 11 лет слесарку делаю в СТО ВОСХОД, на Гагарина, в смену Дмитрия, автослесарь Владимир. Там же и шиномонтаж у Евгения. Двигателист там тоже нормальный, а вот по электронике там никак. ДетройтАвто порекомендовал человек от бывшего оф.дилера, ему думаю есть смысл верить.