VVA

Вот-вот, в прошлом году, когда шло на мороз за 20, не поленился спрашивать какого класса топливо по документам. Так не смотря на нарисованные снежинки, почти везде было ДТ с пределом в -15. Всегда в загашнике есть и размораживатель, для уже залитого, и прочее ибо хз, где заправиться придется, и чем))

Спасибо батенька, но топливо для ЦФО классифицируется по предельной температуре фильтруемости, а не помутнения, которой для летнего периода есть три значения +5, 0 и -5 (собственно это "летняя солярка" и есть) В переходный период три сорта и три цифры -10 -15 и -20. Всего для умеренного климата ДТ шесть сортов: А,В,С,D,E,F.

Вообще то это и есть летнее ДТ, до -5.)

3.0 после сотни уделает стоковый дизель по-любому. К чему спор не ясно. Если чипануть трактор, да еще и на ручке, то он вполне поспорит. А то как трактор ускоряется с ходу, на трассе, вот это действительно круто.

Это станет ясно уже на 7 500 километрах пробега, даже чуть раньше - когда сделаем ещё одну пробу.

Присадки на основе нитрида бора и молибдена это круто и испортить ничего не смогут. Меня больше беспокоит кремний, который явно указывает на загрязнение свежего масла(хорошо, что это коснулось только литровой канистры). Чтобы тестить что-то ещё, нужно переименовывать тему в просто испытания и привлекать пользователей других моторов. Насколько это заинтересует антароводов в целом не знаю. Время на это у меня найдется.

ну перемкни контакты накоротко и будет вечное счастье)

Володя, сфотографируй или перепиши, пожалуйста номер партии и дату фасовки. Становится ясно что непонятное гуано именно в литровой канистре, часть которой попала в двигатель и разошлась по объему нормального масла. Душа просит анализ свежего масла из той же партии.

И впрямь, что-то я.... Выкидывем.

А если предположить, что щелочное число такое как в нашем анализе свежака было, в реальности и есть, то сработка выглядит более реальной.

Проба свежака в очередной раз показала, что не доверяющие ОД правы. И привозя с собой масло в канистре поступают правильно. Как в свежее масло попало что-то левое можно только гадать, но это может быть и немалая капля отработки с грязью, т.к. кремния очень много, которая разбрелась в объеме не портя товарный вид продукта. Ждем еще анализа и делаем ставки))) Я лично думаю что больше 10к масло не выходит.

А кто его знает, только сколько не втыкать ремень и не вытаскивать писк не проходит. Если только такие заглушки юзать. И это у рестайла не единственные отличия по электронике.

Мобила там не было. Молибден наводит на размышления. Многие производители, Мобил или Шелл, к примеру, про молибден тактично умалчивают. Может такое с Джи Эм и случилось - стали использовать модификатор с молибденом и не разглашают, так сказать. Но это скорее всего фантазии. Наверняка тот кто менял просто очень просто относится к процедуре замены - одним ковшом разливает, или что-то вроде. Отсюда и много лишнего в пробе свежего масла и такое низкое содержание молибдена в отработке.

И интересно почему в отработке молибдена существенно меньше чем в свежем? Или приработался так за 100 км? Как вариант сделать анализ свежака из другой канистры, которая есть. Тогда станет понятнее косяк это производственный или изменение рецептуры.

С конем все ОК. Наличие молибдена это нормальное современное явление. Если сделать анализ Мобил1, то молибден там тоже будет. Это не Mo S2 и ладно.

я не знаю как отбиралось свежее масло, криворукость лаборантов и возможность горсти пыли в пробоотборнике под вопросом. Будем считать случайностью и на кремний не смотреть - в случае со свежаком этот показатель можно исключать смело. А вот и первая эксплуатационная проба: 29399.pdf

анализы готовы. вот анализ свежего, или при отборе, вместе с маслом или в проботборник попала грязь, отсюда кремний. Может и в емкости дилера не всё ладно, теперь сказать трудно. 29396.pdf

не для рестайла

Вопрос по цене снимаю, гарантия 2 года это действительно интересное предложение, особенно учитывая имеющиеся рекомендации.

я в смысле, что сейчас сравним анализ свежачка с паспортом.

как вовремя)

Если интересно, то я уточню. Ценник был определенно ниже, как раз по вектре и сужу, если что. Конечно антароводы люди не бедные, но мало ли...

Я про другого товарища. Насчет Антары нужно уточнять конечно, но на вектру ценник был поинтереснее. А самому то мне, тоже, оранжевый цвет вполне приятен.

А ведь в МСК тоже есть люди с хорошей репутацией в опель-кругах, занимающиеся перепайкой профессионально. Тема с надоедающим оранжевым цветом не нова)

Да. Отдал обе пробы. Сделают скорее всего послезавтра. Когда сделаем третий анализ, попрошу посмотреть результат химиков из своей конторы, для более детальной интерпретации. Думаю не откажут. А то МИЦ ГСМ в своих выводах обычно немногословен. Хотя основное мы и так, сами увидим.