dimaradio

это ты наверное не мне написал??

Бред! Никогда не поверю! Он едет только от 2 до 3 тыс. об/мин до 2х тыс. тупой и задумчивый, после 3х тыс очень сильный провал! Секунд 15 да, но ни как не 5!!! :D

У тебя получается какая-то мистика, если турбина будет есть масло, то и уровень будет падать, а у тебя уровень не падает, такого не бывает. Может тебе когда масло в машине меняли залили всё? Там очень проблематично менять фильтр маслянный, он в труднодоступном месте стоит и к нему мастера обычно снизу добираются, а когда откручивают его и достают, в нём масло есть и чтобы его вытащить, его нужно перевернуть ну и соответственно масло выливается на все патрубки и т.д. некоторые после этого даже не протирают масло, а так оставляют, может у тебя такое было? У меня у бати на Фрилендере 2 тоже масло было около турбины и одни умельцы сказали, мол турбину надо менять, а другой мастер хомут подтянул всё тряпкой протёр и менять ни чего не надо. Как то так. Турбина удовольствие не дешевое, чтобы брать кидаться его менять. Лучше съездий в специализированный сервис, который турбинами занимается, пусть они посмотрят. Отпиши потом что и как))

Он стоит даже на дорестайле!

Я конечно не спец, но могу предположить, что может быть лучше пока всё снять и промыть, почистить и прокладки все поменять, а потом уже посмотреть что и как... Как машина вообще бегает? Разгон нормальный? Турбина звуки какие-нибудь издаёт?

Осенью покажут на автосалоне, пока пройдёт все этапы подготовки для РФ пройдёт много времени, тем более на приведённых выше фотографиях видно, что это рисунки и скорее всего покажут на автосалоне прототип будущей модели и по стилистике он будет уже следующего поколения, а пассат, джета, таурег только готовятся к рестайлингу.

Так этот вариант ещё не скоро будет, года через 2-3.

Спасибо за совет, обязательно посмотрю у себя!

А не пробовал вставлять загрузочный диск, запустить с него безопасный режим и утилитой CCleaner прогнать комп на наличие вирусов и исправить ошибки реестра, там же и можно посмотреть на какие дрова он ругается и переустановить их.

Согласен, в форсунку не попадут))) Запарился)) Но если фильтр будет пропускать пыль то ни чего хорошего не будет)))

ИМХО: Не советовал бы я с такими вещами эксперементировать, я однажды напоролся.... потом сам себя винил (на другой правда машине было), а у тебя тем более дизель, форсунки пыль хватанут будет потом некогда!!!

Кстати я смотрел и оказалось, то что фильтр от фирмы MAHLE стоит на 200р дороже, чем тот же самый фильтр в коробке от ГМ))

Да!

Сегодня менял масло, открыл маслянный фильтр, а там фильтр фирмы MAHLE лежит, вот вам и ГМ))) И не поймешь то ли ЕМЕХ мутит то ли ГМ теперь покупает их у MAHLE? Может кто-то сталкивался?

Ты с ним созванивался или видел?

Заказывал з/ч для ТО на ЕМЕХ, цены там дешевле чем экзист, все брал с номерами GM, всё пришло в коробках GM и с галограммами тоже GM, ни каких дэу или винсторм и т.д. кстати масло GM-овское тоже там заказывал!

Ну вот на него и расчитываем))) А там глядишь и может обновкой будет хвалится?

А что значит в названии : "vorh. 2011 2012 Navteq"?

Про страны надо смотреть(а какая тебе нужна?), про навител нет не читает! У меня на телефоне стоит навител, и вполне удобно, цепляю его на средний дефлектор и всё. У меня диагональ 4,7 вполне хватает! Но я ещё звук с телефона вывожу на общие колонки и тогда вообще как штатный))))

Да можно))) только если народ наберётся, а то на двоих соображаь как-то не правильно)))

Мужики, я машину когда покупал в 2012г в германии мне диск достался с картами европы, какого они года не знаю, но поделиться могу! И ещё не проще ли использовать карты навител? Я скачал всю европу и норм)))

одно спустил до гудка(без накачивания его обратно), потом другое и т.д. а потом уже накачиваешь!

В РФ, если они расположенны по регламенту, то их можно использовать в равной силе как и ДХО! Помотрите сами, у рестайлинговой Антары ПТФ расположены на уровне фар обычного седана! Полистайте интернет, есть много статей по поводу правильности установки ДХО, там преведены примеры и выдержки из законодательства! По поводу перегрева ПТФ эт всё чушь! Есть просто умельцы которые вставляют лампочки 55 Вт, вот от этого они и греются и плавятся и т.д.! Не надо просто лепить горбатого, положенно 35 Вт значит там должны стоять именно штатные лампы!

В Инсигнии чтоли? Так она там уже давно стоит, только такие сидения зависят от комплектации. У меня ещё на Омеге 2001 г.в. была такая хренька!

Обязаны мы включать не только ближний свет, но и ДХО, а по регламенту расположения ДХО, наши туманки расположенны у крайних границ, поэтому можно вполне законно и с ними ездить! А по поводу освещённости дороги в тёмное время суток, нопример зимой, это уже другой вопрос, тут несомненно только ближний свет! Уважаемый Alex 777 вы лучше выберите себе другой маршрут по пути на работу, немножко длиннее и голову себе заморачивать не будите!