Павло

Вообще то с юридической точки зрения это чистейшее вымогательство совершаемое группой лиц по предварительному сговору и сумма ущерба тут ни причем,я имею ввиду стоимость номеров,просто геморойное дело для полицаев вот они и не принимают мер,если не хуже.Исходя из действительности 90 % угонов авто с возвратами, крышуются ментами.

Так и я тоже такого не видел,они ни чего писать или оформлять ни за деньги ни так не хотели.Вот просто выкатили авто и сказали все досвидос уезжай,ты нам ни чего не должен.Странная ситуация.

Нет мелбу ,помоему ты защитник ЖМ. Я же ясно сказал ответ будет один- сам владелец специально поломал,выкинуд,подменил и т.д.

Нет melbu я с ними не ругался и не оскорблял тем более их и не бычил,я требовал своего выдать мне документ подтверждающий мое нахождение у них с указанием дефекта, и пол литра масла мне их нафиг не нужны и я согласен был сразу получить документ через оплату и не такие ОД глупые и наивные.Согласно Российского Законодательства если в течении определенного времени ,помоему года, на авто будет 3 дефекта производителя то я по Закону через суд могу с них слупить огромную компенсацию за не надлежащее качество товара или возврат товара с ваплатой мне всей первоначальной суммы.И они об этом знают.Тут дело не в деньгах которые они у меня брать не хотели им вообще не нужна отметка о моем нахождении у них.А я в своем поведении веду себя всегда корректно ,но свое не упускаю.В принципе они уже допустили глупость,если я сейчас обращусь в отдел по защите прав потребителей их уже поимеют и не спросят т.к. они грубо нарушили права потребителя. И второй вариант их поведения такой, что под мое обращение им не хотелось ни чего вносить в базу т.к они это могут сделать и без меня,спишут теперь на мой авто к примеру АКПП и пихнут частнику ,а то что они в зговоре с ЖМ это уже и ежу понятно .Ничего не делается просто так,всегда есть корыстный умысел.

Позвони на горячую линию ЖМ они тебе скажут.

И вообще не пойму о какой гарантии может идти речь если ОД и ЖМ в наглую говорят что виноват сам владелец авто, поскольку умышленно уничтожает свое личное имущество. Может в Москве уже все на премиум класс пересели , а у нас как правило это люди при погонах или при ксивах или с большими пистолетами,их не покошмарят особо,сразу могут отиметь .

Как налаживать ? Ума не приложу,они ведь хамы не адекватные,упрашивать или ублажать их я не собираюсь.А что косаемо запчастей ,то поверь мне если частнику нужно он их и у ОД возъмет за пол часа и привезет и тебе поставит,потому как за наличку.А потом ОД спишут эту запчасть через заказ-наряд на любую авто.Делали так уже и отметки о прохождении ТО частник у ОД мне проставил сразу все штампы ,пиши что хочешь

Есть другой вариант решения этой проблемы,правда он не правовой.Такие дела совершает как правило шпана или рвань какая,вычесли на районе эту групперовку и предъяви по полной, при той же передаче денег,рожи набить, хорошо что бы твою машину за киллометр обходили. Только бить надо хорошо и без синяков и свидетелей.

Нет не возникло т.к. когда липучку переобували сам видел ЗАТЯНУЛИ нормально,возникло желание уйти с гарантии ,все равно от ОД при таком раскладе толку нет, а так и нервы целые будут да и знакомый серьезный частный сервис есть,делают хорошо и быстро и дешевле ОД на 30 %.

Да скорее всего дело не в дилерах , а в нас.Пока стоял там видел как в наглую обдерают и дурят клм=иентов и те молчат как холопы ,зачем таких уважать ? Вот к примеру в автосалоне Бакра в Краснодаре,такого не увидешь т.к это обслуживание БМВ . Там клиенты не те ,молчать и терпеть над собой издевательства не будут,поэтому и уважуха к ним.

Из виняюсь .Название автосалона Авто-Комплекс.

