kudan01

Раскажите, досканальный осмотр аммортизатора механиком. Как он это делал.

Осмотры без толку. Мне тоже говорили механики, что твои аммо еще в поряде. Я его снимаю, а он вообще не пружинит в ответ, еле упирается. Резинки на задних тягах стабилизатора смотрели? Не верю, что они не расстресканы. Не верю, что за 200 тысяч не помнняли сайленты большие пер рычагов втулки стаба и тяги стаба переднего. Не ееее, вееееерюююю.

Это иллюзия. Так как на антаре очень сильные пружины, то проверить аммо можно только снятием или хорошим стендом.

Я просто пока не рулил эур. Летом поеду тестить ладу весту и протестирую.

Я понял, вы имели в виду эгур без какой-либо жижи.

А чем отличается? Что на а что на б, мне казалось, что одинаковые. Стоит на рейке электронасос тээрвэ или дэлфи еще были.

Не согласен на Зафире электроусилитель настроен толково.

А готовы залить дорогое типа мобила ESP?

Ну у меня дорогая шевроновская. Спросите на офф. Сайте у них в антаровские кладут они смазку. Бывает кладут пакетик бывает нет. Не литол не графитка не подойдет. Надо чтобы дружила с эластомерами.

Заслонок нету, можно не переживать.

Вот этот клубень делал все комплексно http://www.antara-club.ru/index.php?showtopic=4239

У меня стоят втулки от точки опоры смазанные спец смазкой, не скрирят, зазора между ними и штангой нет. Стоят плотно уже 2 года.

Ильджин или Optimal. это мой выбор.

Я реально жду выхода Весты крос универсал. Да, да, да, . ....

Масляные пары наоборот отмывают сажу. Это чисто мое субъективное мнение. Если клапан на два и два моторе поставили в обход вентиляции картера, значит чем то руководствовались конструкторы.

пружина в ваккумном клапане сильная, давит тарелку клапана к отверстию сильно, но бывает на отверстии приличный нагар и тарелка давит на него уже как бы поверхность прилегания не ровная и газ проходит по чуть -чуть. плюс сам шток тарелки подзасирается и может быть ход его не столь свободный.

На оил-клубе почитал... В принципе положительные отзывы. Чисто гипотетически знать, возможно на других авто применить. Розлив на банках идет либо голландия, либо - финляндия.

почитал тему http://www.oil-club.ru/forum/topic/915-masla-neste-obschaya/ почти не ругают, те кто постоянно льет. :D: dexos 2 есть в 5W-40 у них. Трансмиссионку их залью в задний редуктор.

Что скажете гуру по маслам. Вот это http://www.oil-club.ru/forum/topic/8696-neste-city-pro-5w-40-svezhee/ 6 литров стоит - 46 $ моего поставщика.

Муфту от шкива визуально определить не сложно. Что вам мешает увидеть ваш генератор?

Поставь сначала полиуритановые втулки стаба поперечной, и даже заднего. Посмотри на поведение авто.

Пиши, все, что думаешь пиши. Мы вас не слышим, пишите, что и как делаете с авто, какие запчасти ставите.

Будет, думаю, не лишним загрузить в эту тему сводную таблицу тормозных жидкостей, с их характеристиками и артикулами. Хорошо по цене - качеству держинский ROSDOT6, но это единственный продукт из их линейки , имеющий хорошие характеристики. Применяю его.

Да я не знаю, методомм отключения можно определить. В зафире в случае плохой заводки на холодную применял метод отключения датчика. Зимой помогало.

На опеле зачастую вариант двух Датчиков реализовывали типа один дает сигнал в мозги, второй - на приборку.