Vovan

можно безболезненно для лака и краски-этилацетатом (близкий по составу-вроде растворитель Р-4) зеленка-если сразу то СПИРТОМ.

мыл все машины от пятерки , десятки-инжектор, астры 3 поколений и антару 3 года мою, все процедуры на теплый или холодный движек. конечно не так часто по мере загрязнения, но при покупке новой машинки сразу вскрываю все разъемы и обрабатываю силиконом-ошибок ни разу.

присоединюсь-новичкам уже отписано было протянуть все крепежные болты и гайки пропуск предпродажного сервиса!, хорошо что не отвалилось чего.

уже 44тыс.доходит от ТО до ТО уровень на средней риске без долива.

как в анекдоте крылья крылья -срубил антенну вместе с корпусом , а там оказывается целая схема-наверно корректор усилитель или еще что. все в дребезги. ловит только сильные станции и то в прямой видимости, ищу что поставить.

41тыс. без долива катаюсь от ТО до ТО подтеков и потений не наблюдалось езда разная бавало что по 1,5-2,0тыс за раз

на ТО-2 проверяли аккумулятор скидывали клеммы, при обучении стеклоподъемников-удерживали до легкого щелчка, сначала передние -начинали с водительской двери.

дизель притрется не зря говорят тракторист он на тяжелом топливе работает, шумность прошла (или привык) на 15-20 тыс. и расход на нитралке упал до 0.6.

масленка может загораться - как индикатор межсервисного режима раз 5 загорится и пропадет(сервисмен как то объяснял)

конечно что там внутри-как у трубочистов"сажа" но и у нас вжелудке кислота живем же. правильно подметили надо искать причину а пока устраняем последствия доживем до ТО интересно скоко слупит ОД за такие работы?

оправдался ваш прогноз действительно на загруженной машине почувствовал прилив чувствительности отработки действий педали и поведения активности машинки, думаю что вся эта копоть просто от ташниловки на дороге ср.скорость то совсем как на велосипеде, надо давать прос-ся движку на трассе почаще.

Ждем результатов. Надо тоже свой открутить и посмотреть шумок пропал (проявлялся на 1200-1600 оборотах) так сказать жесткость работы движка тоже ушла, на движение и переключение скоростей как то не заметно изменений. вот только не понятно как этот датчик корректирует работу движка и откуда всетаки шум появлялся, пробег39тыс шум появился буквально одновременно с морозами и сменой шин на снежинку. далее в самом корпусе коллектора похоже сажа тоже присутствует.

решил проверить сажи навалом-промыл продул 5мин. работы, завтра проверю на ходу.

вот уже лет 20 пользуюсь различными силиконовыми спреями-смазками проблем с замками и резиновыми уплотнителями нет(ка говориться не жалейте заварки)

да, гарантия только у каптивы на стойки есть...хотя можно по бадаться через ком.защиты покупателя.

бываю в Омске раз вгод в этом видел одну белую рестайл возле пивнухи у Швейка но номер не упомнил

прошел 39000 замена только на ТО заливка была у мах. точки ухода пока не заметил.

попадались зимой места-в гору да и в гололед+снег+колея=разогнаться в повороте нет возможности вот и отк.Есп переходишь на ручку и на первой влезаешь(пусть немного с пробуксовкой но зато контролируешь движение)

что то от темы отошли-машинка нормальная-адекватно цене и качеству и стоимости ТО, кто скоко наездил в теме видно что пока сегодня не поменял Антарку значит она устраивает владельца.

был поклонником механики но пару лет покатался на автомате, всякая дорога попадалась но при такой моще приоритет за АКП, да и переключиться на ручку можно в любой момент-пересекал урал там все есть и подъем с поворотом и спуск-подъем затяжной тянет АКП, и на ручке приходилось форсануть, конечно Изитроник это не автомат-породия но по городу удобен(на астре стоит)

соглашусь с Антоновым-при диагностике на стенде определяют кпд аммортизатора и отбой-стук точно при малом количестве масла в нем.

вообще то на заправках дают перчатку-почему то одну(полиэтиленовую) и на колонке ящик с одноразовыми салфетками.

в мануале в разделе заправочные обьемы, табличка одна для бензина и дизеля.

наконец то получил цифру по БК-в 65л. ранее ни как не показывал ограничивался в 63л что за хрень была не понял, сейчас все бьется -расход =остаток, зато точно могу знать скоко заливать.

спасибо , займусь когда потеплеет-наверно при сильном морозе вкл. обогрев и температурное расширение стекла и спирали не совпали