dr_slam

На шкоде через шнурок и васю делается.

Наоборот, при движении пропадает. Даже если просто газануть, придерживая тормоз при селекторе в положении D, то гул пропадает. И вибрации тоже. Самое главное - пропадает при переводе селектора на нейтраль. Вряд ли это ремень и ролик. Намечается ТО-45, задам вопрос... Это да, при движении в смысле когда товарищ сел за руль и потихоньку начинает движение машины, а вы идёте рядом и смотрите что происходит.

Про эту же проблему у себя писал в теме про кондиционер, происходит с новья. А точно определили, что от шкива?

Если посмотреть с открытым капотом, то звуки появляются когда начинается движение и узел вместе с двигателем под нагрузкой чуть изгибается, то есть банально механически что-то обо что-то стучит.

У вас вибрация пропадает при переводе в нейтраль?

А не вспомните параметры по которым точили шпильки на рестайл?

Вы просто пока ездите разными дорогами, в Щёлково например снимают запаски из под днища на сорентах, 4 запаски- уже комплект на авито.

А что, был у меня соул первый кузов, там и место для кардана есть, только вот в Россию полноприводная версия не поставляется, а на полном приводе он со своими короткими свесами очень неплохо бы выступал, садиться в него удобно, не лезешь вверх, не плюхаешься вниз, а просто заходишь, салон внутри больше чем кажется снаружи, всё необходимое есть, багажника только почти нет. Сейчас они сильно огламурились в стиле мини-купер, это на пользу не пошло, но тоже очень достойно.

Там ещё и смазка, контакт не полный.

Электронная, мать её, да ещё бывает глючит.

Можно, только стоят они почти как сам дворник.

как такое пианино может нравиться. А над ним еще экран. :tears: Наоборот прикольно, как в самолёте быстрый доступ к любой функции, никаких тебе меню, подменю, а вот морда у неё совсем плохой вышла, видимо дизайнер запил и доделывать экстерьер пришлось дворнику.

Когда бак открываете шипения из за перепада давления нет? Попробуйте завестись после заправки с открытой горловиной, если сразу заведётся 90% абсорбер бака.

Наверное только с разобранной мордой, чтобы засечь откуда идёт звук.

Мы тоже можем так попробовать :D: http://xn--e1aitg.xn--p1ai/img/kommercheskij_avtomobil_bajaj_qute_anons/kommercheskij_avtomobil_bajaj_qute_anons.jpg Индийская компания Bajaj Auto представляет коммерческий автомобиль для применения в таких областях как такси, каршеринг, корпоративный транспорт, а также для служб доставки Строго говоря, Qute – не совсем автомобиль. Это новый тип транспортного средства, сочетающий в себе атрибуты трехколесного мотороллера и полноценного авто. Компактный, легкий, с большим числом пластиковых деталей, он на 37% меньше самой маленькой легковушки. При этом крыша над головой и достаточно просторный салон дают водителю и пассажирам возможность комфортно и безопасно перемещаться из пункта А в пункт В при любых погодных условиях. Да и места для поклажи вполне достаточно. Общий объем багажных отсеков (под капотом, в салоне и в корме) – 191 литр. А если сложить задние сиденья, получится и вовсе 850 л. Кроме того, на крыше можно установить дополнительный багажник. По словам президента по международному бизнесу Bajaj Auto Ракеша Шарма (Rakesh Sharma), техника Bajaj производится уже не один десяток лет и в некоторых странах уже стала весьма популярной. «Ее эффективность в качестве коммерческого транспорта позволяет обеспечить работой миллионы людей, – говорит г-н Шарма. – С Qute мы поднимаем планку и начинаем новую эру транспортных решений, которые позволяют гораздо чище и безопаснее осуществлять перевозку. Наши партнеры в Азии, Африке, Латинской Америке и Европе с большим оптимизмом смотрят в будущее». С ним согласен и технический директор Bajaj Auto Авраам Джозеф (Abraham Joseph). «Мы применили наш опыт производства двухколесной техники, сделав транспортное средство легким и с эффективной технологией силовых агрегатов на основе DTS, – рассказывает г-н Джозеф. – Впрыск топлива с тремя свечами зажигания, в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач, дают высокую топливную экономичность с малыми выбросами оксидов углерода. Мы используем высокопрочный стальной корпус вместе с ударопрочными пластмассовыми деталями». Сейчас редакция готовит статью, в которой будет подробно рассказано о коммерческом автомобиле Bajaj Qute.

Только там нет механических соединений, а так же электрических разъёмов которые могут окислиться и перестать работать, и ещё активная химия попавшая в укромные места и не вымытая из них может начать разъедать резинки.

В сервисе говорят, что нормально (наверно у Малышевой научились). Вибрация получается сильной если одновременно включается компрессор и вентилятор радиатора, а если еще в это время переключить коробку в D или R, то еще сильнее колотит. Да не то что колотит а неприятно так дребезжит и даже без включения вент радиатора, например приехал в магазин, час ходил, потом пришёл и о том, что ты отъезжаешь знает вся парколвка, или в пробке тошнишь и все оборачиваются, приходится или кондей отключать или смириться, а в сервисе вообще цирк - только задребезжало, мастер под капот ныряет, а уже не дребезжит, так и не смогли поймать, либо морду снимать, либо забить.

Для каптивы http://ru.aliexpress.com/store/product/Black-Leather-Steering-Cover-for-Chevrolet-Captiva-2007-2014/1290006_32258033748.html

Вот эти ребята не плохо разбираются http://freezer.ru/

Китаёзы продают комплекты для обтяжки руля по верху на разные модели, погуглите.

А у меня вчера штатная заглючила, сначала отказали кнопки на руле, потом на самой магнитоле, выключил центральной, включать обратно - не включается, скинул клемму, опять не включается, попробовал сунуть диск,- съела, заработала, достал диск, всё вернулось в норму. :unknw:

Только писать типа: "Я экспат работающий в России столкнулся с такой проблемой. . . " Customer Care Centre Northern Tower Moscow City 10, Testovskaya Street Entrance 2 Floor 9 123317 Moscow Russia Tel: 8 800 700 13 65 E-mail: ccrussia@gm.com можно начать с них

Можно если есть лишний полтинник перешить салон, дверные карты или топеду и устроить себе настоящий "взрыв вкуса"

А как же вазилин ?

Это очевидно именно в корейско- немецких мозгах для внешнего рынка, Соуле и Соренто корейской сборки климат работает по всем правилам, поставил 22 на лету и зиму и забыл.