kudan01

К сожалению, но характеристик этого масла мы не знаем.

Бывают карты для дзивидзи 100 нашей старенькой балалайки?

Самое дорогое в антаре обслуживание моторов, топл. дизеля, коробка, приводы. Остальное , такое же по цене, как у др. Авто. Ну не считая БМВ мерса и др. Аля понтовых в кавычках железяк.

Крепления у них громоздкие, да?

Ну если есть у кого самогонный аппарат, то можно им выгнать из простой воды дисцилят.

Все правильно, сейчас все машины -поломайки. Пресловутой надежности Тойоты уже тоже нету. Дурят нашего брата, дурят.

Да для самогонки хорошо подходит родниковая вода. А дисцилят в дожде, тока дождевую нужно отфильтровать.

Мой брат инженер-электрик и в новом датчике он мне показал около 500ком, в испорченных было либо обрыв, либо непонятные плавающие данные. Мерял мультиметром своим.

Полиуритановые желтые от точки опоры сидят очень плотно и никуда ездить не будут. Тока их смазать нужно, чтобы зимой не скрипели.

Можно, есть на ютубе видео.

Не правильные замеры. Невозможно такое сопр. Вместить в маленький датчик. Мне чел в тисе показывал, что сопр. На с105 500кОм.

https://m.youtube.com/watch?v=xB-Th5HmKBk

так проводка корейская.... на раздатку фишка, судя по фото. тфу, задний редуктор.

может кому пригодиться, винты, которые крепят защиту арок, брызговики. получил сегодня. сгнивают они и шляпку не сильно хорошую имеют, слизывается она.

вы отключите ESP и поездите активно... а лучше датчик абс , фишку снимите , поездите бкз полного привода, сразу ощутите .... так сказать , разницу.

Я как-то съездил к стекольщикам, пообщался. Посмотрели по вину, ну и там чтобы окошечко под вин было на стекле. Там предложили 2 стекла, российское и китайское. рекоммендовали кетайское, завода , который тойоте стекла делает и корейцам тоже. что-то говорили про прогибаемость по краям , про сколы , у одного лучше к камням, у другого хуже. там про моего родного производителя говорили, что знают такого, корейский типа. в общем 110 долларов с установкой.

если бы был обрыв на блок - большая вероятность чека на приборке и гирлянды.

так второй для бошевских генераторов, у вас там что на 2.2? делфи гена? верните продавцу за ненадобностью ... Ролик где-то на форуме в натяжитель подбирали.

Схемно реле в паре с диодным мостом должны подстроиться под любой АКБ. Свинцовые сетки присутствуют во всех любых совр. АКБ. У меня простой кислотно-щелочной, ему 6 лет. Но только Сейчас показывает первые признаки усталости.

Я обычно жижи на вкус проверяю. уже отличаю трансмиссионку от простого масла,антифриз, тормозуху. Нариком брат по-приколу меня кличет .

Вытереть шланг насухо отслеживать уровень. Часто мокрит по гидросистемам.

Если много доп. Источников, то оно лучше с одной стороны. Ну чутка долльше будет гена подзаряжать, на пару процентов увеличится на него нагрузка. Но, если АКБ не старый, держит заряд, то все нормально будет.

Жижа гур уходит?

Не советую гонять на дизельной долго под 180. Рокерная группа на дорестаейле имела проблемы, не частые, еденичные, но все же. До 140 поразгоняться можно.

клемма не поможет, если ошибка не активная , то через несколько заводок авто должна лампа погаснуть. купите елм, будете сами видеть, что там с ошибками по мотору. копейки же стоит на али.