Vovan

поставил АВТОЩИТ прямо на штатную немного ее поджало но прошел уже 5 тыс с пробегом в 1700км без ночлега все в норме, клиренс штатный и грязь не летит.

проверьте в тест режиме что стоит в строке GPS on или of

седло нормальное при моем малом росте 165 прогон в 1800км с ночевкой , а так же и без ночевки 20 часов в движении тело как молодое, а вот пассажирское немешало бы чуть занизить., люфт появился на водительском около 13тыс пробега но вот что интересно то пропадет то появиться?...?

лампочку с ключем и масленкой сбросил-при вкл.зажигании нажал на газ плавно три раза и готово правла при этом ближний свет был вкл.

зачем вкручивать с права есть стационарная петля , а дыра эта хрен зачем она у меня даже без резьбы

при пасмурной-влажной погоде наверно движек мягче и экономичнее работает, в свое время я увлекался водой(подача воды-пара в смесь топливо воздушной смеси в карбюраторных движках) на 100 км приходилось до 1литра воды естественно расход самого топлива был в этой экономии, заметте как будет работать движек при дожде а еще лючше в грозовой погоде.

когда я заказывал космо+ ОД все желал мне что то другое впарить = в итоге чтобы не ждать долга машинку взял просто космо но поставил Майдин-там в меню "система" есть клавиша set через нее я попадаю в тест режим, к стати остаток -наличие топлива очень точно совпадает с количеством наливаемого

ссидушкой осторожнее-назначение ее еще и в сохранности задницы при аварии (на примере сиденье наших 8,9,тазов) самое травмоопасное у GM на уровне мировых стандартов, вмешательство в конструктивные особенности не желательно

[ а что у тебя ГУ -какое?

мелкие царапины - легкая полировка уберет(только осторожно с оборотами шлифовки) а вообще за бугром все машины с мятыми и сильно обшарпаными бамперами-ониж паркуются почти тараня друг друга- шрамы украшают

когда был на ТО мастер предупредил-если появиться вибрация на бездорожье или легкая гарь то надо проверить подшипник на кардане (резиновый возле второй крестовины-как раз под салоном) замена по гарантии, но я прошел 14500 а у тебя всего ничего

все расходы верны-надо только учесть нагрузку на движек мозги отрабатывают все скорость -нажим на гашетку.ю детонацию- видно на 4 передаче все в оптимуме

хорошая разборка-придется данную поз. включать в плановую работу по замене кат.№ изделия известен?

Согласен алгоритм некудышный-но уже привыкаю вкл вручную

конечно сам по нескольку раз перечитываю мануал и всегда что то новое черпаешь ну а не находится тогда в поиск и ведь находишь иногда

глуши не бойся, если что не в режиме то вентилятор сам включится на 20-40сек.

многие предлагают различные допы-за определенную сумму-это ихний бизнес и если хочется чегото то решаешь сам, а машинка даже в мин.комплектации уже выпущена для ее эксплуатации в соответствии с конструкторской док. различия могут быть только для разных климатических районов или даже стран.

надо ключ зажигания вытащить и по новому стартануть все встанет на свои места(комп опрашивает датчик с определенной частотой)

щелкает это точно-немного поменьше усилий и тогда как в холодильнике, наверно доберусь до шумки когда динамики менять буду, а пока чужих предупреждаю как на девятках"холодильник дома есть?"

вообще косяк продавца-дилера-надо требовать исправления, за что еще деревянные платить?

прими поздравления,когдато в далекие 95 я там брал шестерку и гнал за 1000км.

юбка-если бы был помягче-эластичнее материал то не мешает мож кто и уже делает из резины. как то на рынке в Омске видел для Астры резиновую очень даже нормально.

каждая контора хочет кушать если у нее рынок услуг есть и навар не плох, уверенность в своих действиях то может они и согласились бы на ваши расходники.

другой конечно -условия при которых выводят цыфру расходов тоже отличается по жизни не в лучшую сторону, наверняка надо побольше проехать там и цыфра нарисуется более реальная , вот у меня пробег 13тыс расход-11.1 но были пару поездок на дальняк вот расход там на локальном отрезке в 3тыс км упал до 9,2

вопрос замены на укороченную для города не критичен но если куда подальше уехать то проявиться в виде слабого или отсутствия приема, вообще в инструкции на такие вещи пишется рекомендации для каких приемников изделие подходит, а китай есть китай.