Sid

Ну а у меня 85% это город.. отсюда о бывшие прожиги, зачастую с лампой были и по 40 минут! Масло свежее это да!!! Я сейчас перешел на Мотюль 5/40, оно погуще вроде - лучше работает движок. Я тоже раз в 7-8 тысяч всегда меняю. Да впечатления и ощущения просто супер! Расход городской очень радует сейчас. Динамика класс просто. Ну за месяц подпривык конечно, но первую неделю была эйфория)) Если будет желание, можно пересечься и затестдрайвить)

Так я переживаю не за отсутствующий сажевый и копоть, а за форсунки и ТНВД, не сдохнут они? Или им без разницы что качать и распылять?

Значит и правда был просто глюк. Не было никаких ошибок по ЕЛМу. Еще вопрос к товарищам без сажевого, да и вообще ко всем: Можно ли лить топливо Евро-3 теперь или топливной придет кирдык? Чем обусловлено требование использовать на нашем движке топливо не ниже Евро4? Заправился как-то (от безысходности)) на Газпроме, а у них только Е3, ну мотор даже тише вроде тарахтел, т.к. серы там побольше, так? Можно подливать цетанповышающие присадки может и все?

А в каком районе города обитаете/заправляетесь?? Режим поездок какой??? Я когда заправлялся на Луке на Портовой и на Малиновского в районе фортуны, у меня прожиги шарашили через 200 км! Я кажется отписывался уже... как перешел на Баш, интервал вырос до 500-600. А сейчас уже 1500 нет прожигов и не будет больше никогда)))) З.ы. На лукойловском дизеле мотор работает жестче и разгон тяжелее всегда был, по моим ощущениям

Кстати, как на 46 тысячах чувствует себя сажевик? Где заправляетесь в нашем городе?

Поздравляю и приветствую! Вот же засада! Сегодня взглянул на одометр и обнаружил 46т.км, а на сервис надо было в 45500 максимум. С гарантии теперь слетел? Подскажите, кто сталкивался, плиз. Ничего страшного, я 700 переездил прошлое ТО- значек ТО не горит еще? - в поездке не расчитал пробег.... и прокатит. Я попросил чтобы в сервисной не ставили перепробег, поставили ровно 30.000

А как же! Добро пожаловать!)) Привет! Да я в разъездах сейчас все чаще, ты набирай и договоримся где встретимся!

спасибо! Вечером еще раз проверю ЕЛМом. Или это только сканер видит ее?

на Новый Год зажигать будете??? Или решили довести дизель до совершенства, поставив свечи зажигания?)

Спасибо, успокоил! Надеюсь что не повторится больше. Ну у меня Р200А не должна вылезти, т.к. мозги по идее сейчас об этом клапане не знают вообще. Или это ошибка не по нему? Ну а вообще так и подумал что расходомеры какие-нибудь не подружились в показаниях и решил что мотору лучше заглохнуть пока)

Вопрос. Те кто заглушил ЕГР физически, при первом запуске авто почувствовали что-то необычное??? Вчера проделал три действия - поменял аккум, поставил заглушку на ЕГР и почистил датчик на впускном, не заводя пошел домой. А сегодня утром заглох через три секунды после завода, На второй раз завелась обычно. Что может быть? ЕЛМ ошибок не показал вроде... но жим-жим сработал у меня очень сильно)) З.Ы. Чипованный уже 1500 км - всегда заводы были ровные.

Полностью поддерживаю FLASH770, уже больше 2 тысяч откатал - машинке без него намного лучше живется!!)) Приезжайте в гости, у нас проверенные мастера есть уже!

Товарищ на дизельную Капу прошлой зимой поставил Feon 105 ач, не жалуется пока, хотя срок небольшой конечно еще. Цена хорошая на него, гарантия 2 года

ну как же? Ваши слова "сколько лошадей и момента добавили," ??? Я говорил лишь о динамических характеристиках - Народ может решить что и правда что то добавится, а не освободится. И будут плюсовать к 184 и 400 мифических лошади и ньютоны ))) я если честно не думаю что там даже освобождается что то.. .просто двигатель становится эластичнее и сбалансированее, от того и более хорошие отклики на подачу топлива Мои, не отказываюсь! Просто в моем понимании, если не изменилась масса авто, но он стал разгоняться быстрее, то изменилась его мощность, на сколько - я не знаю, так и написал, но то что она изменилась - это точно. И по ощущению пиковый момент начинался 1700-1800об/мин, (так же у всех наверно?) сейчас паровозная тяга начинается с 1500 примерно. То что снимают мощность с маховика я тоже знаю. В общем нет смысла спорить, т.к. спорим ни о чем)) Суть моего изложения - появилось наслаждение от управления автомобилем!!!)) Кстати, вопрос ко всем кто глушил так или иначе ЕГоРа, заметили, что после отключения его, мотор именно глохнет, аккуратно так, а когда он работал, не всегда, может зависит от такта на который попадало глушение двигателя- бывал звук как будто он захлебнулся. Может криво изложил, надеюсь что поймете что хотел сказать

Дизелисты Ростова, приветствую Вас) Еще никто не решился отказаться от сажевого фильтра?))

