kudan01

ну давишь в обратном направлении.... да оно давится от стакана через обменник в канал к насосу и в картер... про слив в 10 процентов - это трындеж.... на z20dmh 6.2 литра масла... обычным способом без продувок всяких сливается 6 литров точно.

да. ленту просто кидаешь под подушку...

https://www.antara-club.ru/index.php/topic/8154-zamena-prokladki-stakana-maslianogo-filtra-z20dmh/ есть у всех авто теплообмениики.... они крепятся к блоку и каналом соединены с масляным насосом. масло брызжет через центральный канал масляного стакана в шапку фильтра.

да...Европа толкает электротягу...вслед за волво активируется и РЭНО https://auto.onliner.by/2021/03/30/renault-trucks-ze

С батареями разберутся.. В жилах энергосистемы у них уже течет другая кровь...

Родной антифриз GM это havoline xlc. Есть ему замены по составу.. Тот же coolstream premium, neste xlc...они все сделаны на присадке Arteco.... Sintec премиум обнинский делают на другой присадке.Haertol.

оооо, кстати, заодно про масло, антифриз и так далее....и теплообмен... масляный радиатор.... --- штука то то же нужная... не зря ее придумали. https://youtu.be/Lhpmzlh4Wzs

да неее.... что-то тут не то...она может быть темной... но тут она мутная какая-то.

жуткая трансмиссионка.

Есть вообще-то.... Главный приритет - это люди...Белорусы не глупые, не сильно ленивые... Инфраструктура в виде дорог, инженерных коммуникаций, собственной АЭС и так далее - есть. Ждем от вашего бизнеса реальных проектов... Прежде всего в производственной и инновационной сфере.. Просто построить Ашан или Пятерочку ----- не...такого не нада..у нас этого добра с кетайским товаром и так хватает.

Любителям больших удобных повозок карнивал в салонах России https://auto.onliner.by/2021/03/30/v-rossii-startovali-prodazhi-kia-carnival-ceny-ot-344-tysyachi ну их правда давно тягает владивосток из Кореи под заказ... с небольшими пробегами...и новые. ну и так...в отвлечение от темы...немного прекрасного, новый Т7 https://auto.onliner.by/2021/03/30/nemcy-pokazali-pervyj-tizer-volkswagen-t7

вы все равно не недольете масла.... как только через сливное польются излишки, считайте - все ок.. то, что сливается менее 3-х литров...замечают многие.. но надо как-то выдавить все 3 ! :D: о коробке https://autostrong-m.by/post/problemy-i-nadezhnost-mkpp-opel-f40

ну тут же в теме клубень писал что почти 3 литра слил... на подъемнике , если передок вывешен и повращать колеса, .то должно еще выдавиться.

не компетентных инспекторов много...реально не знающих или трактующих нововведения по своему. Сами разработчики нормативных документов - очень умные люди и досконально знают вопрос. Плохо , что в наше инф. время... Сами нормативщики не выпускают тупо просветительских роллов на тот же ютьюб, чтобы на пальцах доносить электорату нововведения и заодно самой автомобильной инспекции... нормотворчество - это сложная работа.

Самый важный прихват масла - это район коленвальных вкладышей... Ну и ребята, не забывайте, что у турбовых моторов масло на турбине разогрето в максимум... А если вы попедалировали, а потом в пробке стоите жарой, то на турбине баня.

так и старт в жару на более жидком масле не гуд...

Какая разница сколько за окном, если там где масло работает под нагрузкой температура 150-300. если бы все так было просто диапазоны внешней температуры не выставляли бы разным вязкостям масел.

многие не понимают, что 5w-30 само по себе жидкое, дак еще если выше 30 градусов тепла за бортом , то начинает работать вне заложенного предела...

не лейте 5w-30 эта мизерная экономия не стоит того.

Нет , fyg всегда был лучше xyg и это разные конторы... Но , как здесь заметили, fyg теперь варят и в Калуге.

Я не знаю... У нас всегда проверяют все... И ремни в салоне дергают, и все режимы ламп, и омыватель. Тормоза рулевое выхлоп. Если машина по окрасу ржавая завернут... Как-то сколько помню всегда строго... И крепление акб даже дергают. Ах, да, клаксон не будет работать - сразу завернут.

Трындеж... Закусывание крестовин в кардане прочувствуешь только когда снимешь его... Полуоси должны иметь определенные люфты на шрусах. При 90и выше скорости дисбаланс и разбитость уже не будет чувствоваться. Я так понимаю мастера шрусы на люфты не проверяли. https://m.youtube.com/watch?v=chj81sptGJE

Я приезжаю, вставляют дудку в выхлоп... Газуешь 2000 - 2500 оборотов... Прибор меряет дымность. Так все мои дизельные авто 15 лет , как проходили осмотр.. Бензинки , там со сн ... Прибор еще видит. https://ustroistvo-avtomobilya.ru/diagnostirovanie/analizatory-otrabotavshih-gazov-dizelej-dy-momery/

У нас меряют и дизель. Сколько себя помню.

Поржал от души.