Convert294

Я так и плачу, условно за галочку. Но в следующий раз я попытаюсь исключить некоторые работы, посмотрим что они на это скажут.

Дак тут разговор не за свои расходники, а за их установку самостоятельно. То есть работа, а не материал.

Да я понял это все. Надо пробовать!

Аааа, ну если рекомендация есть и хочется самому, то можно менять когда захочешь. Ну а когда обязан поменять, тогда да - нужно им отдать. Еще бы эти черти вычитали за это из общей стоимости за работу по ТО.

А так можно? Это ради экономии денег, чтоб за работу за смену фильтра не взяли?Я бы тоже сам все делал, а к этим чертоманам пидористическим ездил только за штампиком в сервисной книжке, но так прокатит если ты сам работаешь у ОД.

Только добавлять релюхи. Ну когда подоткнуто там и здесь, то действительно как то несерьезно и убираются сопли на раз-два. Да и зачем убирать то...

Вот и мне кажется что в больших арках резина 235 на 60 будет лучше чем на 55.

Почти на 100% уверен в неуспехе данного метода. Напряжение мгновенно передается, а уж емкость копится немного дольше. Нужно спросить в магазине радиоэлектроники умного чела, который обычно выглядит примерно так Дак и кондер то полярный что ли использовать? Не не выйдет так. А если взять неполярный кондер и пустить через него сигнал, то может что-то выйдет, но хотя не, нифига не получится.

А я как раз наоборот!

http://www.antara-cl...post__p__147032 Можно и так. У меня сложнее, но идея та же.

Clash, я Вас очень прошу, выложите фотки авто на такой резине, или в личку. Тоже рассматриваю R18 но не решил какую резину брать.

Скрипят все автомобили, ну или почти все. Ведь каждый экземпляр индивидуален и для запчастей есть допуски и настроение сборщиков разное, хотя человеческий фактор сведен к минимуму на производстве авто, все равно люди делают там много работы. Поэтому может и Антара не скрипеть одна из сотни, а может и пару-тройку штук мерседесов скрипеть из сотни.

Или вот здесь пошукать http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.htmlЯ хотел себе там купить, но опять же до Перми везти будет слишком дорого. Нужен регтайм2.

Нормально оно работает, и секунду задержки даст, проверил сам. Сигнал до секунды проходить не будет. Наберите в гугле 12V H3Y 4 datasheet и скачайте описание, если не поймете то в личке могу все объяснить. Там главное диаграмму понять.Эти реле есть 2-60сек, а есть 1-30сек, как у меня, регулировка там плавная, можно настроить как хочешь. Кроме РВ ничего на ум не приходит и вряд ли что придет.

Я брал здесь http://ru.aliexpress...1654576515.htmlВ Перми туго с 12В реле времени (РВ), потому что не пользуются спросом. В Москве скорее всего лежат на прилавках в радиодеталях, но не факт. Чтобы не заколёбываться с объяснениями продавцам в радиодеталях проще купить на Ali. Правда задержка в 0,2-0,5 сек это роскошь, такие реле стоят по 3-5 тысяч, а вот секунда задержки это стандарт для всех РВ.

Ну главное чтоб колесо не заклинило где нибудь по дороге, а так то можно кататься хоть 100тыщ.

реле времени есть, можно его.

Ну предохранители то надо проверить же!))

Ну может, как вариант, в перемотку отдать сломанный или может щетки там закончились. Это если совсем не получится нигде новый купить. Может на разборках посмотреть. Или попробовать приделать альтернативный с другой машины. Если использовать альтернативный, то можно вобще любой взять. Отпилить отвод от родного мотора, входящий в бачок и вставить его обратно в бачок, к нему присоединить гибкий шланг и довести до нового мотора. Так можно взять даже мотор от любого российского унитаза Ваза и вывести его где нибудь рядом с акумом, чтоб менять впоследствии было удобно.

Илья, может быть куча вариантов, я не экстрасенс:) Нужно смотреть на потолке, ну а если скрипит не там, то искать можно долго...

Хорошая музыка это же прикольно!)) Если бы она еще делалась на "раз-два" и за 5 тыщ рублей, то никто бы не отказался.За неимением много лишнего времени и лишних денег тоже не ставлю себе ничего, прошло то молодое время, когда увлекался автозвуком.

А лучше всего в каждую секцию по линзе, как на хорошоукомплектованных BMW.

А у меня там нет скрипов, даже если попытаться пошевелить. Из-за проклейки все детали туго сидят.

Абсолютно нубский. Если их нет-значит нет, значит к дилеру. В Cosmo они должны быть.

Ну дак по крупицам качество и складывается.Ну если без усилка то можно и так, только желательно вибропластом вокруг проклеить все равно)) А если речь пойдет про сдвоенный мощный мидбас с хорошим усилком, тогда точно пластиковые подиумы не покатят.