Ну вот маленький отчет.Приехал на эвакуаторе к ОД Юг-авто на Уральской в Краснодаре,загнали машин в ремзал,я сразу предупредил что осмотр при мне ,начали осматривать и после снятия защиты все стало ясно, течь масла из под сливного болта поддона картера движка,но пробка оказалась закрученной.Слегка открутили пробку и увидели что там нет уплотнительной резинки,был просто закрученный болт.Долго слесаря думали и гадали а нужен ли там манжет,позвали мастера тот им посоветовал посмотреть на рядом стоящей на подъемнике Антаре у которой как раз меняли масло,убедились что там резинка есть ,нашли мне новый монжет поставили и затянули пробку и все больше ни чего не делали ,ни каких осмотров,даже уровень масла в движке не проверили.Когда я сказал слесарю чтобы тот проверил все как положено он ответил что не знает как это делать.Дальше еще смешнее. Выгоняет мастер машину с ремзоны на улицу отдает мне ключи и говорит все уезжай.На мой вопрос о выдаче какой нибудь бумаги типа акта выполненных работ сказал , что если нужен мне документ то тогда это будет платно,поскольку случай не гарантийный.Я аж оболдел,говорю а что отсутсвие детали это не гарантийный случай,он говорит нет и ссылается на то что машину я купил не у них и завод тоже не виноват а виноват тот ОД что продал мне авто без надлежащей предпродажной подготовки.Я настоял пойти к инженеру по гарантии , тот меня вообще удивил,поскольку его версия о плохой предпродажке не прошла так как я ему вразумил что отсутствие уплотнительного кольца они не могли видеть визуально , а по техрегламенту такое на предпродажке не делается.Тогда этот ИНЖЕНЕР говорит что в током случае это виноват я сам так как наверное специально снял уплотнительное кольцо,я аж оболдел.ВЫшел из залона звоню на горячую линию в ЖМ ,объясняю им ситуацию и говорю что давайте или гарантийный или не гарантийный случай, давайте документы я оплачу,обещают перезвонить .Презванивает ЖМ и говорит словами инженера типа так как у вас уже пробег 4600 значит вы сами выкручивали сливную пробку и не поставили резинку.Я говорю им объясните мне зачем мне это делать я что садомазахист или мне нечего делать терять день и кататься на эвакуаторе.Далее инженер уже в 16 час.предлагает загнать авто обратно в ремзал все разобрать и сфотографировать для принятия решения,соглашаюсь,жду час ,уже 17 час,поинтересовался специально у мимо проходящего слесаря до скольки они работают ,оказывается до 18.Меня специально протягивают чтобы разобрать к 18 час машину бросить ее на ночь и уйти,догадался.Проходит мимо мастер приемщик спрашиваю когда будем загонять и фоткать ,опять ЖДИТЕ,хотя рем зал на половину пуст.Захожу опять к нему и говорю выписывай документы на не гарантийный случай я их оплачу.Ответ-жди.Нервы не выдержали,завел машину уехал.Ровно через 5 мин звонок из Москвы ЖМ, говорят ну что же вы уехали,потом сказали что они не причем и вопрос о признании гарантийного случая не в их компетенции и ОД им типа совсем не подчиняются и всякий бред.Спросил я у ЖМ на последок,если завтра не дай бог двиг стуканет вы опять скажете что я умышленно его убил или если навернется коробка то скажете что я ее подменил, в ответ бред сумашедших.ВЫВОДЫ- с таким ЖМ и его ОД ни какой и ни когда гарантии или человечьего обслуживания не будет.Ну это еще не все ,опель я пока не собираюсь продавать, я их заставлю себя уважать,в следующий раз все снимаю на камеру.

Заявление в полицию обязательно надо писать, там справку дадут с которой потом в ГАИ проще будет и штраф за потерю номеров не набо тогда платить ,да и если что случится на ваших бывших номерах с заявой ты уже не при делах,таскать не будут.

Я тоже склоняюсь к этой версии т.к с верху я моторный отсек внимательно с фонариком осматривал,потеков не видно.Лишь бы не с коробки сальники приводов или еще что.Вскрытие покажет,потом отпишусь.

Номера в случае их кражи советую менять как положенно через ГАИ,хорошо если их украли и выбросили, а вот если их поставят на такой же авто и будут на них фестивалить или того хуже совершат преступление или теракт то тогда проблем будет выше крыши,менять и желательно на другие цыфры.

Ну вот и первая проблема.Обнаружил под машиной маслянную лужу.Осмотрел как мог,жидкость ГУР вроде на месте , а вот масло в двигателе не давно доливал , а может и с АКПП течь,но весь поддон в масле ,пробег 4600 км.Звонил по программе Ассистент завтра придет эвакуатор и поеду блин на новой машине за 1315 т.р. на эвакуаторе к ОД за 130 км.ОПЕЛЬ рулит.Нормальных слов нет ,только маты.

На рестайле индикатор омывайки есть у меня , а вот работает он или нет не знаю , не доводил до почти пустого.

Тебе повезло что коротнули ту цепь которая защищена предохранителем.Что касается народных умельцев ,то думаю что в каждом большом городе есть такие головастики которые и пробеги трут и т.д .как правило они все завязаны на частные сервисы т.е их там знают.Мне на одной иномарке которая утонула и на ней все работало и стартер крутил ,но не заводилась восстановили этот блок за 10 т.р. и ключи заново переобучили , а официалы запрашивали сумму за 100 т.р.,притом что восстановили без разводов.Сам видел блок после воды ,ржавчина на дорожках и т.д.

Походу ты попал.Спалить блок можно не знаючи или случайно за 2 сек.Самое плохое если это будет блок управления,стоит он дорого.Если поставят диагноз на него мой совет ищи народных умельцев ,вылечат влет и за гораздо меньшую сумму и ключи заново переобучат.Вот только одно не понятно мне зачем ты поставил эту допсигнализацию,при любой штатной сигнализации машина при желании вскрывается,заводится и уезжает за 15- 20 секунд.Пугалка это для пионеров,выбрасываете деньги на ветер да еще и проблем себе наживаете.

Если не трудно подскажи с каким ОД в Краснодаре лучше иметь дело,я знаю три , на Уральской,на Ростовском шоссе и в Яблуновке.

А кто на рестайле дизельном доливал уже и на каком пробеге ?

Управляемость зависит от технических возможностей авто ну и от стиля езды и мастерства водилы тоже.Тем не менее какой бы водила не был опытный и осторожный шансов не доехать или попсть в ДТП больше на летней резине.Не стоит подвергать себя и других лишней опасности.

Да опция хорошая,стоит только попробовать.Руки всегда чистые , а так если машин немного грязь, то только открыл закрыл и руки уже грязные.

В общем то получается что Антара для своего класса не плохой по проходимости машин ,ну а кто ожидал большего не туда попал.Мне Антаркиных качеств наверное вполне хватит,осталось только испытать ее в снег по нашим дорогам,но снега пока не было.

На паркетниках к коим принадлежит и Антара отсутствие механических жестких блокировок компенсируется работой электронных помошников,которые имитируют работу блокировок, а по простому просто притормаживают то колесо которое начало буксовать давая тем самым не вывешенному колесу вращаться .Все показанные в ролике машины кроме Сузуки грант витары и имеют эту электронную имитацию блокировок.Тут уже дело в инженерах,как они правильно настроили работу электроники,не знаю как Антара но до этого из всех паркетов самой умной электронной системой по проходимости отличался Ниссан х трейл.