нормально все, смело снимайте, пару лет без нее катаюсь, всех в порядке. у меня стояла 03034 на дизель, закрывает все хорошо, НО занижает клиренс в этом месте см. на 3 где-то, есть с чем сравнивать, т.к. была защита, которую поставили (развели) при продаже авто у дилера. после очередной зимы менял масло, где-то жена наехала на лед или камень, помяла защиту, а вместе с этим одно приваренное крепление отлетело, заварить времени нет, поэтому поставил первую защиту, разница ощутимая, да и снимается проще, два болта полностью откручиваем, а два чуть ослабляем и вуаля, защита снята. На счет ТО и снятия защиты, я бы каждый раз снимал защиту, дабы визуально осмотреть движок снизу на предмет подтеков и косяков, надо это делать хотябы раз в год, а лучше чаще, дилеру то все пофигу, они масло залили и привет. Поэтому не советую лениться.