Vladkhar

у меня знакомый на дизельном сорента (не новом) уже 200 000 проехал, лет за 5-6 где-то и поменял. как у нас снять не знаю, но если как Евгений пишет, пол-движка, то жесть, надо при каком-то большом ТО это все делать.

ну вернется может не опель в чистом виде, а тот же бьюик) или какой они там новый бренд сейчас раскручивают?

а есть фото нашей родной форсунки (штатной)? потому-что тема то интересная, но цена одной форсунки сейчас ~800 рублей и если они еще не подойдут, нах такие нужны)))

Если лично меня заблокируют и будут еще в салон лезть, дам газа и снесу нахрен их авто, у дизеля дури хватит)

они кратковременно включились и вырубились для более легкого старта дизеля, а ТЭН - это на прогрев воздуха в салоне, если я правильно понял ваш вопрос.

Если предстоит поездка в столицу, заедьте в Ашан, там есть недорогие автоодеяла. По крайней мере у нас есть. Размер подкапотного рулеткой измерьте предварительно. Будет несколько больше, подвернете аккуратно. Пара хоз.перчаток купленных там же не помешает, после стеклоткани руки чешутся. Пару сезонов что раскрученное автотепло и менее раскрученные конторы ходят, потом протираются и начинает сыпаться изовер. Заявления типа: бойтесь дешевых подделок часто необоснованы, состав 99% изделий это изовер и простеганная стеклоткань. использую я одеяло в зимний период,т.к. пробеги по городу не большие, реально очень помогает, остывает машинка медленнее.

или в ЖОП..Э

Да жалко, тоже там обслуживался, куда теперь? Дженсер на Новой рязанке как? Кто владеет информацией, есть там адекватные люди? Основное это цена и на мой взгляд она высокая, а так я к ним катался на гарантийные ремонты, претензий нет. Правда были залеты с записью, звоню записываюсь, приезжаю, а я типа не записан), поэтому за день лучше к ним позвонить и еще раз согласовать время. Хотя обычно от них звонит секретарь и уточняет, будешь ты завтра или нет. Что я у них делал: хром наклада, уже два раза)), аммо переднее изначально было сопливое при пробеге в 500 км, датчик капота был дохлый (штатная сигналка из-за этого не работала), делали работы по проклейке поддона, два года, все гуд. ну и по каско у них же, замена капота, крыла (с магазина прилетел щит рекламный, лежал на крыше магазина) + их покраска, тоже нареканий нет. + у них сейчас рядом метро, т.е. добраться от них уже проблем нет!

не надо там ни чего сверлить, естественного охлаждения более чем достаточно

60 км..., надо подумать https://maps.yandex.ru/-/CVDzJIoH - яндекс, чтобы не мучаться)

3000 км назад масло сменилось))), ну точнее ТО было)

Если стоит сутки, то заводится с пол-оборота, если больше, то 2-3 раза у меня прокручивается движок как бы в холостую, не цепляется, а на 3-4 раз схватывает, в прошлом году такого не наблюдал.

вот еще один любитель)))

на дизеле в холода очень ощутимо + всякая химия меньше лети на морду (в двигло) в зимнее время

берете обычную пенку походную, стоит везде копейки и стяжки, цена копейки, работы на 15 минут. три года так делаю все ок, пенку как один раз вырезал, так она мне все это время и служит. заманчиво, но легко поставить - легко снять, стырят )) очень колхозно все это выглядит... какие-то пупырки огромные торчат.

ну вот а мне при аналогичном симптоме - замена рейки)

у меня в сырую погоду при крайних положениях свисте пробег за 30000

да уменьшается см на 2 точно и получается 15 см под изгибом.

в руль отдает? Если на месте руль крутить, хруст слышно/чувствуется? в руле?

У вас рейка рулевая стала накрываться, если осталась гарантия, езжайте, у меня так же как у вас начиналось, постукивание, причем не сразу, а после продолжительной поездки

о блин тут вообще всадник без головы, тут трактор то засадить можно)))) а это чудо на штатке сюда влезло)) спасибо повеселил!

Прекрасное у вас ОМ в Подольске...

"Прокладка" увы мозгов нет)

Кстати хочу добавить после заглушки в ЕГР (пластина), прожиги проходят без лампы, раньше только с ней, сейчас определяют только по запаху на светофорах, или по мгновенному расходу. по интервалам не скажу, т.к. пробеги не большие/короткие

Жесть блин