Convert294

Че то не то...

Ну там на панеле что горит? Какие ошибки показывает диагностическое оборудование? Или все чисто?

Разные провода бывают и по толщине изоляции, а так же по исполнению, если витой, то придется распутывать, а это не очень то хорошо. Конечно все равно можно что-то придумать!

Очень сложно читать.

Вот думаю что сломается, дак не заморачиваться, сразу выкидывать узел и все.

Это наружный. Притом что я не знаю как они его мерили, но насадки овальные!Сегодня парень делал-делал и не доделал. Отпустил меня с Богом бесплатно, сказал "надоел ты мне". Я конечно ваще Ахренел от такого! В итоге одна труба, притом что которая дополнительная, левая, стоит хорошо, а вторую, родную, правую, он доделывать отказался, ибо и так запарился. Ну я и уехал. Сейчас буду искать кого нибудь, кто сможет мне правую трубу переделать. Там работы то не так много осталось, странно все это как то.

Я сегодня наконец то поеду делать себе две трубы! Ставить буду вот такие http://www.galacentre.ru/products/product-786006, давно уже прикупил. Цена копейки, я подумал - если сгниют за год дак куплю потом нормальные, сейчас главная цель-раздвоение. Скорее всего придется дорабатывать трубы, чтоб насадки встали ровно.

Здесь посмотрите http://www.antara-cl...q/page__st__20. Видимо накладки, которые под покраску, приходят в грунте или гладкие.

На J написано что требуется покраска.

Ну Морел значит нормально сделали.Когда я работал установщиком, мы всегда с коллегами делали твиты на минус неглядя, не зависимо от фирмы-производителя динамиков и все равно их хотелось убавить еще.

Хрень. Не нужна.

Да, это оно. Других вариантов с верхним расположением экрана нет.Смотрим тут http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3405-golovnoe-ustroistvo-modelcav-8070ap-dvd-gps-for-opel-antara-vauxhall-antara-2012/

Ну если поканалка и можно уровень выставить самому. Потому что через кроссоверы они обычно орут как угорелые и приходится их разворачивать на лобовое, это хоть как то помогает снизить уровень громкости. Не помогает даже регулировка на самих кроссоверах.

Еще наверно в толстой оплетке. Вряд ли прокатит. Ну хотя если постараться, то возможно и пролезет, но дырку придется делать в самом корпусе разъема, не помню сколько там есть места для сверления...

Колеса дотянул?

Ну дак правый по порогу, левый за торпедой и по правому порогу. С центрального тоннеля вроде как тоже приходят провода под сиденье. Короче разницы нет, если сиденья снимать не будете, то вряд ли с центрального тоннеля получится. Пороги остаются.

Ну для этих деталей не так критично, так же как и для парктроников.

Сначала в дверь просуньте, потом останется самое легкое.

Баян это что?

Это попадос, пипец.Если будет отчет с фотками - форум будет благодарен.

Без видео верим.

Что такое Вы пишите?... В городе можно найти места, где есть возможность вывеситься, уж не говоря про загород.

Денис, поизучайте форум несколько дней и множество вопросов отпадут.

А как балонный ключ выглядит ты знаешь? Скинь картинку - умнее покажешься.

У кого проблемы со штатной сигнализацией: вы можете перед постановкой в охрану нажать кнопку на потолке и отключить датчики объема и наклона и посмотреть как будет реагировать авто? Можно машину поставить перед окнами же. Смысл так пробовать на 10 минут? Этого не достаточно, сами понимаете. Если датчики объема заклеивали, то остается только датчик наклона. Можно его найти и тоже попробовать отключить, но я не знаю где он. Если и это не поможет, то делаем сразу подключение ЦЗ по аналогу у нормального электрика рублей за 400 и все будет хорошо, как и писал Евгений26!