avalan

Элементарно, Ватсон! Переключаешься в ручной режим АКПП и на каждом старте держишь требуемые обороты. Что, так сложно? Но судя по замечанию Вас не только это не устраивает

Поздравления! Главное высоко не взлетайте, а то больно падать :)/>

А Вы уверены, что звук именно из багажника идет?

Ну в шатах они (чиновники), типа, все сознательные, только на заплату живут и все что ни делают, все на благо их, америкоского, народа :)/>

Ну про стоимость авто в Америкосии уже все давно известно. А вот на счет стоимости у нас это напрасно. Посмотрите прайсы на ту жу Антару по Европейским странам. Не ниже она, чем у нас. Скажите, что там тот же Космо несколько полнее, чем у нас. Может быть, но факт остается фактом

Прочитал, не понял... Что значит буквально?

Не-е, еще нежнее :)/>

NFS 2014? :)/> А если по теме - не понимаю людей, не использующих Голубые Зубы за рулем. так и без своих, белых, остаться можно

Нет рамок, увы...

Ну вы мужики даете: решили продать авто и поменять его на... ТН? Круто! Штука конечно интересная, но явно не замена Антаре :)/>

Ну а ту картинку и обсуждать нечего - мало ли что журналюги нарисуют Ну почему же? ПСА тоже продает одновременно и Ситро и Пыжи, и "разводит" их при этом регулярно

Какая же это компьютерная фотография, когда машина в комуфляже? Нет, это то, что уже испытывается. Да, возможно это еще только мул, а может уже и первый образец Ну да, и дверь аналогичная. А жаль... Слишком Мока "мыльная"

Ежели это Антара, то что-то они слишком передние стойки завалили, даже как в Пыжах разделили стекло двери. При таком подходе капота, увы, уже видно не будет...

И не факт, что машина в комуфляже новая Антара

Ну вообще-то если переключатель стоит в режиме ближнего света, то при открытии машины фары не включаются. Вот если оставить в положении ВЫКЛ, то да, только откроете - сразе загорится ближний

И чем она так хороша?

Нынешник Х3 действительно интересный авто, но стоимость владения влетит в копеечку

Вообще-то на всех авто, где автооткрытие стекол алгоритм следующий - жмешь слегка (можно даже удерживать) стекло опускается пока жмешь и останавливается при отпускании кнопки. Если же нажать до щелчка, то сработает авторежим, и чтобы отстановить опускание (подъем) надо нажать еще раз до щелчка. Вот только слишком малый интервал до этого самого щелчка и поэтому не у всех и не всегда все получается как должно быть. У меня на Пыжах было точно также

Интересно... А кто-то писал, что наоборот после ранжировки появились некоторые толчки, но как говорят незначительные. Чудеса!

А еще доводка немецкими инженерами корейского прототипа до Опеля (например настройка шасси)

Не знаю кто как, а я высказывал мнение только про новый автомобиль. Б/У для себя никогда не рассматривал. Ну а за 2 ляма в той комплектации, что у ХС90 сейчас еще придется поискать

Было такое в форуме, но только на стоящей машине, а не в движении. Конкретно темы уже не вспомню

Ну это проблема не только авто, а абсолютно ВСЕЙ современной техники (я про пороховую бочку)

На мой взгляд ХС90 в настоящее время лучший вариант за ьакие деньги. Однакого век уже подошел к концу, и что будет потом никому не известно. Но понятен существующий мировой тренд - вперед в Азию!

Соглашусь с triton102 - автор глаголит прописные истины. Не скажу что это плохо, но, если честно уже оскомину набило