kudan01

Забрал и не спросил, а сколько по объему слилось из раздатки.. .

НИОКР, прекрасный процесс. Я сам занимался таким делом.

Это пары картерные содержат малость маслица Вот оно и прилипает.

По любому нужно лить синтетику 75-90. Neste hipoidi S 75w-90, правда в рознице наврятли найдете.

Зимой ездите, какие температуры зимой.

можно для профилактики все разъемы датчиков абс пролить жижкой для контактов. разъем заднего привода не получится без сноровки снять, поломать легко. уровни в заднем и раздатке не мешало бы проверить. по-любому когда-нибудь вылезет проблема.

Тут простой антифриз не могут сделать по-правильному, а вы готовы доверить моторы хадо и лукойлам. http://www.autodela.ru/main/top/test/test_antifriz_2015

Если делать все правильно, по феншую, то смешение старой и новой смазки недопустимо. Даже в тормозных пальцах нужно полностью убирать старую и закладывать по новой. В шрусах нужно старую вымывать и закладывать по новой. Это не те узлы, где применяется шприцевание. Шприцевать можно в комбайне, и то, такой вариант обусловлен больше ремонтнопригодностью агрегата к полевых условиях.

Фу фу фу фу, лить в антару хадо, украинские поделки.

94837389 - это наш артикул по гайкам колесным ? кто скажет?

зима покажет, если после морозов не сдохнет, то будет жить....

мне сложно сказать почему вы решили, что в ступичном современном подшипнике может булькаться трансмиссионное масло.... http://www.oil-club.ru/forum/topic/4636-chem-nibud-mazhut-stupichnye-podshipniki/

Подъемником и специалистом толковым. Чтобы исключить кардан и задний мост, по быстрому скинуть кардан. И смотреть на вибрации подвешенного ьавто , на х. Х. И при расекрутке мотора. Осмотр крестовин, всех опокор коробки и мотора, подвесного. Проверить уровень жижи в заднем редукторе и раздатке.

Лечи коробку, мотор.

Petronas, мерседес себе его льет.

Жижи в раздатке в заднем редукторе менял?

Ты же ранжирован, насколько я понимаю.

Понимаете, вопросы рулежки зависят, не только от рулевого, но и от состояния ходовой. Закатайте все сайленты втулки стаба в поулиритан, плюс хорошая пошире резина и почувствуете изменения. Лично мне не сильно нравиться иметь в полуджипе рулевое, как в малолитражке. Я знаю, что многим хочется юркими быть в городском цикле, и это делают производители кроссоверов, но мне кажется, это не правильно. Тут должна быть некая золотая середина. Черезчур легкий руль мне не сильно нравится. Понравился дизайн новой астры в универсале. Но цены на нормальные комплектации просто жесть. Лада веста в универсале будет иметь максимум опций и стоить в 2 раза дешевле. И запчасти в 3 раза.

Действительно....

Да, в Антаре настройки руля не позволяют его легко крутить. Ну в каптиве возможно.

Это еще не показатель, нужно поездить вам с месяцок.

Мотористы говорят, что хороший дизель должен звенеть.

забитость катов не влияет на запуск.

родная dexron2 , а он совсем древний. Нужно хотя бы 3-ий залить. кинематические вязкости то мы уже выкладывали оказывается здесь http://www.antara-club.ru/index.php/topic/1013-gur-i-vse-osobennosti-s-nim-sviazannye/?p=217020

Не видно в нем багажника, точно линии иксрея, вот что мешает сделать размерность гранд Санта фе. Ги-де их моск. Они нас славян за азиатов считают мелких наверное. И посадка занижена.