Ромчелло

у блока два варианта включения-по повышению выше 13 в. напряжения, либо просто по появлению +12в на проводе. но провода эти разные. чтобы задействовать вторую сзему,нужно соединить два синих провода,которые находятся в одной из гофр,выходящих из блока. и я,и vladgrand писали об этом в отчетах по установке

я бы уточнил распределение момента по оборотам,а после говорил о буксе....тогда и аргументация появится

Я думаю что заправка была не в России

Проголосовал за дизель. Мой выбор был прост. За 20 лет водительского стажа бензин надоел,за время работы в сфере автосервиса от дизельных страшилок избавился. Если заправляться на брендовых заправках то все будет в порядке.и с запуском тоже. Добавить перед заправкой антигель для меня не составляет проблем. Да и на трассе при применении простого приема риск заправится плохим топливом можно свести к минимуму. Я люблю моментную езду,поэтому характеристика дизеля мне подходит лучше. Разгон с места,где бензин выигрывает меня не волнует,а вот обгон полностью груженой машины на трассе-да,и тут у дизеля тоже плюс. Расход....кто бы что не говорил,но расход дизеля и обоих бензинов сравнивать нет смысла. У шестерки он будет заведомо больше,у четверки может быть сопоставим-но при полностью овощной езде. И никто меня не убедит в обратном,даже с цифрами. Прогревается машина великолепно,заводится тоже. Летом,в пробках и вообще напряженной езде дизелю проще-не так нагревается. А это ресурс. Я полностью доволен своим выбором. Еще и потому,что он был полностью осознанным!

Я не против! Давайте там!

Может все же белая дача? Еще раз посмотрел фотки,который МТЗ-80 выкладывал. Можно покататься,сравнить машины с ранжировкой и без. Твой дом-это тот что на пересечении с каширкой? Я просто плохо представляю тамошнюю парковку

Или можем что-то свое придумать. Просто лично мне в районе белой дачи вполне удобно. Если есть другие предложения-высказывайтесь!

Я пока сам точно не знаю. Наверное у МТЗ-80 надо спросить,он там на разведке был,может координаты места примерно укажет. Мне просто сейчас с телефона неудобно ему в личку написать

Насчет места,я предлагаю остановиться на варианте,который предлагался выше-в районе белой дачи. Если надоест музыку слушать,то можно в меге кофе взять. Время? Предлагаю середину дня,часов в 14-15 Про дом и клуб не понял)

Приезжайте, конечно, постараемся ответить на все вопросы, которые успеем обсудить

а кто и где про это говорил? просто ехать днем, когда перед этим выпивал, лично для меня неоправданный риск, который мне не нужен. ну что, переносим на 8-е?

Я это понимаю... Но реально, как днем ехать-то? Я не рискну, у меня на машину много завязано, в смысле образа жизни

Хотя, вообще-то Рождество встречают с 6 на 7-е, потому как днем на машине-то ехать?) Может 8-го?

Евгений26,может не будем засорять эту тему и с этим вопросом перейдем в профильную?

седьмого днем

я думаю что дело не в ваттах головы,а в чувствительности хорошей акустики,которая рассчитывается исходя из использования вместе с усилителем

Дим,или на встрече,или потом можем пересечься,проблем нет

я за! а вмазать можно и вечером)

конечно,музыка-это тоже та сфера,в которой спорить о вкусах бесполезно. однако,саб не может решить все вопросы,по определению. улучшить звуковую картину,это да! так что эквалайзер желателен,однако если он такой,как у меня,в процессоре,то возникает вопрос грамотной настройки,который мне удалось решить только с третьего раза. но зато сейчас звук моей системы,который я и до того считал неплохим,преобразился в лучшую сторону до неузнаваемости. и мне лично,саб не нужен совсем. без усилителя-однозначно

тема заправок актуальна и для вас,владельцев бензинок с прямым впрыском. в которых очистка впускных клапанов потоком топливовоздушной смеси сильно затруднена,если не сказать что отсутствует. дальнейшее ращвитие событий зависит лишь от конструктива гбц. а снимать головку,только чтобы очистить клапана и избавиться от троения-тоже сомнительное удовольствие,пусть и отложенное во времени. свжевыый фильтр же можно удалить хоть сейчас....

нельзя

сорри за офф....решили? просто в профильной теме неопределенность...

Конечно делал

А-а, прошу пардону - не знал подоплеки! Но, какая тут может быть философия вообще?) Впрочем - не лезу не в своё дело!

Стас, а чего так эмоционально-то? Словно этот колхоз тебя прям за живое задел! Каждому свое! Идеал - это заводская конструкция, а так и вставки в птф, и пробрайт - все колхоз. С чего это вставки стали вариантом, приближенным к заводскому-который на наших машинах отсутствует? я тоже не понимаю, что хорошего в полоске диодов, которая загораживает птф? такой же колхоз. Диод перегорит - можно будет найти замену? да если и найдешь - снова снимай бампер или выдирай из него фару. и качество неизвестно. с пробрайт, конечно, тоже - так хоть снять для ремонта или чтобы выкинуть недолго) Стас - обидеть не хотел! Но и промолчать не смог!)