Гыыы) Помнится месяца полтора-два назад мы ВМЕСТЕ задавались этими вопросами... и кто-то предложил проэксперементировать на своей машине...) и кто-то поучаствовал даже. и получил ответы...

Совершенно буквально, если пойдет прожиг. Это дополнительное уже горящее топливо уже в фильтре. Вероятность хоть и не велика, но если в гараже, да на полу что то случайно пролито... Вообще реальный случай, когда выгорел гараж от куска хомута резонатора копейки упал на промасленную тряпку при заезде в гараж. Я б дырявить не стал, тем более делу это не поможет, СФ "непрозрачный" в отличии от ката, на то он и фильтр, насквозь ничего не пролетит. Пережил прожиг без фильтра и не сгорел) - только воняло еще сильнее чем обычно, первые полминуты дымок белый был, думаю что она просто испарялась, а не горела, стоит пыльник, а не защита причем уже весь в масле от поддона... Правда прошел на ходу прожиг, в пробке не стоял и на холостых сильно не газовал, только один раз ради интереса

Говорите очевидные вещи!) Никто и не утверждает и не приводит цифры в виде 184 или 400, так же? Я говорил лишь о динамических характеристиках - разгон был 10.0(10.2), стал 8.4(8.6) может на колесе там и 143.7, но эти эфемерные "лошади" стали разгонять 2 тонны железа на 1,6 секунды быстрее. Все.

У меня всегда 10.0 было, не выезжал никогда из этой цифры, странно у Вас. Намного меньше паспортных характеристик. Это с отключенным ЕГР или он бы так не повлиял? Нет, абсолютно ровно, плавно, адекватно разгоняется. Если жать по старой привычке на педаль, в смысле на ту же глубину, то будет конечно более интенсивно разгоняться - занимаюсь адаптацией ноги))

Наша машинка умеет хорошо ехать!!)) Проехал чуть больше сотни после чипа - эмоции переполняют!!! По расходу пока ничего не могу сказать, сегодня полный бак залью и буду считать. В субботу на трассу, очень жду!) Не знаю даже сколько лошадей и момента добавили, но передачи ожили, раньше не нравилось что,допустим при выходе из поворота остается высокая передача и машина не тянула, приходилось интенсивнее педалировать чтобы скинула вниз. Сейчас же никаких проблем с нехваткой тяги нет, ускорение с 80 - просто небо и земля с тем что было до. Ну и побаловался с ЕЛМ, показал 8,4 до сотни, ну в гонки я не любитель поиграть, но приятно что появился запас на любой /адекватной/ скорости)))

Так а "кочегарила" она по времени или пробегу сколько? Я то не собираюсь конечно лить просто так саляру, отчасти эксперимент, отчасти ожидание прошивки-не успели посчитать до замены мне...

Может удивлю и Вас и всех скептиков с которыми общался ранее, но с полупустой банкой тоже нет никаких ошибок и прожиг идет через 800 км. Забитость фильтра дилерский прибор показывает постоянно 68%. Пламягаситель не стал ставить из экономии и личных домыслов что ничего не прогарит там. Единственное хотел спросить у Вас, как долго он продолжался и периодичность?

Вас, понял, буду впредь следить за своей речью. И все же, Олбанским именно считается язык интернета, Албанский- официальный язык республики Албания и стран Балканского п-ва. Мое "на постой" скорее слово паразит и не является намеренно искаженным - постоянно. "поднять" - всего лишь профессионализм, знакОм он многим, так допустим "поднять Винду" и т.д. Суть первого сообщения- не используете ЕЛМ - вытащите из разъема, от греха подальше.

Простите что обидел тонкую натуру и глаз литератора и вообще перепутал форумы... мне то надо было на быдло.ком писать это! Все написано предельно просто и доходчиво, подавляющее большинство все отлично поняло и восприняло. А с вами, Евгений, буду впредь акуратнее и обходительнее, И простите Все кого обидел своим (если уж на то пошло, пишите правильно) Олбанский, именно О! Албанский, я, как и Вы, не знаем!!

Я сам год езжу почти всегда с ним. Но за что купил, за то и продаю, как говорится. И что из вышесказанного Вам непонятно? Что такое ЕЛМ или где шина, или что такое поднимается?