gonchar

Не нужно им сочувствовать, они страдают ничуть не больше чем "бензинщики".

Включите кнопочку обогрев (обдув) лобового стекла (крайняя справа) и все будет хорошо.

У меня Каптива была 2008 г.в. Кумхо 235/60 R17/

На первых каптивах и антарах была размерность 235/60 на 17 радиусе. Так что все нормально.

Видимо конденсат образовался. И еще: топливный бак у дизельных машин рекомендуется зимой держать всегда ближе к полному.

В гарантийный (через 15 дней после покупки), но это на прошлой машине.

А мне еще денег давали на аренду автомобиля. Три дня на арендованном ездил.

Поздравляю! Действительно уникальный случай!

С 1993 года езжу в Украину и Крым ежегодно. Нормальное дружелюбное отношение к русским. Пару раз за все время пытались проверять на алкоголь, но безрезультатно. Не любят они общения с чувством превосходства, а если по-человечески, то все будет хорошо. Кацапы - гайцы в Волгоградской и Ростовской областях покруче будут. Вот те разводят, так разводят. И таможня тоже самое: на украинской все нормально, а на российской умники несколько раз находились (за 15л соляры до.....вались)..

За транспортировочную проушину трос прикрепил ;)/>

Журнал "За рулем" о новинках 2014 года http://www.zr.ru/content/articles/605602-avtomobilnye-novinki-2014-goda/

Об Автобане на Щербакова тоже вроде бы неплохо отзываются в последнее время. Нужно наверное порешать вопрос о своем Екатеринбургском клубном сервисе.

Тогда понятно :no_no:/>

Вы получается разогнали машину до 200 км/ч на 4-й передаче, а то и на 3-й (7200 об на одометре). Почему АКПП не переключилась на высшую?

Это издевательство над машиной :no_no:/>

По предыдущему посту я понял, что масло вытекло. Без масла ездить нельзя.

Смотрите по обстановке. Если машина управляется, то с осторожностью до сервиса доехать можно. А если совсем все плохо, то лучше эвакуатор.

Сегодня было холодно и масло в системе загустело. С густым маслом не справился перепускной клапан, и из-за высокого давления шланг слетел. Если все так, то поставить шланг на место с нормальным хомутом и долить "Декстрон 3" или заменить.

Тоже сегодня была такая же история. Но для -34 думаю, нормально. Просто при прогреве двигателя нужно немного покрутить рулем, "погонять" масло в ГУР.

С Новым годом, с новым счастьем!

А где сажевый фильтр?

Этот спойлер на Антаре как будто для нее. А антенну тоже поменяли?

Да суть-то понятна, но это совсем другая история.......

Честное слово, смешно читать контраргументы противников дизельных двигателей, которые эти двигатели в глаза не видели. У меня в личном пользовании было 23 автомобиля, из них только 3 дизельные. Первые 2 - с двигателем Евро 3 и крайняя с Евро 4. По стоимости ТО соизмеримо с бензиновыми версиями. А фильтры топливные стоят дорого, пока нет конкурентов. Сейчас начнется выпуск аналогов и цены на оригиналы упадут. А даже если бы было и дороже, то ощущения от езды на турбодизеле стоит этого. Дизель с 6-ступенчатым автоматом это сказка :super:/>

Правда очень смешно :gum:/>